Хоршем Тауншип: История и развитие пригорода Филадельфии.

Введение

Хоршам – муниципалитет самоуправления в округе Монтгомери, штат Пенсильвания. Он расположен в десяти милях к северу от центра города Филадельфии. Муниципалитет, основанный в 1717 году, является одним из старейших первоначальных муниципалитетов округа Монтгомери. Несмотря на то, что в его официальном названии сохраняется слово "Township", с 1975 года он управляется в соответствии с Уставом самоуправления и, следовательно, не подпадает под действие Кодекса тауншипов штата Пенсильвания. Численность населения на момент переписи 2020 года составляла 26 564 человека. Хоршам состоит из нескольких населенных пунктов, включая Хоршам (19044) и части почтовых индексов Хатборо (19040), Амблер (19002), Чалфонт (18914) и Норт-Уэльс (19454).

История

Хоршамский район назван в честь города Хоршам в Сассексе, на юге Англии. Хоршам – один из нескольких районов в округе Монтгомери, название и границы которого были определены основными межевыми линиями, проведенными инженерами Уильяма Пенна при первоначальной разметке этой части колонии для продажи и заселения. Параллельные линии, проложенные с интервалом в полторы мили и простирающиеся в северо-западном направлении от поселений вдоль реки Делавэр, служили не только базовыми линиями для определения границ земельных наделов, но и направлениями для будущих магистралей. Дороги County Line Road, Horsham Road и Welsh Road – примеры магистралей, проложенных таким образом. Влияние этих межевых линий на структуру развития восточной части округа Монтгомери ощутимо и сегодня. В 1684 году вся территория района площадью 44 км² была выставлена на продажу отдельным покупателям. Сэмюэль Карпентер, родом из города Хоршам в Сассексе, Англия, в честь которого назван район, приобрел земли в пределах современных границ района. В 1709 году Карпентер, занимавший должность казначея Пенсильвании, начал продавать земельные участки переселенцам-квакерам. В 1717 году Хоршамский район был официально образован как муниципальное образование по результатам голосования жителей. В 1718 году сэр Уильям Кит, тогдашний провинциальный губернатор Пенсильвании, приобрел земли Карпентера и построил на них дом, соответствующий его высокому положению. Развитие "усадьбы" Кита способствовало укреплению связей между Хоршамом и соседними общинами, особенно Хэтборо и Уиллоу-Гроув. Он организовал строительство нынешней Истон-роуд (PA Highway 611) от пересечения со Старой Йорк-роуд в Уиллоу-Гроув до своей усадьбы на County Line Road в 1722 году. Первое значительное поселение в районе возникло на пересечении дорог Хоршам и Истон и было известно как Хоршемингтон. Расширение Истон-роуд, проведенное Китом, послужило стимулом для основания Дома собраний квакеров Хоршама. Ранняя социальная и экономическая жизнь района была сосредоточена вокруг этого Дома собраний. Аналогичным образом, Проспектвилль, первоначально известный как Кэштаун, был основан на пересечении двух дорог – Limekiln Pike и Horsham Road. Участок Limekiln Pike являлся продолжением первоначального отрезка, проложенного в 1693 году для обеспечения сообщения между Старой Йорк-роуд и известковыми печами Томаса Фитцуотера в Верхнем Дублине. Проспектвилль, расположенный на возвышенности в районе, предлагал место для отдыха с таверной для путешественников по Limekiln Pike или Horsham Road. Здесь жили несколько поколений семьи Симпсонов, одним из членов которой была мать Улисса С. Гранта, 18-го президента Соединенных Штатов. Поселок Дэвис-Гроув вырос на пересечении Китс-роуд (ныне Губернатор-роуд) и Привет-роуд и когда-то был центром общественной жизни. Именно сюда жители района приходили голосовать, обсуждать политику и участвовать в общественных собраниях. Трактир "Золотой шар", который когда-то использовался для размещения гостей губернатора Кита, пережил период революционного расцвета. Эти две дороги ранее были сквозными путями. Китс-роуд