Введение
Курусса (N’ko: ߞߙߎ߬ߛߊ߫) — город, расположенный в северо-восточной Гвинее, и является столицей префектуры Курусса. По данным на 2014 год, его население составляло 39 611 человек. Курусса, являясь торговым центром и речным портом, известен как минимум со времен империи Мали и долгое время опирался на своё расположение вблизи границы судоходной части реки Нигер, что делало его важным перекрёстком для людей и товаров, перемещающихся между побережьем Гвинеи и государствами Западного Судана и долины реки Нигер. Город и прилегающая территория — центр культуры малинке, знаменитый своей традицией игры на джембе.
История
Курусса представляла собой южный край Мандена – сердцевину империи Мали, земель манде. Положение Курусы как речного порта сделало её историческим центром региональной торговли, подобно её более крупному соседу, Канкан. Большая часть населения джаллонке в этом районе мигрировала с запада после завоевания Фута-Джаллон народом фула в XIII–XVI веках. После распада империи южные манденские конфедерации и государства продолжали существовать, в том числе и в окрестностях Курусы. В XVII веке Фама Да Монзон Диарра из империи Бамбара сделал Куруссу южной границей своего государства. К XVIII веку мусульманский имамат Фута-Джаллон во главе с аламай из Тимбо оказывал давление с юга и запада, а растущее государство Конг (на территории современной Кот-д’Ивуар) стало могущественным на юге и востоке. Государство манде вокруг Курусы, в разные периоды называемое Хаманой и Кумарой, оставалось важным торговым центром и небольшой региональной державой, оказавшейся в тисках этих сил.
Колониализм
Первым известным европейцем, посетившим город, был французский исследователь Рене Кайли, который прошел через эту область в июне 1827 года в своем путешествии в Дженне и Тимбукту. В своей книге «Путешествия через Центральную Африку в Тимбукту», изданной в 1830 году, он писал:
Курусса [Курусса] – это аккуратная деревня, окруженная глиняной стеной высотой от трех до четырех метров и толщиной от двадцати до тридцати сантиметров. В ней проживает от четырех до пятисот жителей. Жители называются диалонке, и в основном они – идолопоклонники. Они не путешествуют, а спокойно занимаются возделыванием своих небольших полей, которые удобряются разливами реки. К моменту прибытия европейцев Курусса была крупным торговым пунктом между долиной реки Нигер и побережьем, по так называемому «маршруту Лепринса», проходящему от побережья через Киндию, Тимбо и Курусса. В конце XIX века французские войска появились в регионе к северу, основав базы в Кейесе, Ките, Мали, Бафулабе и, в конечном итоге, в Бамако. Противостоять французской экспансии было государство Фула Джихад, которое распространилось из соседнего Дингурая, чтобы завоевать государства мандинка, окружающие Куруссу на северо-западе, и народ бамбара на северо-востоке. На юге появилось завоевательное государство Васулу во главе с Самори Туре, который направил свои хорошо вооруженные силы против Куруссы, ее соседей и французов, в то время как государство Фута-Джалон периодически совершало набеги на этот район. Французский офицер Айме Оливье, пытаясь убедить имамат Фута-Джалон подписать договор о протекторате, прошел через Куруссу в 1880-х годах, а в начале 1890-х годов французские военные под командованием Луи Аршинара создали гарнизонные посты в Канкане и Куруссе, подчинявшиеся более крупному посту ниже по течению в Сигири. В 1893–1894 годах командор Брикело основал пост в Куруссе, поскольку она находилась на главной линии фронта в борьбе французов с войсками Самори на юге. Отсюда французские войска совершали набеги на территории, контролируемые Самори, и даже совершали вылазки на территорию Британской Сьерра-Леоне. К 1895 году, несмотря на продолжающиеся бои с Самори, французы основали школу для обучения местных рабочих определению, сбору и подготовке дикого каучука для французской промышленности. Курусса стала региональным центром реквизиции каучука (часто взимавшегося в виде трудовой повинности), пик которой пришелся на второе десятилетие XX века. Курусса управлялась как часть округа Сигуири, который также включал Канкан. Французы, после аннексии Фута-Джалона в 1890-х годах, присоединили этот регион к колонии Французской Верхней Гвинеи, которая позже вошла в состав Французской Западной Африки, до обретения Гвинеей независимости в 1959 году. В колониальный период город стал основным перевалочным пунктом для товаров, поступавших из Французского Судана (современного Мали), благодаря строительству железной дороги Гвинея-Нигер, которая в 1910 году достигла реки в Куруссе, откуда в сезон дождей речным транспортом можно было добраться до Бамако. Помимо того, что Курусса была центром сбора дикого каучука, французы поощряли сбор золота, промываемого из ручьев и добываемого местными мелкими приисками. Французы также пытались стимулировать местное выращивание арахиса и хлопка. В Куруссе сохранился памятник Рене Огюсту Кайли, воздвигнутый французами.
