Введение

Всадник на лошади во время управления экипажем.

Постильон – это человек, который управляет повозкой, запряженной лошадью или парой лошадей, находясь верхом на одной из них. В отличие от кучера, который управляет лошадьми изнутри экипажа. Изначально английское название для проводника или предвестника почты (или курьера), оно перешло к самому почтовому работнику или гонцу, а также к человеку, ездящему на (наёмной) почтовой лошади. Эти же люди предлагали себя в качестве более дешёвой альтернативы найму кучера, особенно для лёгких и быстрых экипажей. Постильоны сопровождают церемониальные экипажи во время важных государственных мероприятий, таких как государственные похороны. На поле боя или во время торжественных церемоний постильон обладает контролем, недоступным кучеру.

Поднятие

Постилионы ездят на левой или ближней лошади, потому что лошадей обычно запрыгивают верхом слева. В упряжке из двух пар лошадей могло быть два посталиона, по одному на каждую пару, или, особенно во Франции, один посталион ездил на левой (задней) лошади, чтобы управлять всеми четырьмя лошадьми.

Ливрея

Постилион одет в парадную ливрею, состоящую из короткого пиджака длиной до талии, украшенного золотым галуном и позолоченными пуговицами. На нем белая рубашка и шейный платок, белые кожаные бриджи, белые перчатки, украшенная шапка, сапоги с коричневыми отворотами и железная наголенка на [правой] ноге для защиты от ударов дышла. Томас Райдер, "Мода на колесах".

Цели

Конфиденциальность для пассажиров в их беседах. Улучшенный контроль над лошадьми, например, при транспортировке орудий на высокой скорости на поле боя. Пышное представление, демонстрируемое их знатным владельцем, например, при посещении официального мероприятия. Это представление могло включать слуг в ливрее, идущих пешком рядом с каждой лошадью.

Перевозка по почте

Этот способ путешествия был известен как "постинг". Постилионы и их лошади (известные как "почтовые лошади") нанимались у "постмейстера" в "почтовом доме". Карета следовала от одного почтового дома к другому (путешествие, известное как "этап"), где постилионы и/или уставшие лошади могли быть заменены при необходимости. Как правило, если не предполагался возвратный заказ, постилион, сопровождавший уставшую упряжку, также отвечал за её возвращение в исходный почтовый дом. Постинг был широко распространен как в Англии, так и в континентальной Европе. Помимо очевидных преимуществ кареты (определенной степени безопасности и защиты для пассажиров внутри и доступности для тех, кто не умеет ездить верхом), на дальние расстояния это обычно был самый быстрый способ перевозки пассажиров. Верховые всадники ограничены своими личными пределами выносливости, в то время как постинг мог продолжаться неограниченно, с короткими остановками для смены лошадей и экипажа. В Англии постинг пришел в упадок с появлением железных дорог как альтернативного вида транспорта, но он оставался популярным во Франции и других странах.

Артиллерия

Каждый орудийный расчёт Королевской конной артиллерии управляется командой из трёх погонщиков. Королевская труппа – это церемониальное подразделение, оснащённое 13-фунтовыми полевыми пушками времён Первой мировой войны, которые тянутся шестью лошадьми, примерно в той же конфигурации, что и пушки XIX и начала XX века. Офицеры и старшие сержанты ездят отдельно. Взвод конных орудий Старой гвардии армии США также использует посадку погонщиком. Старший сержант, на отдельной лошади, руководит упряжкой, в которую впряжено шесть других лошадей. Эта конфигурация используется на Арлингтонском национальном кладбище.

Терминология и использование производных

Чтобы приспособиться к трудностям длительных переездов верхом на рыси, всадники-постильоны разработали метод подъема и опускания в такт шагам лошади, который получил название "постинг" или "постинг на рыси".