простиралась от Истон-роуд до Кит-Вэлли-роуд и Привет-роуд, от Хоршам-роуд до Истон-роуд. Расширение военно-морской авиабазы Уиллоу-Гроув привело к закрытию этих дорог и включению поселка в состав базы. Сегодня практически не осталось следов первоначального поселения. На протяжении большей части XIX века, до середины века, население Хоршама росло медленно. Его характер существенно не изменился до 1872 года, когда Северо-Пенсильванская железная дорога проложила железнодорожную линию от Гленсайда до Нью-Хоуп и открыла станцию в соседнем поселке Хатборо, в 4,4 км к востоку от центра Хоршэмвилля. Дорога Horsham Hatboro Byberry Road обеспечивала удобный доступ к станции Хатборо, и в результате вдоль дороги началось строительство жилых домов, фактически соединивших два поселка. К 1890 году население района достигло 1300 человек. В 1896 году северное расширение трамвайной линии Филадельфия – Виллоу-Гроув, принадлежавшей компании Philadelphia Rapid Transit Company, было продлено вдоль Истон-роуд от парка развлечений Виллоу-Гроув на пересечении Истон и Уэльш-роуд. Это обеспечило связь с другими трамвайными линиями. В 1926 году пионер авиации Гарольд Ф. Питкэрн приобрел большой участок сельскохозяйственной земли на западной стороне Дойлстаун Пайк (ныне Route 611) и построил ангар и травяную взлетно-посадочную полосу. С 1926 по 1942 год Питкэрн использовал аэродром для проведения многочисленных авиашоу, а также для проектирования, строительства и испытания ряда самолетов, включая Mailwing, который использовался почтовой службой США для перевозки ночной почты между Нью-Йорком и Атлантой. В 1942 году ВМС США приобрели территорию, которая впоследствии стала военно-морской авиабазой совместного резервного базирования (NAS JRB) Уиллоу-Гроув, которая более шести десятилетий способствовала национальной обороне, начиная с небольшой группы морских летчиков, обслуживающего персонала и бипланов и превратившись в базу для самолетов и личного состава из всех родов войск вооруженных сил США. В 2005 году NAS JRB Willow Grove была выбрана для закрытия в соответствии с законом BRAC 2005. В конце 2006 года Управление Хоршамского района по вопросам NAS JRB Willow Grove (HLRA) было выбрано в качестве местного органа по редевелопменту (LRA) и получило задание подготовить необходимые документы по планированию повторного использования. В 2011 году NAS JRB Willow Grove была официально закрыта, через 68 лет после строительства базы и ее ангаров. Эскадрильи и подразделения ВМС и морской пехоты были передислоцированы на авиабазу Макгуайр в 2011 году. 111-е ударное крыло Национальной гвардии штата Пенсильвания остается на своем нынешнем месте вместе с подразделениями Армейского резерва и Национальной гвардии штата Пенсильвания на территории бывшего резервного центра ВВС США. Подразделения Армейского резерва США, Национальной гвардии штата Пенсильвания и Национальной гвардии армии штата Пенсильвания расположены на территории площадью около 200 акров, расположенной недалеко от пересечения County Line и Easton Roads. Название установки – авиабаза Биддла Национальной гвардии. 27 апреля 2012 года Управление Хоршамского района по вопросам NAS JRB (HLRA) представило План редевелопмента NAS JRB Willow Grove и Заявление о помощи бездомным в Министерство жилищного строительства и городского развития США (HUD) и ВМС США. План включает в себя множество проектов, популярных среди жителей района, включая небольшие природные и заповедные парки, авиационный музей и центр города, а также некоторые непопулярные проекты, такие как конференц-центр и отель на территории. После передачи земли излишки собственности составят около 8% от общей площади района. План редевелопмента NAS JRB Willow Grove подробно описывает существующие условия, проблемы и возможности, а также рекомендации, которые будут направлять Управление Хоршамского района по вопросам NAS JRB Willow Grove в процессе редевелопмента.

