Введение

Пустыня в северо-западной Неваде

Пустыня Смоук-Крик – засушливый регион северо-западной Невады, расположенный примерно в 97 км к северу от озера Пирамид, к западу от хребта Фокс и к востоку от гор Смоук-Крик. Южная часть пустыни находится на территории индейской резервации Пирамид-Лейк, а железнодорожная линия пролегает вдоль восточной границы. Пустыня Смоук-Крик находится к юго-западу от Южной Плайи пустыни Блэк-Рок и между хребтами Гранит и Фокс.

История присвоения имен

Оригинальная пустыня Смоук-Крик изображена на карте этого района, составленной Джоном Чарльзом Фремонтом во время его экспедиции 1843–1844 годов, как озеро к западу от «Озера Грязи», которое было ранним названием пустыни Чёрной скалы. Пустыня Смоук-Крик обозначалась на картах как «Муд-Лейк» вплоть до карт 1920-х годов, хотя к тому времени её название было стандартизировано как «Пустыня Смоук-Крик». Другим основным названием пустыни, которое встречается на многих картах, начиная с начала 1850-х годов, является «Щелочное озеро». Хелен С. Карлсон утверждает, что название «Смоук-Крик» было обнаружено на карте 1854 года. Существуют споры относительно происхождения названия «Смоук-Крик». Некоторые полагают, что оно названо в честь ручья Смоук-Крик, который расположен вдоль западной окраины бассейна и течёт на восток от границы Калифорнии и Невады в бассейн Смоук-Крик. Именно по этому маршруту были исследованы тропы Лассена и Нобеля из долины Хани-Лейк (район Сузанвилла, Калифорния) на восток, в конечном итоге следуя вдоль Смоук-Крик к бассейну, ныне известному как «Пустыня Смоук-Крик». Другие источники утверждают, что название связано с тем, как бассейн заполнялся паром из горячих источников в холодное время года, или с тем, что из отдельных горячих источников поднимались столбы «дыма» (водяного пара) в холодный чистый воздух долины. Также существует версия, что название происходит от пыли и «пылевых смерчей», которые ветер поднимал в жаркие летние месяцы, создавая впечатление, будто бассейн заполнен «дымом».

Железная дорога

Железнодорожная линия на восточной окраине впервые была изображена на карте 1876 года как пролегающая по полосе отвода Южной тихоокеанской железной дороги, однако на карте 1877 года указано, что её строила компания Western Pacific Railroad.