Хэмлет, Северная Каролина: История железнодорожного города

Введение

Гамлет — город в округе Ричмонд, Северная Каролина, США. Численность населения составляла 6042 человека по данным переписи населения 2020 года.

История

Район в округе Ричмонд, который в настоящее время включает в себя Гамлет, первоначально был известен как Сэндхиллз. Железная дорога Вилмингтон, Шарлотта и Резерфорд была продлена через эту территорию в 1866 году. Первый дом был построен там в 1869 году. В 1872 году землю приобрел Джон Шортридж, английский иммигрант, который планировал построить текстильную фабрику вдоль ручья. В следующем году он переименовал это место в Гамлет, предположительно в честь деревушек на Британских островах. Он посадил платан в ознаменование этого события, который простоял до 1946 года. В 1876 году было открыто почтовое отделение, и в том же году Шортридж продал участок земли железной дороге Raleigh and Augusta Air Line Railroad, которая завершила свою линию через Гамлет к следующему году. Железнодорожные мастерские были построены в 1894 году, а город был официально учрежден 9 февраля 1897 года. Железная дорога Seaboard Air Line решила разместить там свою региональную штаб-квартиру, и после этого Гамлет быстро рос. К 1910 году в этом районе было два магазина «пять и десять», пять магазинов галантерейных товаров и завод по розливу Coca-Cola. Население города выросло с 639 человек в 1900 году до более чем 4000 человек в 1930 году. Больница Гамлет — первое подобное учреждение в округе — была открыта в 1915 году, а к 1940 году расширилась до нового здания и стала крупнейшей в регионе. Ранний рост Гамлета поддерживался компанией Seaboard, которая активно инвестировала в объекты в городе. К концу Первой мировой войны через Гамлет ежедневно проходило 30 поездов, и компания решила построить ремонтный цех, поворотный круг и сортировочную станцию. После Второй мировой войны была создана сортировочная станция стоимостью 11 миллионов долларов, первая в юго-восточной части Соединенных Штатов, открывшаяся в 1954 году примерно в миле к северу от города. Линия Seaboard перевозила в основном грузовые перевозки, но также доставляла туристов в Гамлет на поездах Orange Blossom Special, Boll Weevil и Silver Meteor. До того, как спальные вагоны стали преобладающими, многие пассажиры поездов останавливались в Гамлете и садились в отель Terminal или Seaboard Hotel. Они обеспечивали приток клиентов в предприятия на Главной улице, включая несколько банков, ювелирный магазин, обувной магазин, аптеку, хозяйственный магазин, оперный театр и боулинг. В конце XIX и начале XX века Гамлет посещали известные личности, такие как Букер Т. Вашингтон, Уильям Дженнингс Брайан, Франклин Д. Рузвельт, Баффало Билл, Дженни Линд и Энрико Карузо. Компания Seaboard обеспечивала работой тысячи, в основном белых мужчин, в качестве проводников, машинистов и тормозных. Работники получали больничные, пенсионные планы и заработную плату, согласованную национальными профсоюзами. В результате в Гамлете сформировался большой средний класс, в отличие от соседнего города Рокингема, где проживало много бедных рабочих текстильных фабрик. Экономическая ситуация в Гамлете начала ухудшаться с 1960-х годов, поскольку железная дорога столкнулась с растущей конкуренцией со стороны развивающейся сети автомобильных дорог, грузоперевозок и авиаперевозок. Компания Seaboard приобретала более мелких конкурентов и консолидировала свою деятельность, выводя рабочих из Гамлета. Также была заморожена заработная плата, некоторые должности были упразднены и сокращены пассажирские перевозки, что уменьшило количество посторонних посетителей города. В 1986 году компания Seaboard стала CSX Transportation. В 1970-х годах в Рокингеме были построены K Mart и Walmart, которые обеспечили муниципалитет налоговыми поступлениями и отвлекли клиентов от Гамлета. Компания Seaboard уволила сотни рабочих, в то время как в регион переехали более крупные национальные торговые сети с более низкими ценами, что привело к снижению заработной платы и дальнейшему снижению жизнеспособности традиционных предприятий Гамлета на Главной улице. Завод по розливу Coca-Cola был закрыт в 1973 году. В июне 1975 года вспыхнули расовые беспорядки после того, как полицейский из Гамлета выстрелил из пистолета во время столкновения с чернокожей женщиной. К концу 1980-х и началу 1990-х годов многие предприятия на Главной улице и проспекте Гамлет были заброшены, а отель Terminal превратился в дешевую гостиницу. На предприятиях компании Seaboard работало менее 600 человек, а на депо Гамлет останавливались пассажирские поезда Amtrak только два раза в день и время от времени посещались любителями железных дорог. Национальный спад в производстве, включая текстильную промышленность, также оказал более широкое негативное влияние на округ Ричмонд. В период с 1980 по 1990 год Гамлет аннексировал несколько сотен акров окружающей территории и привлек 1200 новых жителей. В 1982 году Ричмондский общественный колледж спонсировал создание Seaboard Festival, общественного мероприятия, включающего местных торговцев, спортивные мероприятия и музыку, призванного отметить историческую связь Гамлета с железной дорогой. Был учрежден общественный совет для ежегодного проведения этого мероприятия. 3 сентября 1991 года пожар уничтожил завод Imperial Food Products в Гамлете. Многие выходы на заводе были заперты с нарушением правил пожарной безопасности. В результате пожара 54 человека получили ранения и 25 человек погибли (24 рабочих и 1 водитель-курьер). Эмметт Дж. Ро, владелец завода, был приговорен к 19 годам тюремного заключения за непредумышленное убийство. Государственные органы наложили на компанию рекордный штраф за нарушения, и этот инцидент привлек негативное внимание общественности к городу. Город потратил в общей сложности 13 миллионов долларов на очистку территории завода и на связанные с этим усилия по экономическому возрождению, которые были направлены на подчеркивание исторической связи Гамлета с железнодорожной отраслью, особенно на реконструкцию депо Гамлет.

