Введение

Американский автогонщик, гонщик Джонатон Дэвид Фогарти (родился 23 мая 1975 года в Пало-Альто, Калифорния) – американский автогонщик, выступающий в чемпионате United SportsCar Championship за команду GAINSCO/Bob Stallings Racing. Он выиграл чемпионаты GRAND-AM Rolex Sports Car Series в классе Daytona Prototype в 2007 и 2009 годах, а также дважды становился чемпионом серии Atlantic Championship.

Ранняя гоночная карьера

Фогарти участвовал в серии Barber Dodge Pro Series с 1996 по 2000 год, дважды став вторым в общем зачете. После сезона 2001 года, когда он получил травму в Indy Lights, он перешел в Toyota Atlantic в 2002 году и выиграл чемпионат у Майкла Валианте. Не сумев найти место в Champ Car на 2003 год, он вернулся и завоевал свой второй чемпионат Toyota Atlantic в 2004 году, одержав шесть побед.

Американская серия Ле-Мана

После безуспешных поисков места в Champ Car, Фогарти перешел в гонки спортивных автомобилей, выступая за команду Flying Lizard Motorsports в American Le Mans Series в 2005 году, где занял третье место в зачете GT2 в чемпионате пилотов вместе с Йоханнесом ван Овербиком. В 2006 году он принял участие лишь в нескольких гонках.

Серия спортивных автомобилей Rolex

Фогарти перешёл в серию Rolex Sports Car Series в 2006 году, выступая за GAINSCO/Bob Stallings Racing в классе Daytona Prototype. В 2007 году, в паре с Алексом Гёрни, они установили рекорд серии, одержав семь побед и завоевав десять поул-позиций на пути к чемпионскому титулу в зачёте пилотов Daytona Prototype. В 2008 году Фогарти и Гёрни заняли второе место в чемпионате, выиграв одну гонку и восемь раз финишировав в топ-5. В 2009 году они завоевали свой второй чемпионский титул Daytona Prototype в сезоне, в котором болид GAINSCO Riley Pontiac под номером 99 одержал четыре победы и завоевал шесть поул-позиций. В 2010 году Фогарти занял третье место в общем зачёте Daytona Prototype, одержав одну победу, а в 2011 году, выступая с Гёрни, он одержал две победы и финишировал четвёртым в чемпионате. В 2012 году Фогарти и Гёрни вернулись в GAINSCO/Bob Stallings Racing, где их Riley Chevrolet был оснащён новым кузовом в стиле Corvette, представленным компанией GM.

Полные результаты чемпионата мира по выносливости FIA

Год Команда класса Автомобиль Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 Место Очки 2015 Extreme Speed Motorsports LMP2 HPD ARX 03b Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 SIL SPA LMS NÜR COA FUJ SHA BHR 6-е* 8* * Сезон еще не завершен.