Введение

USS Kickapoo — двухбашенный речной монитор, головной корабль своего класса, построенный для ВМС Союза во время Гражданской войны в США. Корабль поддерживал войска Союза в ходе Мобильной кампании, атакуя фортификационные сооружения Конфедерации, оборонявшие город Мобил, штат Алабама, в начале 1865 года. После окончания войны был поставлен в резерв и продан в 1874 году.

Описание

Кикапу имел общую длину 70 метров (229 футов) и ширину 17 метров (56 футов), а осадка составляла 2 метра (6 футов). Его водоизмещение составляло 970 тонн. Экипаж насчитывал 138 офицеров и матросов. Корабль приводился в движение двумя двухцилиндровыми горизонтальными паровыми машинами без конденсации, каждая из которых вращала два гребных винта, используя пар, производимый семью трубчатыми котлами. Двигатели были рассчитаны на достижение максимальной скорости. Кикапу мог перевозить [количество] угля. Цилиндрические башни были защищены восемью слоями кованых железных плит. Борта корпуса состояли из трех слоев железных плит толщиной 2,5 см (1 дюйм), подкрепленных слоем соснового дерева. Палуба имела значительный продольный уклон для обеспечения достаточной высоты потолков для экипажа при небольшой осадке и состояла из одной железной плиты толщиной [толщина]. Пилотская рубка, расположенная позади и над передней башней, была защищена [толщина] брони.

Строительство и обслуживание

Джеймс Идс получил контракты на постройку всех четырех кораблей класса "Милуоки". Он передал субподряд на строительство "Кикапу" компании G. B. Allen & Co. из Сент-Луиса, штат Миссури, которая заложила корабль в 1862 году и спустила его на воду 12 марта 1864 года. 28 марта 1865 года "Кикапу" стоял на якоре в реке Блейкли, когда его головной корабль "Милвоки" подорвался на мине в районе, который уже был частично разминирован. "Милвоки" оставался на плаву в носовой части достаточно долго, чтобы экипаж успел покинуть корабль без потерь, и был спасен экипажем "Кикапу". На следующий день "Кикапу" спас экипаж речного монитора "Осадж" после того, как тот также подорвался на мине и затонул. В конце июня корабль отправился в Новый Орлеан для постановки на хранение; он был выведен из состава флота 29 июля. 15 июня 1869 года "Кикапу" был переименован в "Циклоп", а 10 августа – в "Кеуэйдин". Корабль был продан 12 сентября 1874 года.