The area in Richmond County which presently includes Hamlet was originally known as Sandhills. The Wilmington, Charlotte & Rutherford Railroad was extended through the area in 1866. The first house was constructed there in 1869. In 1872 the land was purchased by John Shortridge, an English immigrant who intended on building a textile mill along a creek. He renamed the locale Hamlet the following year, supposedly in homage to hamlets in the British Isles. He planted a sycamore tree to celebrate the occasion, which stood until 1946. A post office was established in 1876, and that year Shortridge sold a parcel of land to Raleigh and Augusta Air Line Railroad, which completed its own line through Hamlet by the following year. Railway shops were built in 1894 and the town was formally incorporated on February 9, 1897. Seaboard Air Line Railroad decided to establish its regional headquarters there, and Hamlet rapidly grew thereafter. By 1910, the locale hosted two five and dimes, five dry goods stores, and a Coca Cola bottling plant. From a population of 639 in 1900, the town grew to encompass more than 4,000 residents in 1930. The Hamlet Hospital—the first such facility in the county—was opened in 1915, and by 1940 it had expanded to a new facility and was the largest in the region. Hamlet's early growth was sustained by Seaboard, which heavily invested in facilities within the town. By the end of World War I, 30 trains passed through Hamlet daily, and the corporation decided to construct a maintenance shop, a roundhouse, and a shipping yard. After World War II, an $11 million classification yard, the first one in the Southeastern United States, was established about one mile north of town, opening in 1954. The Seaboard Line carried mostly freight traffic, but also brought tourists through Hamlet on the Orange Blossom Special, the Boll Weevil, and the Silver Meteor. Before sleeping cars became predominant, many rail passengers would stop in Hamlet and board at the Terminal Hotel or Seaboard Hotel. They provided traffic to the businesses on Main Street, which included several banks, a jewelry store, shoe shop, drug store, hardware store, opera house, and a bowling alley. Throughout the late 19th and early 20th centuries Hamlet was visited by prominent persons including Booker T. Washington, William Jennings Bryan, Franklin D. Roosevelt, Buffalo Bill, Jenny Lind, and Enrico Caruso. Seaboard provided thousands of mostly white men with well paying, secure employment as conductors, engineers, and brakemen. Workers received sick pay, pension plans, and wages negotiated by national unions. As a result, Hamlet developed a large middle class, unlike the nearby city of Rockingham, which was home to many poorer textile mill workers. Hamlet's economic situation came under strain beginning in the 1960s, as the railroad faced increasing competition from growing road networks, trucking, and air travel. Seaboard acquired smaller competitors and consolidated its operations, moving workers out of Hamlet. It also froze wages, terminated some positions, and reduced passenger services, diminishing the number of outside visitors to the town. Seaboard became CSX Transportation in 1986. A K Mart and Walmart were built in Rockingham in the 1970s, providing that municipality with tax revenue and pulling Hamlet's customers away from their own town. Seaboard laid off hundreds of workers while more national business chains with cheaper prices moved into the region, driving down wages and further reducing the viability of Hamlet's traditional businesses along Main Street. Coca Cola closed its bottling plant in 1973. Racially charged riots broke out in June 1975 after a Hamlet police officer discharged his gun during an altercation with a black woman. By the late 1980s and early 1990s, many businesses along Main Street and Hamlet Avenue were vacant, and the Terminal Hotel had become a flophouse. Seaboard's facilities employed less than 600 people, and the Hamlet Depot was only serviced by Amtrak passenger trains twice a day and visited occasionally by railfans. National declines in manufacturing, including textiles, also had a wider stagnating effect on Richmond County. Between 1980 and 1990, Hamlet annexed several hundred acres of surrounding territory and gained 1,200 new residents. In 1982 Richmond Community College sponsored the creation of the Seaboard Festival, a community gathering including local vendors, running events, and music, designed to celebrate Hamlet's historical connections to the railroad. A civic board was chartered to put on the event annually. On September 3, 1991, an industrial fire destroyed the Imperial Food Products plant in Hamlet. Many exits at the plant were locked in violation of fire codes. The fire injured 54 and killed 25 (24 workers and 1 visiting delivery driver). Emmett J. Roe, the plant owner, was sentenced to 19 years in prison for the involuntary manslaughter. State authorities imposed a record fine upon the company for the violations and the incident brought negative national attention to the town. The town spent a total of $13 million to clean up plant site and on related efforts aimed at economic revitalization which attempted to highlight Hamlet's historic connections to the railroad industry with particular efforts focused on renovating the Hamlet Depot.