Horsham Township is named after the town of Horsham in Sussex in the South of England. Horsham is one of several townships in Montgomery County whose name and size were determined by master survey lines drawn by William Penn's engineers as they first plotted this part of the colony for sale and settlement. Parallel lines, projected at intervals of a mile and a half and extending in a northwesterly direction from settlements along the Delaware, served not only as base lines for measurement of individual land grants but also as courses for future highways. County Line Road, Horsham Road, and Welsh Road are examples of highways so laid out. The effect of these survey lines upon the development pattern of Eastern Montgomery County is very much in evidence today. In 1684, the entire township of 17 square miles (44 km2) was made available to individual purchasers. Samuel Carpenter, from the town of Horsham in Sussex, England, after which the township is named, purchased , within the present boundaries of the township. In 1709, Carpenter, then Treasurer of Pennsylvania, began to sell tracts of land to migrating Quakers. In 1717, Horsham Township was established as a municipal entity by a vote of the people. In 1718, Sir William Keith, then provincial governor of Pennsylvania, acquired of Carpenter's land on which he erected a house in keeping with the dignity of his office. The development of Keith's "plantation" proved to be a step in establishing closer ties between Horsham and neighboring communities, particularly those of Hatboro and Willow Grove. He was responsible for the construction of the present Easton Road (PA Highway 611) from the old York Road junction at Willow Grove to his mansion on County Line Road in 1722. The first significant settlement in the Township centered around the junction of Horsham and Easton Roads and was known as Horshamington. Keith's extension of Easton Road prompted the establishment of the Horsham Friends Meeting House. The township's early social and economic life revolved around this Meeting House. In a similar way, Prospectville, originally known as Cashtown, was established at the junction of two roads, Limekiln Pike and Horsham Road. This portion of Limekiln Pike was an extension of the original segment established in 1693 to provide a thoroughfare between Old York Road and the limekilns of Thomas Fitzwater in Upper Dublin Township. Prospectville, on a high elevation point within the township, offering a resting spot with a tavern for those traveling along either Limekiln Pike or Horsham Road. Here lived several generations of the Simpson family, one of whom was the mother of Ulysses S. Grant, the 18th president of the United States. The hamlet of Davis Grove grew at the intersection of Keith's Road (now called Governors Road) and Privet Road and was once a focal point of community life. It was here the residents of the township came to vote, discuss politics, and attend community meetings. The "Golden Ball Inn", which at one time was used to house guests of Governor Keith, enjoyed much Revolutionary splendor. The two roads were formerly through links. Keith's Road extended from Easton Road to Keith Valley Road and Privet Road, from Horsham Road to Easton Road. Expansion of the Willow Grove Naval Air Station caused the closing of these roads and the absorption of the hamlet. Today, there are virtually no remaining signs of the original settlement. Through most of the early and the middle 19th century, Horsham's population grew slowly. Its character was not altered in any significant way until about 1872, when the North Pennsylvania Railroad extended a rail line from Glenside to New Hope and established a station in the nearby community of Hatboro, 2.75 miles (4.4 km) east of the nucleus of Horshamville. Horsham Hatboro Byberry Road provided easy access to Hatboro's station and, as a result, residential development began along the road, virtually linking the two communities together. By 1890, the township's population had reached 1,300. In 1896, the Philadelphia Rapid Transit Company's northern extension of the Philadelphia Willow Grove trolley service was extended to along Easton Road from the Willow Grove Amusement Park at Easton and Welsh Roads. This provided various connections to other trolley lines. In 1926, aviation pioneer Harold F. Pitcairn, purchased a large section of farmland on the west side of Doylestown Pike (now Route 611) and constructed a hangar and a grass airstrip. From 1926 to 1942 Pitcairn used the airfield for numerous air shows and to design, construct and test a number of aircraft, including the Mailwing which was used by the United States Postal Service to carry the overnight mail between New York and Atlanta. In 1942, the United States Navy purchased what eventually became the Naval Air Station Joint Reserve Base (NAS JRB) Willow Grove which contributed to national defense for over six decades, beginning with a small group of Naval Aviators, maintenance personnel, and biplanes and evolving into a home for aircraft and personnel from every branch of the United States Armed Forces. In 2005, NAS JRB Willow Grove was selected for closure by BRAC 2005 law. In late 2006, the Horsham Township Authority for NAS JRB Willow Grove (HLRA) was selected as the Local Redevelopment Authority (LRA), and was charged with preparing the required reuse planning documents. In 2011, NAS JRB Willow Grove was officially closed, 68 years after the base and its hangars were built. The Navy and Marine Corps squadrons/units moved to McGuire Air Force Base in 2011. The 111th Attack Wing of the Pennsylvania Air National Guard remains at their present site along with Army Reserve and Army National Guard units on the former U. S. Air Force Reserve Center facility. The United States Army Reserve, Pennsylvania Air National Guard, and Pennsylvania Army National Guard units are located on the approximately 200 acre base that is located near the intersection of County Line and Easton Roads. The name of the installation is Biddle Air National Guard Base. On April 27, 2012, the Horsham Township Authority for NAS JRB (HLRA) submitted the NAS JRB Willow Grove Redevelopment Plan and Homeless Assistance Submission to the United States Department of Housing and Urban Development (HUD) and United States Navy. The plan includes many developments popular with area residents including small nature and conservation parks, an aviation museum, and town center; but also includes some highly unpopular developments such as a conference center and hotel on the site. Once the land is transferred, the surplus property will comprise about 8% of the Township's total land area. The NAS JRB Willow Grove Redevelopment Plan details the existing conditions, issues and opportunities, and recommendations that will guide the Horsham Township Authority for NAS JRB Willow Grove in the redevelopment process.

