Введение
Советская/российская ракета "воздух-поверхность" 9К121 "Вихрь" (Вихрь, ; индекс НАТО: AT 16 Scallion) – советский противотанковый ракетный комплекс с лазерным наведением. "9К121" – это обозначение ГРАУ для данного ракетного комплекса. Ракета может запускаться с военных кораблей, вертолетов Ка-50 и Ка-52, а также с самолетов Су-25Т. Впервые она была представлена публике на авиасалоне в Фарнборо в 1992 году.
The 9K121 Vikhr (Вихрь, ; NATO reporting name: AT 16 Scallion) is a Soviet laser beam riding anti tank missile. "9K121" is the GRAU designation for the missile system. The missile can be launched from warships, Ka 50 and Ka 52 helicopters, and Su 25T aircraft. It was first shown publicly at the 1992 Farnborough Airshow.
Описание
Ракета предназначена для поражения важных наземных целей, включая бронированные цели, оснащенные встроенной и навесной динамической защитой, на дальности до 8 км при пуске с вертолета и 10 км при пуске с самолета с фиксированным крылом днем и до 5 км ночью, а также воздушные цели в условиях функционирования средств ПВО. Ракета "Вихрь-1" является частью системы "Вихрь-М", которая также включает автоматический прицел и пусковую установку с углом наклона. Принятая на вооружение в 1990 году, ракета была модернизирована в 2021 году. Автоматический прицел оснащен телевизионным и инфракрасным каналами для целеуказания, каналом лазерного луча для управления ракетой, лазерным дальномером, автоматическим трекером цели, цифровым вычислительным комплексом и системой стабилизации и наведения целеуказательных и лучевых каналов. Автоматический прицел обеспечивает обнаружение и идентификацию цели днем и ночью, автоматическое сопровождение цели и наведение ракеты, а также выдачу точных данных для стрельбы из пушки и ракет. Управляемая ракета состоит из кумулятивно-осколочной боевой части, оснащенной контактным и неконтактным взрывателем, аэродинамической системы управления, аппаратуры управления, двигателя и лазерного детектора. Она хранится в герметичном пуско-транспортном контейнере. Многоцелевая боевая часть (двухступенчатая кумулятивная и дополнительный осколочный навес) позволяет использовать ракету против бронетехники, воздушных и площадных целей. Это преимущество по сравнению с тремя различными ракетами, необходимыми в комплексе 9М120 "Атака-В". Использование неконтактного взрывателя обеспечивает близкий промах до 5 м и позволяет поражать воздушную цель на скоростях до 500 м/с. Система лазерного управления полетом ракеты "Вихрь" обеспечивает ее точное наведение благодаря передаче данных ракете в процессе полета, что исключено в системах самонаведения. Принцип лазерного наведения аналогичен применяемому в противотанковых ракетах 9М117 "Бастион" или 9М119 "Свирь". Система управления ракетой "Вихрь" обладает низкой помехоустойчивостью, поскольку ее приемник ориентирован на носитель, что защищает его от большинства помех. Высокая вероятность точного поражения цели (заявлено 0,95 против стационарных целей) обеспечивается автоматической системой сопровождения цели и высокоточной системой управления ракетой, учитывающей изменения параметров носителя и цели в процессе стрельбы. Ракеты могут запускаться поодиночке или парами (по одной и той же цели для повышения поражающего эффекта). Высокая скорость полета позволяет быстро поражать цели. Большинство самолетов-носителей "Вихря" используют систему целеуказания "Шквал" и способны запускать ракеты "Вихрь" по двум-четырем целям в течение 30 секунд, начиная с дальности 10 км, что увеличивает их поражающий эффект в три-четыре раза по сравнению с более ранними системами.
Дизайн
9К121 "Вихрь" имеет типичную конструкцию советских ракет класса "воздух-земля". Она состоит из длинного цилиндрического корпуса с крестообразным хвостовым оперением и предкрылками. Ракета оснащена коническим носовым обтекателем с небольшим отверстием, обеспечивающим получение информации о воздушном потоке, необходимой для её необычной системы наведения. В хвостовой части расположены два основных ракетных двигателя, а также два небольших двигателя, установленных радиально чуть впереди середины ракеты. Эти два двигателя направлены под углом друг к другу относительно продольной оси ракеты, что заставляет её вращаться. Это вращение обеспечивает возможность управления ракетой в полёте. В отличие от ракет класса "воздух-воздух", которым для высокой маневренности и стабильности необходимо управление всеми четырьмя предкрылками, 9К121 имеет только один подвижный предкрылок. Вращение, создаваемое двумя передними ракетными двигателями, заставляет ракету вращаться вдоль траектории полёта. Если лазерный датчик обнаруживает отклонение ракеты от лазерного луча, испускаемого самолётом-носителем, единственный подвижный предкрылок изменяет угол наклона, стремясь создать разную скорость вращения носовой и хвостовой частей ракеты. Это приводит к нестабильности вращения, вызывая колебания, подобные неправильно брошенному (американскому) футбольному мячу. Когда ракета достигает желаемого положения в процессе колебаний, предкрылок выравнивается, стабилизируя вращение и направляя ракету в нужную сторону. В результате траектория полёта становится непредсказуемой, однако сама ракета отличается высокой точностью.