Введение

Округ Брин Атин

Название "Брин Атин" было дано его основателями, чтобы означать "Холм Единства". "Bryn" в переводе с валлийского означает "холм", происхождение слова "athyn" не установлено. Брин Атин расположен в 97 км к юго-востоку от Аллентауна и в 32 км к северу от Филадельфии.

География

По данным Бюро переписи населения США, общая площадь боро составляет 1,9 квадратных мили (5 км²), вся территория которой занята сушей.

Демография

По данным переписи населения 2010 года, в Брин-Атине проживало 92,5% белых, 2,7% афроамериканцев, 2,5% азиатов, 0,1% коренных гавайцев и 1,8% представителей двух и более рас. 1,2% населения составляли лица латиноамериканского или испаноязычного происхождения. По данным переписи населения 2000 года, в поселке проживало 1351 человек, состоящих из 377 домохозяйств и 292 семей. Плотность населения составляла [данные о плотности населения отсутствуют в оригинальном тексте]. На территории поселка располагалось 381 жилое помещение, со средней плотностью [данные о плотности жилых помещений отсутствуют в оригинальном тексте]. Расовый состав поселка был следующим: 96,82% белых, 1,04% афроамериканцев, 0,07% коренных американцев, 1,26% азиатов, 0,22% представители других рас и 0,59% представители двух и более рас. Лица латиноамериканского или испаноязычного происхождения составляли 0,67% населения. Согласно переписи населения 2000 года, 17,9% населения имели немецкие корни, 15,5% – английские, 11,8% – американские, 6,7% – шотландские и 6,6% – шведские. Из 377 домохозяйств в 41,4% проживали дети в возрасте до 18 лет, 71,4% представляли собой супружеские пары, в 4,8% домохозяйств главой семьи была женщина, не имеющая мужа, а 22,5% не являлись семьями. 19,4% всех домохозяйств состояли из одного человека, при этом 12,2% из них были в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 3,21 человека, а средний размер семьи – 3,76 человека. В поселке наблюдалось равномерное распределение населения по возрасту: 30,2% были младше 18 лет, 13,8% – от 18 до 24 лет, 22,4% – от 25 до 44 лет, 16,7% – от 45 до 64 лет и 17,0% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 33 года. На каждые 100 женщин приходилось 94,9 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 89,0 мужчин. Средний доход домохозяйства составлял 68 646 долларов, а средний доход семьи – 76 214 долларов. Средний доход мужчин составлял 48 958 долларов против 35 000 долларов у женщин. Доход на душу населения составлял 32 737 долларов. Около 2,4% семей и 3,6% населения проживали за чертой бедности, в том числе 2,2% детей в возрасте до 18 лет и 4,9% лиц в возрасте 65 лет и старше.

Политика и управление

+ Результаты президентских выборов Год Республиканцы Демократы 202037.5% 30059.0% 472201637.2% 27749.1% 365201253.6% 38841.6% 301200847.5% 35350.2% 373200459.1% 44339.0 286200067.5% 44224.6% 161 Брин Атин имеет форму правления с городским управляющим, мэром (Кеннетом Шаудером) и советом боро. Боро входит в состав Четвертого избирательного округа Конгресса (представленного конгрессменом Мадлен Дин), 152-го избирательного округа Палаты представителей штата (представленного депутатом Нэнси Гюнст) и 12-го избирательного округа Сената штата (представленного сенатором Марией Коллетт).

Академия Новой Церкви и Колледж Брин-Атин

В Брин-Атине также располагается Академия Новой Церкви, входящая в состав Генеральной Церкви и являющаяся головной организацией для Академий средних школ Новой Церкви, Брин-Атинского колледжа, богословской семинарии и библиотеки Шведенборга (названной в честь Эммануэля Шведенборга, труды которого составляют основу учения Новой Церкви).

Дороги и автомагистрали

По состоянию на 2006 год в Брин-Атине насчитывалось 12,6 км общественных дорог, из которых 1,4 км содержались Департаментом транспорта Пенсильвании (PennDOT), а 11,2 км – администрацией поселка. Единственной пронумерованной автомагистралью, проходящей через Брин-Атин, является Пенсильванский маршрут 232, который следует по Хантингдон Пайк с севера на юг. Дорога Байбери, единственная другая дорога, имеющая значение, проходит вдоль северной и северо-восточной границ поселка.

Служба SEPTA

В Брин-Атине пригородное железнодорожное сообщение действовало до 14 января 1983 года. Сообщение было приостановлено из-за выхода из строя железнодорожного оборудования, что привело к снижению пассажиропотока. По состоянию на 2017 год здание вокзала используется как почтовое отделение Брин-Атина. Изначально железнодорожное сообщение было заменено автобусным маршрутом Fox Chase – Newtown, однако пассажиропоток оставался низким. Заменивший поезд автобус был значительно медленнее и менее удобен, чем прежнее железнодорожное сообщение, из-за чего он пользовался непопулярностью. Пассажиры не рассматривали автобусное сообщение как адекватную замену железной дороге. В последующие годы представители округа Бакс проявляли интерес к возобновлению пассажирских перевозок. Представители соседнего округа Монтгомери также поддерживают пересмотр железнодорожного коридора, однако руководство SEPTA полагает, что участок, проходящий через парк Лоример и станцию Уолнат Хилл (единственный малонаселенный участок вдоль железной дороги), никогда не обеспечит достаточного пассажиропотока для рентабельности. В сентябре 2009 года Коалиция по расширению общественного транспорта Пенсильвании (PA TEC) начала обсуждения с представителями поселений вдоль железной дороги, а также с представителями SEPTA, о реалистичной возможности возобновления даже минимального пассажирского сообщения для разгрузки дорог в регионе. Планируется завершить электрификацию линии до Ньютауна, как это было запланировано в конце 1970-х годов. Представители округов Бакс и Монтгомери, а также представители штата, положительно отнеслись к усилиям PA TEC, несмотря на общие сомнения SEPTA. Однако SEPTA также подтвердила свою готовность пересмотреть этот вопрос при наличии сильной политической поддержки в обоих округах. Все планы по возобновлению железнодорожного сообщения были отменены в 2014 году, когда представители округа Монтгомери решили продлить тропу Пеннипак над заброшенным железнодорожным полотном. SEPTA управляет автобусным маршрутом № 24, который следует из транспортного центра Фрэнкфорда в северо-восточной Филадельфии в Саутгемптон. Автобус маршрута № 24 следует по Хантингдон Пайк, проезжая через Брин-Атин.

Останки корабля 1921 года

5 декабря 1921 года два пассажирских паровоза железной дороги Рединг столкнулись лоб в лоб на закрученном участке пути с ограниченной видимостью. От удара из каждого локомотива вылетели раскаленные угли, обрушившись на деревянные пассажирские вагоны встречного поезда. Погибло двадцать семь человек, около семидесяти получили ранения. Большинство погибших сгорели заживо, отчасти из-за быстрого возгорания деревянных вагонов, а также из-за того, что спасателям было трудно добраться до поездов, застрявших между скальными стенами в холмистой, лесистой местности, где не было подъездных путей для пожарной техники. Этот инцидент привел к запрету использования деревянных вагонов с целью предотвращения подобных катастроф в будущем.

Общественное образование

Брин-Атинский боро входит в школьный округ Брин-Атин, который не содержит ни одной государственной школы. На сайте округа указано небольшое число детей, проживающих в боро и посещающих государственные школы. 90% детей школьного возраста обучаются в частных школах, расположенных в округе, а остальные получают образование на дому или посещают школы в соседних округах.