География

По данным Бюро переписи населения США, округ имеет общую площадь 17,3 квадратных миль (45 км2), вся территория которой – суша. Один приток реки Пеннипак-Крик берет начало в Хоршеме. Округ Хоршем граничит на северо-западе с округом Монтгомери; на северо-востоке – с округами Уоррингтон и Уорминстер в округе Бакс; на юго-западе – с округами Нижний Гвинед и Верхний Дублин, а на юго-востоке – с округом Верхний Морленд. В округе жаркий влажный континентальный климат (Dfa), а средняя месячная температура в районе пересечения маршрутов 463 и 611 варьируется от 31,8 °F в январе до 76,6 °F в июле. Зона морозостойкости – 7a.

Правительство и политика

+ Результаты президентских выборов Год Республиканский Демократический 202042,4% 706656,6% 9436201643,6% 627451,4% 7389201249,5% 659849,4% 6584200845,8% 633453,6% 7409200451,2% 673348,3% 6353200051,5% 546445,9% 4868199645,6% 387841,2% 3500199243,0% 410233,8% 3227

Устав о самоуправлении поселка Хоршам вступил в силу в январе 1976 года. Устав предусматривает, что Совет состоит из пяти членов, избираемых по округам на четырехлетний срок. Законодательная власть поселка принадлежит Совету. Совет обсуждает и принимает законодательные акты на своих регулярных ежемесячных заседаниях. Управляющий поселком руководит повседневной деятельностью поселка. В ведении управляющего находятся восемь отделов: административный, финансовый, отдел общественных работ, полиция, пожарный маршал/управление по чрезвычайным ситуациям, отдел парков и отдыха, отдел контроля за соблюдением норм и правил, и библиотека. Пожарную охрану обеспечивают две пожарные станции пожарной компании Хоршам №1 – смешанная, состоящая из штатных и добровольных пожарных.

Демография

По данным переписи населения 2020 года, в поселке проживало 26 564 человека и 9469 домохозяйств. Плотность населения составляла [insert density here - missing from original text]. Расовый состав поселка: 83,0% белых, 2,8% афроамериканцев, 0,1% коренных американцев, 8,6% азиатов, 0,0% уроженцев островов Тихого океана и 2,2% представителей двух или более рас. Доля испаноговорящих и латиноамериканцев любого происхождения в населении составила 8,7%. Возрастная структура населения: 4,5% – младше 5 лет, 24,0% – младше 18 лет и 16,1% – старше 65 лет. Медианный доход на домохозяйство в поселке составил 103 917 долларов. Доход на душу населения составил 51 306 долларов. Около 2,7% населения проживало за чертой бедности.

Образование

Школьный округ Хэтборо Хоршам обслуживает поселок, а также близлежащий город Хэтборо. В округе четыре начальные школы (1–5 классы), одна средняя школа (6–8 классы) и одна старшая школа (9–12 классы). Четыре начальные школы – это начальная школа Крукд Билет, начальная школа Блэр Милл, начальная школа Симмонс и начальная школа Халлоуэлл, средняя школа – средняя школа Кит-Вэлли, а старшая школа – старшая школа Хэтборо Хоршам. Все школы Хэтборо-Хоршам получили награду "Голубая лента" как от Департамента образования штата Пенсильвания, так и от Министерства образования США за высокие образовательные достижения.

