Введение

Veilside Co., Ltd. (ヴェイルサイド株式会社) – японская компания, специализирующаяся на тюнинге автомобилей, которая изначально продавала детали для подвески и настройки двигателей, а сейчас предлагает также элементы интерьера и кузовные детали для аэродинамического и эстетического улучшения автомобилей. Название компании произошло от имени её владельца, Йокомаку Хиронао. "Йоко" означает "сторона", а "маку" – "вуаль", которые были объединены для создания названия "VeilSide".

История

Компания, базирующаяся в Японии рядом с гоночной трассой Цукуба, начала свою деятельность в 1990 году. Изначально компания специализировалась на тюнинге, а на Токийском автосалоне 1991 года VeilSide завоевала Гран-при в категории "Тюнингованные автомобили". Хироноа находился под влиянием Бэтмобиля 1960-х годов и разрабатывал свои проекты в этом стиле. В 1994 году был представлен дизайн Supra Combat, который получил Гран-при на Токийском автосалоне в категории "Комплектный автомобиль". В июле 1995 года VeilSide получила одобрение Министерства транспорта на производство, распространение и продажу широкого спектра аэродинамических компонентов. После этого VeilSide начала производить полный ассортимент продукции. Их каталог аэродинамических деталей изначально предназначался для японских моделей, таких как Toyota Supra, Mazda RX-7, Subaru Impreza и Mitsubishi FTO, однако впоследствии они расширили свой ассортимент, включив в него американские и европейские модели. VeilSide производит боди-кит под названием "Fortune", который заменяет все панели кузова, кроме крыши. В настоящее время он доступен для Mazda RX-7 FD3S, Toyota Supra Mark IV, Acura NSX, Toyota MR-S и Nissan Skyline V35/V36. Стоимость комплекта Fortune варьируется от 4500 долларов США за MR-S до 15 000 долларов США за RX-7. Комплект Fortune также позволяет превратить Nissan Skyline в модель Infiniti G. VeilSide производит аэродинамические зеркала заднего вида и спойлеры GT-стиля, а также собственную линию одежды. Компания также выпускала собственные колеса под брендом VeilSide Andrew Racing Wheels. Многие их заводские автомобили конца 1990-х годов были оснащены этими колесами. По состоянию на январь 2006 года на веб-сайте VeilSide указано, что все три дизайна – Andrew Evolution V (18 и 19 дюймов), Andrew Golt Dish (18 дюймов) и Andrew Dish (18 дюймов) – сняты с производства. Несмотря на известность благодаря боди-китам, компания также предоставляет услуги по тюнингу двигателей и иногда использует свои автомобили для участия в соревнованиях по тайм-атакам, драг-рейсингу и дрифту, таких как D1 Grand Prix.

Примечательные применения

Их продукция появлялась в фильмах "Форсаж" (2001), "Двойной форсаж" (2003), "Форсаж: Токийский дрифт" (2006), "Форсаж" (2009), "Форсаж 5" (2011) и "Форсаж 6" (2013).