Введение
Ледяной толчок (также известный как припай, ледяной нагон, ледяное давление, ледяной подъем, скопление льда на берегу, нагромождение льда, ледяной натиск, ледяное цунами, ледяная волна или иву у инупиатов) — это внезапное перемещение льда из океана или большого озера на берег. Ледяные толчки вызываются океаническими течениями, сильными ветрами или перепадами температур, которые наталкивают лед на берег, образуя завалы высотой до 12 метров (40 футов). Причиной ледяных толчков могут быть колебания температуры, воздействие ветра или изменение уровня воды.
An ice shove (also known as fast ice, an ice surge, ice push, ice heave, shoreline ice pileup, ice piling, ice thrust, ice tsunami, ice ride up, or ivu in Iñupiat) is a surge of ice from an ocean or large lake onto the shore. Ice shoves are caused by ocean currents, strong winds, or temperature differences pushing ice onto the shore,
creating piles up to 12 metres (40 feet) high. Ice shoves can be caused by temperature fluctuations, wind action, or changing water levels
Температурные колебания
Когда температура понижается, лёд сжимается и образует трещины напряжения; затем вода просачивается в эти трещины и замерзает. Когда температура повышается, ледяной покров расширяется. Эта последовательность событий повторяется циклически, пока ледяной покров значительно не увеличится в объеме. Если этот ледяной покров контактирует с береговой линией, он может оказывать значительное давление на сушу, вызывая перемещение береговых отложений. Исследования показали, что формирование припая начинается позже и разрушается раньше в Чукотском и Бофортовском морях. Увеличение количества дней с открытой водой повышает вероятность разрушительных прибрежных явлений, таких как ледовые нагоны, в этих регионах. Некоторые называют их «ледяными цунами», но механизм этого явления схож с движением айсберга. Очевидцы описывают звук нагона как похожий на звук проходящего поезда или грома.
Арктический лед и изменение климата
Как описано выше, события нагона льда происходят из-за деформации прибрежного (или сухопутного) быстрого льда – льда, закрепленного у побережья. Прибрежный быстрый лед формируется либо локально, либо в результате слияния с дрейфующим льдом. В Арктике основную роль в переносе морского льда играют Трансполярный дрейф и Бофортовский круговорот. В Бофортовском круговороте поверхностный перенос льда направлен к западу, в сторону побережья Аляски, что способствует росту прибрежного быстрого льда. В последние десятилетия наблюдается сокращение арктического ледяного покрова. Прибрежный быстрый лед формируется позже и отступает раньше, что приводит к увеличению количества дней с открытой водой. Открытая вода обеспечивает более длительный разгон ветра, который, в свою очередь, генерирует более сильные волны в прибрежных зонах, усиливая эрозию быстрого льда. Уменьшение площади морского льда напрямую приводит к снижению поверхностного альбедо и, как следствие, к повышению температуры в Арктике. Если выбросы углекислого газа не будут сокращены, предполагается, что в будущем возможны и вовсе безледовые арктические зимы. Из-за сложных взаимодействий между океаном и атмосферой это может привести к усилению штормовой активности в средних широтах. Это изменение потенциально может создать более благоприятные условия для нагона льда в средних широтах, хотя исследования в этой области пока не проводились.