Парки и зоны отдыха

Парки и зоны отдыха в округе Хоршем занимают 815 акров парковой территории, включая общественные парки, общественный центр и сеть пешеходных и велосипедных дорожек. В парках есть детские игровые площадки, площадки для пляжного волейбола, теннисные корты, беседки для пикников, а также поля для бейсбола, софтбола, футбола, лакросса и американского футбола. Сеть дорожек округа Хоршем – это велосипедная и пешеходная сеть, обеспечивающая удобный доступ к паркам, школам, библиотеке, жилым районам, торговым центрам и бизнес-паркам. Дорожка вдоль линии электропередач проходит через округ вдоль полосы отвода компании PECO Energy. В округе Хоршем есть четыре гольф-клуба: Squires Golf Club, Commonwealth National Golf Club (поле, спроектированное Арнольдом Палмером), Limekiln Golf Course и Talamore Country Club. Парк Грэма – это исторический парк площадью 42 акра, расположенный в округе Хоршем, где находится Дом Кита, единственная сохранившаяся резиденция губернатора колониальной Пенсильвании. Особняк практически не изменился с конца XVIII века.

Транспортировка

По состоянию на 2019 год в округе Хоршем насчитывалось 187 километров общественных дорог, из которых 38 километров обслуживались Департаментом транспорта Пенсильвании (PennDOT), а 149 километров – самим округом. К числу нумерованных маршрутов, проходящих через округ Хоршем, относятся: шоссе 63 штата Пенсильвания, идущее с северо-запада на юго-восток вдоль юго-западной границы по Уэлш-роуд; шоссе 152 штата Пенсильвания, идущее с севера на юг через западную часть округа по Лаймкилн-пайк; шоссе 309 штата Пенсильвания, проходящее с севера на юг через самый западный угол округа Хоршем по Бетлехем-пайк; шоссе 463 штата Пенсильвания, идущее с северо-запада на юго-восток через центр округа по Хоршем-роуд, и шоссе 611 штата Пенсильвания, идущее с севера на юг через восточную часть округа Хоршем по Истон-роуд. Другие основные дороги округа включают Блэр Милл Роуд, идущую с юго-запада на северо-восток вдоль юго-восточной границы округа Хоршем; Батлер Пайк, идущую с юго-запада на северо-восток, начинающуюся в округе на Лаймкилн Пайк и направляющуюся на юго-запад в сторону Амблера; Каунти Лайн Роуд, идущую с северо-запада на юго-восток вдоль северо-восточной границы с округом Бакс; Дрешер Роуд/Митингхаус Роуд, идущую с юго-запада на северо-восток в восточной части округа Хоршем; Нижнюю Стейт Роуд, идущую с юго-запада на северо-восток вдоль северо-западной границы округа; и Норристоун Роуд, начинающуюся на Хоршем Роуд в центре округа и направляющуюся на запад к Мэйпл Глен. Развязка Виллоу-Гроув Пенсильванской магистрали расположена к югу, в соседнем округе Верхний Морленд, и соединяется с шоссе 611 штата Пенсильвания. SEPTA обеспечивает автобусное сообщение в пределах округа Хоршем. Автобус маршрута 55 следует по шоссе 611 штата Пенсильвания через округ и направляется на север в Дойлстаун и на юг в Виллоу-Гроув и транспортный центр Олни в Северной Филадельфии. Три дополнительных автобусных маршрута обслуживают бизнес-парки в южной части округа Хоршем. Автобус маршрута 310, известный как Horsham Breeze Red, и автобус маршрута 311, известный как Horsham Breeze Blue, соединяют бизнес-парки Хоршама с торговым центром Willow Grove Park Mall и станцией Willow Grove вдоль линии Warminster SEPTA Regional Rail. Округ Хоршем управляет шаттлом "Horsham Office Parks Shuttle" (h. o. p. s), который соединяет бизнес-парки Хоршама со станцией Форт-Вашингтон вдоль линии SEPTA Regional Rail Lansdale/Doylestown в часы пик в будние дни.