Courouassa [Kouroussa] is a neat village, surrounded by a mud wall, from ten to twelve feet high and from eight to ten inches thick. It contains between four and five hundred inhabitants. the inhabitants are called Dhialonkés [Dialonké], and are chiefly idolaters. They do not travel, but occupy themselves peaceably in the cultivation of their little fields, which are fertilised by the inundations of the river. By the arrival of Europeans, Kouroussa was a major trade stop between the Niger River valley and the coast, with the so called "Leprince" overland route running from the coast via Kindia, Timbo, and Kouroussa. In the late 19th century French forces appeared in the region just to the north, establishing bases at Kayes, Kita, Mali, Bafoulabé and eventually at Bamako. Countering the French expansion was the Fula Jihad state of which exploded out of neighboring Dinguiray to conquer both the Mandé states surrounding Kouroussa to the northwest and the Bambara to the northeast. To the south, the Wassoulou conquest state of Samori Ture appeared, sending his well armed forces against Kouroussa, its neighbors, and the French alike, while the Futa Jallon state raided the area periodically. The French officer Aimé Olivier, attempting to convince the Imamate of Futa Jallon to sign a protectorate, passed through Kouroussa in the 1880s, and at the beginning of the 1890s, French military under Louis Archinard established garrison posts at Kankan and Kouroussa, commanded from a larger post just downstream at Siguiri. In 1893–1894, Commandant Briquelot set up a post at Kouroussa, as it lay along the main line for French fighting with the forces of Samori to the south. From here French forces raided areas controlled by Samori, even launching raids from here into the British territory of Sierra Leone. By 1895, even while fighting with Samori continued, the French had set up a school to train local workers to identify, collect, and prepare wild rubber for French industrial purposes. Kouroussa became a regional center of rubber requisitions (often instituted as a tax in labour), which peaked in the second decade of the 20th century. Kouroussa was administered as part of the Siguiri Cercle, which also included Kankan. The French, after annexing the Futa Jallon in the 1890s, added the region to the colony of French Upper Guinea, later a part of French West Africa, until Guinea's independence in 1959. During the colonial period the town was made a main trans shipment point for commodities coming from French Sudan (today's Mali) due to the construction of the Guinea Niger railway, which met the river at Kouroussa in 1910, and from which rainy season ship transport could reach Bamako. As well as a collection center for wild rubber, the French encouraged the collection gold sifted from streams and dug by local small scale mines. The French also attempted to promote local farming of groundnuts and cotton. There remains a monument to René Auguste Caillié in Kouroussa, erected by the French.
Современная история
В 2001 году Курусса оказалась одним из нескольких районов, особенно сильно пострадавших от наводнений, и стала центром для тысяч внутренне перемещенных лиц из окрестных территорий. В 2005 году Куруссу потрясли масштабные протесты против правительства, направленные, в частности, против префекта Куруссы Чарльза Андре Хаба, которого обвиняли в растрате доходов от местной добычи полезных ископаемых. В то время сообщалось, что город являлся центром оппозиционного "Объединения гвинейского народа" (RPG).
Население
С населением немногим более 10 000 человек, Курусса выполняет скорее функции центра услуг и транспорта для окружающего сельскохозяйственного района, чем является самостоятельным крупным городом.
Культура
Большинство окружающего населения принадлежит к этническим группам малинке и джаллонке, которые говорят на родственных языках манде и исповедуют ислам. Курусса и окружающий регион являются центром подгруппы манде хамана-малинке. "Хамана" – это название региона, а малинке – основная этническая группа, говорящая на языке манде в верховьях реки Нигер. Также здесь проживают значительные общины фула и дюла, последние традиционно формировали торговые общины в таких городах, как Курусса. Писатель и интеллектуал Камара Лайе (1928–1980) вырос в Куруссе, и его мемуары «L'Enfant noir» («Чёрный ребенок») частично посвящены его юности в этом городе. Курусса и близлежащие города сохраняют доколониальную церемониальную систему правления манде Хаманы, а нынешний глава – король Куруссы Саён Кейта I.
Курусса находится примерно в 50 км к юго-западу от культурного центра мандинго Гбереду/Хамана.
Традиционная музыка
Хамана Малинке особенно известны своими уникальными музыкальными традициями, в частности, полифоническими традициями игры на джембе, и дали миру ряд известных мастеров этого инструмента, включая Фамоду Конате, Дауда Куруму и Секу Конате. Джембе-группы из Куруссы отличаются включением в состав басового барабана дюнунба и длинного колокольчика кенкен.
Транспорт
Благодаря своему расположению вблизи верхнего предела судоходства по реке Нигер, Курусса является важным транспортным и торговым центром. Железная дорога Гвинеи пересекает Нигер в этом городе, где также расположен речной порт. Город также находится на пересечении национальной трассы N1 Гвинеи, являющейся основным транспортным маршрутом между Конакри, Канкан и (через трассы N7 и N32) соседней Мали. Железнодорожная линия Нигер – Конакри с шириной колеи 1 метр протяженностью 588 км ведет к столице Гвинеи, а от Куруссы до Канкана отходит ветка длиной 74 километра. Она была построена французами с использованием африканской рабочей силы в первые два десятилетия XX века.
Сельское хозяйство
Климат саванны в районе Курусы способствует выращиванию широкого спектра сельскохозяйственных культур на продажу и для собственного потребления, включая рис, арахис, лук и просо. Здесь также развито крупномасштабное хлопководство и животноводство, занимаются которым как местные жители, так и полукочевые народы фула, крупнейший центр которых расположен в близлежащих высокогорьях Фута-Джаллон.
Добыча полезных ископаемых
Крупные горнодобывающие компании ведут непрерывное разведочное бурение в ряде государственных концессий на добычу золота вблизи города. Район Курусса также имеет давнюю историю как центр кустарной золотодобычи, которая продолжается и сегодня, так называемой "ремесленной добычей". В последнее время усилилась критика условий труда, оплаты и повсеместного использования детского труда на этих небольших золотых приисках, а также системы, по которой посредники, многие из которых находятся в Куруссе, закупают и транспортируют золото. Золото, собранное в Куруссе, перепродается – практически без какого-либо регулирования или контроля – крупным торговым компаниям в Бамако, Конакри и, в конечном итоге, на металлургические заводы в Европе. Кроме того, в районе Курусса предлагается крупномасштабная добыча титана, включая разработку месторождений тяжелых минералов путем драгирования рек и ручьев, а также открытых карьеров, что обсуждалось еще с 2007 года.