Акклс и Поллок: История британской компании по производству стальных труб
Accles & Pollock
Accles & Pollock: история британской компании по производству стальных труб с 1896 года. От велосипедов до оружейных разработок, местоположение и эволюция.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Accles & Pollock — британская компания, специализирующаяся на обработке труб, расположенная в Олдбери, Вест-Мидлендс.
Accles & Pollock is a British tube manipulation company based in Oldbury, West Midlands.
История
Компания была основана в 1896 году Джеймсом Джорджем Акклесом как Accles Ltd, с базой на Холфорд Милл в Перри Барр, Бирмингем, и занималась производством стальных труб, изготовленных холодным способом, с целью поставки их велосипедной промышленности. Акклз, работавший в Colt с 1867 по 1886 год, разработал пулемет Акклза примерно в 1888 году; это была модификация пулемета Гатлинга. Компания была ликвидирована в 1898 году, и управление перешло к секретарю Акклза, Чарльзу Барлоу. Компания стала называться Accles Tube Syndicate, а в 1901 году была переименована в Accles and Pollock после получения финансовой поддержки от Тома Поллока. В 1902 году компания переехала в соседний Олдбери, и всегда указывала в своем местонахождении "Олдбери, Бирмингем". Здесь в 1905 году были произведены первые трубчатые гаечные ключи, а в 1907 году – первые трубчатые элементы для самолетов и первая трубчатая мебель. В 1909 году было приобретено два акра земли в Раундс-Грин, Олдбери, где был основан завод Paddock Works. В 1913 году началось производство трубчатых стальных валов для клюшек для гольфа, после патентования процесса производства бесшовных конических труб, однако их использование было запрещено Королевским и древним гольф-клубом Сент-Эндрюса, что не позволило продавать их в Великобритании, хотя их применение было разрешено в Америке. В настоящее время бренд труб Accles & Pollock принадлежит компании Tyco.
The company was started in 1896 by James George Accles as Accles Ltd, based at Holford Mill in Perry Barr in Birmingham as a producer of cold drawn steel tubing, with the aim of supplying it to the bicycle industry. Accles, employed by Colt 1867–1886, designed the Accles machine gun circa 1888; this was a modified Gatling gun. This company was liquidated in 1898 and Accles' secretary, Charles Barlow, took over, the company becoming the Accles Tube Syndicate, and being renamed Accles and Pollock in 1901, after financial backing was provided by Mr. Tom Pollock. In 1902 the company moved to nearby Oldbury, and always listed itself as being in 'Oldbury, Birmingham'. Here they produced the first tubular box spanners in 1905, and the first tubular sections for aircraft and the first tubular furniture in 1907. In 1909 two acres of land were acquired in Rounds Green, Oldbury which became Paddock Works. In 1913 they started manufacturing tubular steel shafts for golf clubs, having patented a process for producing seamless tapered tubes, but these were banned by The Royal and Ancient Golf Club of St Andrews, and so these could not be sold in Britain, although their use was permitted in America. The Accles & Pollock tube brand is currently owned by Tyco.
Велосипеды
Акклз и Поллок был ведущим британским производителем велосипедных труб. Многие известные производители велосипедов в Великобритании в 1930-х, 40-х и 50-х годах предпочитали использовать их наборы труб, так как они упрочнялись на воздухе, то есть становились прочнее при пайке, в отличие от труб Reynolds на основе марганца, которые ослабевали при нагревании. Трубы Accles и Pollock Kromo использовались компаниями Hobbs of Barbican, Rattrays of Glasgow ("Летающий шотландец") и Thanet в их модели "Silverlight".
Accles and Pollock was a leading British bicycle tubing manufacturer. Many leading bike builders in the UK during the 1930s, 40s and 50s preferred to use their tubesets as they were air hardening, which become stronger when brazed, unlike the manganese based Reynolds tube which is weakened by heating. Accles and Pollock Kromo tubing was used by Hobbs of Barbican, Rattrays of Glasgow "The Flying Scot" and Thanet in their "Silverlight" model.
Самолет
Самолет Seddon Mayfly был построен компаниями Accles and Pollock и в значительной степени использовал их трубы для конструкции фюзеляжа.
The one off Seddon Mayfly aircraft was built by Accles and Pollock, and used their tubes for much of its airframe.