География

По данным Бюро переписи населения США, общая площадь города составляет 5,14 квадратных мили (13 км²), из которых 5,05 квадратных мили (13 км²) приходится на сушу и 0,09 квадратных мили (0 км²) (1,75%) – на воду. В 1930-х годах Управление прогресса работ построило в городе земляную плотину, что привело к образованию 50-акрового мелководного водоема, озера Гамлет-Сити.

Перепись 2020 года

+Расовый состав населения Гамлета: Раса Количество Процент Белые (не испаноязычные) 2970 49,29% Афроамериканцы (не испаноязычные) 2220 36,85% Коренные американцы 139 2,31% Азиаты 30 0,5% Жители островов Тихого океана 2 0,03% Другие/смешанные расы 314 5,21% Латиноамериканцы или испаноязычные 350 5,81%

По данным переписи населения США 2020 года, в городе проживало 6042 человека, 2462 домохозяйства и 1407 семей.

Образование

Гамлет имел собственную школьную систему до 1968 года, когда она была включена в школьную систему округа Ричмонд. Сейчас в его распоряжении кампус площадью 160 акров, расположенный рядом с федеральной трассой 74, и предлагаются степени младшего специалиста.

Дополнительная информация

Гамлет расположен на пересечении трех основных железнодорожных линий CSX: одна идет на север в сторону Роли, Северная Каролина, и на юг – в сторону Саванны, Джорджия, вторая – на восток в сторону Уилмингтона, Северная Каролина, и на запад – в сторону Бостика, Северная Каролина. В Монро, Северная Каролина, линия разветвляется в северо-западном направлении к Шарлотту и Бостику, а одна ветвь продолжает движение на запад к Атланте, штат Джорджия, изначально до Бирмингема, штат Алабама; однако в 1987 году участок пути был демонтирован. Третья линия отделяется от второй к востоку от Гамлета и ведет в сторону Чарльстона, Южная Каролина. Это место считалось лучшим в Северной Каролине для наблюдения за поездами, но его популярность уступила соседнему Рокингему. В начале XX века через Гамлет ежедневно проходило более 30 поездов, следующих в Нью-Йорк, Новый Орлеан, Саффолк и города Флориды. Гамлет, известный как «Узел морского побережья», располагал семью отелями и множеством пансионов и ресторанов, обслуживающих транзитных пассажиров.