Введение

Угольный пласт в Файфе, Шотландия, Великобритания

Верхний Хирст – угольный пласт в центральной Шотландии, который разрабатывался в крупных масштабах с 1950-х по 2002 год, главным образом для снабжения электростанции Кинкардин, а затем электростанции Лонганнет в Файфе. Это был уголь низкого качества, непригодный для большинства других целей, и ранее в основном игнорировался. Низкое содержание серы делало его очень подходящим для использования на электростанциях. Он горит относительно медленно, что сделало его популярным в XVI веке для производства соли и стекла. Местные жители также знают этот пласт как Дженни Пейт или Джанет Пит. Уголь Верхнего Хирста залегает в пределах верхней известняковой группы слоев, выше известнякоугольной группы, но ниже продуктивных угольных отложений. Последние две группы слоев могут быть разделены расстоянием до 1000 метров. В Центральном угольном бассейне, имеющем форму котловины, продуктивные угольные отложения, если они когда-либо существовали, были потеряны в результате эрозии, за исключением центральной части, где они выходят на поверхность вблизи Аллоа и Клакманнана и разрабатывались до недавнего времени. Известнякоугольные отложения разрабатывались только по краям бассейна, хотя в 1950-х годах были планы по строительству глубоких шахт в Эйрте, где были построены два больших ствола, а затем заброшены, и в Гартари-Толле, строительство которых так и не началось. Например, в поместье Манор-Повис полезные пласты в известнякоугольной группе залегали на глубине около 400 метров и включали ценный антрацит; Верхний Хирст находился выше и разрабатывался как в центральном стволе старой шахты, так и через пару наклонных штреков, построенных недалеко от берега реки Форт. По наклону пласта добыча велась на некоторое расстояние вниз по склону котловины, на восток. Верхний Хирст первоначально экспериментально разрабатывался на месте шахты Баннокберн небольшой штольней, затем в центральном стволе шахт Полмайз 3/4 (обычно называемой Фаллин), Манор-Повис, а позже – штольнями в Долларе и Богсайде для снабжения электростанции Кинкардин. Однако, когда была построена электростанция Лонганнет, была разработана инновационная схема добычи угля в Долларе, Кастлхилле и Солсгирте и транспортировки угля с Солсгирта, Богсайда и Кастлхилла на поверхность по конвейеру в Лонганнет, непосредственно к электростанции. Богсайд, расположенный на восточной окраине бассейна, имел доступ к углю на небольшой глубине и разрабатывался вниз по склону на запад через большой глубокий ствол в Кастлхилле, который позднее использовался для доступа персонала. Весь уголь поступал в Лонганнет, за исключением угля из Доллара, который из-за разломов не мог быть экономически связан с основной конвейерной системой. Эта схема имела большой успех, хотя акцент добычи сместился на юг по мере истощения бассейна Доллара. В конечном итоге уголь добывался к югу от реки Форт, и запасов было достаточно, чтобы продержаться как минимум на прогнозируемый срок службы электростанции Лонганнет. Катастрофическое наводнение 23 марта 2002 года прекратило добычу угля Верхнего Хирста и положило конец глубокой добыче угля в Шотландии. Считается, что причиной наводнения стала авария плотины, построенной для удержания воды, которая накапливалась в старых выработках на севере от действующей части шахты, однако в известных фактах есть существенные пробелы. Местный управляющий шахтой утверждал, что около 20 миллионов галлонов воды (небольшое количество в горнодобывающих масштабах) можно было бы откачать за 55 000 фунтов стерлингов, что, вероятно, намного меньше, чем выплаты по увольнению примерно 200 сотрудников, когда компания в спешке объявила о банкротстве. Расследование, проведенное Главной инспекцией по горному надзору, было тщательным и скрупулезным, но не скрывает того факта, что ничего не было доказано о том, что действительно произошло под землей. Тем временем десятки миллионов тонн угля Верхнего Хирста остаются недоступными, уровень воды достиг теперь закрытого входа в штрек в Лонганнете, и Великобритания импортировала большие объемы иностранного угля для сжигания на электростанции Лонганнет до ее закрытия в 2016 году.

История

Одна из первых крупномасштабных разработок Верхнего Хирста также завершилась наводнением. Верхний Хирст выходил на поверхность к северу, западу и юго-востоку от Калросса и интенсивно разрабатывался Джорджем Брюсом (позже сэром Джорджем Брюсом из Карнока) и его сыновьями между 1575 и 1676 годами с использованием технически передовых для того времени методов, таких как дренажная система с ковшом и цепью, приводимая в действие лошадьми. Но величайшим достижением стал ров в Калроссе – шахта (фактически три концентрические каменные башни, предназначенные для защиты центрального ствола от проникновения морской воды), построенная в Ферт-оф-Форте на прибрежной полосе в 400 метрах к югу от линии максимального прилива на западном конце Калросса. Основной целью было обеспечение естественной вентиляции выработок, простиравшихся под Ферт-оф-Фортом на юг. Историки XIX века предполагали, что круглая башня использовалась для прямой погрузки угля на корабли, однако археологических подтверждений этому нет; большая часть угля использовалась для обогрева соляных бассейнов при производстве соли. Однажды шахту посетил король Шотландии Яков VI, который вошел с берега и вышел на искусственный остров. Но во время сильного шторма 30 марта 1625 года, совпавшего с высоким приливом, угольная шахта – первая в мире подводная шахта – была затоплена. Сэр Джордж Брюс умер позднее в том же году, и после этого возобновление работ в рву было весьма ограниченным. Вместо этого его сыновья сосредоточили добычу к востоку от Калросса, где было проложено еще 8–9 шахт, включая еще два рваных ствола – Сент-Мунго и, предположительно, Валлифилд-Рот-Пит. Их деятельность прекратилась в 1676 году из-за истощения легкодоступных запасов.