As of 2019 there were 116.49 mile (187 km) of public roads in Horsham Township, of which 23.70 mile (38 km) were maintained by the Pennsylvania Department of Transportation (PennDOT) and 92.79 mile (149 km) were maintained by the township. Numbered routes serving Horsham Township include Pennsylvania Route 63, which runs northwest–southeast along the southwestern border on Welsh Road; Pennsylvania Route 152, which runs north–south through the western part of the township on Limekiln Pike; Pennsylvania Route 309, which passes north–south through the far western corner of Horsham Township along Bethlehem Pike; Pennsylvania Route 463, which runs northwest–southeast through the center of the township along Horsham Road, and Pennsylvania Route 611, which heads north–south through the eastern part of Horsham Township along Easton Road. Other major roads in the township include Blair Mill Road, which runs southwest–northeast along the southeastern boundary of Horsham Township; Butler Pike, which runs southwest–northeast, beginning in the township at Limekiln Pike and heading southwest towards Ambler: County Line Road, which runs northwest–southeast along the northeastern border with Bucks County; Dresher Road/Meetinghouse Road, which runs southwest–northeast in the eastern section of Horsham Township; Lower State Road, which runs southwest–northeast along the northwestern boundary of the township; and Norristown Road, which begins at Horsham Road in the center of the township and heads west to Maple Glen. The Willow Grove Interchange of the Pennsylvania Turnpike is located to the south in neighboring Upper Moreland Township, connecting to Pennsylvania Route 611. SEPTA provides bus service within Horsham Township. The Route 55 bus follows Pennsylvania Route 611 through the township and heads north to Doylestown and south to Willow Grove and Olney Transportation Center in North Philadelphia. Three additional bus routes serve the business parks in the southern portion of Horsham Township. The Route 310 bus, known as the Horsham Breeze Red, and the Route 311 bus, known as the Horsham Breeze Blue, connect the Horsham business parks to the Willow Grove Park Mall and the Willow Grove station along SEPTA Regional Rail's Warminster Line. Horsham Township operates the Horsham Office Parks Shuttle (h. o. p. s), which connects the Horsham business parks with the Fort Washington station along SEPTA Regional Rail's Lansdale/Doylestown Line during weekday rush hours.

Коммунальные услуги

Электричество и природный газ в округе Хоршам поставляются компанией PECO Energy, дочерней компанией Exelon. Сбор и вывоз мусора и переработка отходов в округе обеспечиваются частными компаниями, включая Arthur Moore, Republic Services, Waste Management, Advanced Disposal, Horizon Waste и Whitetail Disposal, Inc. Кабельное телевидение, телефонная связь и интернет-услуги в этом районе предоставляются компаниями Xfinity и Verizon. Округом Хоршам обслуживаются телефонные коды 215, 267 и 445. Управление водоснабжения и канализации округа Хоршам обеспечивает водоснабжение и канализацию на территории округа. Водоснабжение округа Хоршам состоит из 15 скважин, пяти наземных резервуаров и 166 километров (103 мили) распределительных сетей, обслуживающих 7042 абонента. Помимо воды, поступающей из скважин, управление также закупает воду у Управления водного хозяйства Северного Уэльса. Ряд скважин подземных вод в округе загрязнены перфтороктаносульфоновой кислотой (ПФОС) и перфтороктановой кислотой (ПФОА) с территории бывшей объединенной резервной базы военно-морской авиации Уиллоу Гроув, что привело к необходимости закрытия скважин и установки систем очистки для обеззараживания воды. Некоторые районы округа получают воду от Aqua Pennsylvania, дочерней компании Aqua America. Канализационная система, управляемая Управлением водоснабжения и канализации округа Хоршам, состоит из пяти дренажных районов, три из которых расположены в бассейне реки Пеннипак, а два – в бассейне реки Нешамини. Сточные воды из двух районов, расположенных в бассейне реки Нешамини и обслуживающих центральную и западную части округа, очищаются на очистных сооружениях Парк-Крик, управляемых управлением. Сточные воды из трех районов, расположенных в бассейне реки Пеннипак и обслуживающих южную и восточную части округа, очищаются на очистных сооружениях, управляемых совместным управлением канализации Верхнего Морленда и Хэтборо, с которым у управления заключено соглашение.

Цитаты из журнала "Money"

В 2013 году журнал Money назвал Хоршем 34-м лучшим городом для жизни в Америке. В 2011 году журнал Money назвал Хоршем 31-м лучшим городом для жизни в Америке. В 2009 году U.S. News & World Report признал Хоршем одним из лучших городов для жизни в штате Пенсильвания. В 2007 году журнал Money назвал Хоршем 15-м лучшим городом для жизни в Америке.