Введение
Американский юрист (1891–1972)
Льюис Ландес (12 декабря 1891 – 8 января 1972) был полковником армии США и адвокатом. В 1914 году он состоял в Еврейском комитете солдат и моряков, отмечавшем Песах. Во время Первой мировой войны он служил в составе Американских экспедиционных сил и, возможно, работал в Американском еврейском комитете. В 1917 году, в возрасте 26 лет, он был произведен в полковники. По окончании войны возглавил Союзный комитет по репарациям. Ландес был признан виновным в оскорблении суда в деле, рассматриваемом в Южном округе Нью-Йорка, и это решение было оставлено в силе апелляционной инстанцией. Ландес также выступал в нескольких делах перед Верховным судом США.
Жокейский клуб
Около 1940 года полковника Льюиса Лэндеса попросили бесплатно (pro bono) представлять юридические интересы Фонда и Гильдии жокеев в качестве главного юрисконсульта.
Вторая мировая война
Во время Второй мировой войны он был отправлен в Австралию, где был главным помощником Дугласа Макартура и отвечал за логистику и снабжение. Большинство войск под его командованием были афроамериканцами, и в 1944 году он написал: "Автомобильные рабочие достигают заморской квоты по транспортным средствам за счет сверхурочной работы". "Работайте ради победы", а не "надейтесь на победу", – таков девиз автомобильного участка Объединенного ремонтного подразделения в лагере Аттербери. Отчет за июнь типичен. В нем просто говорится: "Квота выполнена: необходимое количество транспортных средств отремонтировано и отправлено за границу". Но за этим простым заявлением стоит история – история труда и усилий, пота и грязи, и 12-часовых рабочих дней, предшествующих и следующих за долгими поездками на работу и обратно! Вот эта история: Пятое командование обслуживания назначает квоты на транспортные средства для отправки за границу на эту станцию помесячно или на другие определенные периоды времени. В феврале мастерская перешла на 10-часовой рабочий день, чтобы попытаться выполнить эти квоты. В начале июня стало ясно, что даже при 10-часовом графике мастерская не сможет выполнить установленную квоту на месяц. Было проведено собрание всех сотрудников, на котором полковник Льюис Ландес, директор отдела снабжения, обратился к людям, подчеркнув важность выполнения квоты. На этой встрече полковник Ландес спросил, сколько из них могут и готовы работать сверхурочно, чтобы выполнить квоту, и немедленный ответ показал, что примерно 80 процентов готовы работать столько часов, сколько потребуется. Через несколько дней во всех автомастерских был введен 12-часовой рабочий день, а также работа по воскресеньям. Июньская квота была выполнена, и еще один голос за лояльность был отдан. "От имени командующего, полковника Модисетта, и от себя лично, я хочу выразить вам нашу глубокую благодарность за ваше отличное сотрудничество, которое позволило этому посту выполнить свою квоту по отправке транспортных средств за границу в июне 1944 года. Для этого вы добровольно согласились работать сверхурочно каждый день и по девять часов в воскресенье. Благодаря вашим усилиям вы внесли значительный вклад в военные действия", – сказал полковник Ландес.
Automotive Workers Reach Overseas Vehicle Quota Through Overtime. "Work for Victory" and not "wish for victory", is the living slogan in Camp Atterbury's Automotive Section of the Combined Maintenance Branch. The report fot he month of June is typical. It simply states: "Quota reached: Required vehicles reconditioned and shipped overseas." But behind that simple statement is a story a story of toil and labor, of sweat and grime, and 12 hour workdays, preceded and followed by long drives to and from work! But here is the story: The Fifth Service Command assigns quotas of vehicles for overseas processing to this station by month or other determined periods of time. During the month of February the shop went on a 10 hour basis in an attempt to meet those quota figures. Early in June it was evident that even on a 10 hour schedule the shop would be unable to meet the quota set for the month. A meeting was held of all employees, at which Col. Lewis Landes, director, Supply Division, spoke to the men indicating the urgency of meeting quota assignment. At this meeting Col. Landes inquired how many could and would work extra hours to meet the quota and immediate response indicated approximately 80 per cent would work any hours necessary. A few days later, a 12 hour work day was inaugurated in all automotive shops, plus Sunday work. The June quota was met and another vote of loyalty was written. "On behalf of the Commanding Officer, Col. Modisette, and myself, I desire to take this opportunity to express to you our deep appreciation for your splendid cooperation in enabling this Post to meet its quota of overseas vehicles for the month of June, 1944. To accomplish this you voluntarily agreed to work extra hours each day and nine hours on Sunday. By your efforts you have contributed much to the war effort", said Col. Landes.
Смерть
Полковник пожертвовал греческую вазу в Метрополитен-музей искусств. Он умер 8 января 1972 года в больнице Нью-Рошель и проживал по адресу: 1833 Палмер-авеню, Ларчмонт, Нью-Йорк.