Круизный лайнер «Ориана» — Английский по статьям

Введение

Круизный лайнер и океанский лайнер

Радио "Piano Land" (2019 – настоящее время)
| Владелец судна = *P&O (1995–2000)
P&O Princess Cruises (2000–2003)
Carnival Corporation & plc (2003–2019)
Astro Ocean (2019 – настоящее время)
| Бортовой номер =
| Дата закладки = 11 марта 1993
| Дата спуска на воду = 30 июня 1994
| Высота над палубой =
| Ледовый класс =
| Мощность = CODAD с 2 × MAN Diesel 6L58/64 и 2 × 9L58/64 (39 300 кВт суммарно)
| Движитель = 2 вала, 2 винта регулируемого шага
| Скорость = * (ходовые испытания)
(эксплуатационная)
| Вместимость = *1822 (нормальная)
1928 (максимальная) Судно было введено в эксплуатацию в апреле 1995 года как Oriana для P&O Cruises и было названо королевой Елизаветой II. Оно было построено на верфи Meyer Werft в Папенбурге, Германия, и имеет водоизмещение 69 153 брутто-тонн. до вывода из эксплуатации в 2019 году.

Обзор

Ориана, названная в 1995 году Ее Величеством королевой Елизаветой II, стала первым новым судном, заказанным для P&O Cruises, и первым, разработанным специально для британского рынка круизов. Ее валовая вместимость составляла 69 153 тонны, что делало ее одним из крупнейших круизных судов в мире. Она также была спроектирована в стиле океанского лайнера для обеспечения дальних рейсов и круизов по всему миру. Она была вторым судном, носящим имя Oriana, и получила его в честь первой Oriana, которая служила компаниям Orient Line и P&O с 1960 по 1986 год. После продолжительной кампании P&O Cruises получили разрешение присвоить новому судну Oriana позывной ‘GVSN’, который был таким же, как у первой Oriana. С 1995 года, когда она начала коммерческую эксплуатацию, и до 2000 года Oriana принадлежала P&O. В 2000 году P&O выделила свои круизные операции в отдельную компанию, и право собственности на Oriana перешло к новой компании P&O Princess Cruises. В 2003 году P&O Princess объединилась с Carnival Corporation, образовав Carnival Corporation & plc. Несмотря на эти изменения в собственности, Oriana на протяжении всего времени эксплуатировалась P&O Cruises. В 2006 году она была перерегистрирована в Бермудах, чтобы на борту можно было проводить свадебные церемонии, в результате чего ее позывной был изменен на ZCDU9. В ноябре 2011 года Oriana стала судном, предназначенным исключительно для взрослых. В августе 2019 года Oriana была продана недавно созданной китайской круизной компании Astro Ocean и переименована в Piano Land, чтобы на ней можно было проводить свадьбы в море. На Oriana также располагался ресторан ‘Oriana Rhodes’, разработанный знаменитым шеф-поваром Гэри Родсом на месте бывшей Curzon Room. Позже его заменил ресторан ‘Sindhu’ от шеф-повара Атула Кочхара, который оставался там до вывода Oriana из флота P&O. Другие изменения, внесенные в ходе модернизации 2006 года, включали расширение бара в крикетной тематике ‘Lord's Tavern’ и обновление детских игровых зон. Все каюты были переоформлены в одной из четырех новых цветовых гамм, с новыми шторами, коврами, кроватями, постельным бельем и одеялами. Во время модернизации на верфи Blohm and Voss в 2011 году корма Oriana была перестроена, а судно было переоборудовано для обслуживания рынка только для взрослых, с демонтажем детских игровых зон и заменой их дополнительными пассажирскими каютами. Во время круизов в течение четырех лет подряд до 2014 года на судне происходили вспышки норовируса; около 400 пассажиров пострадали в 2012 году, что принесло судну прозвище «корабль чумы». В 2014 году пассажиры, возмущенные тем, что их не предупредили о предыдущих вспышках, подали в суд на P&O Cruises. В июне 2018 года P&O Cruises объявила, что Oriana покинет флот в августе 2019 года. Oriana отправилась в свой последний круиз в Норвегию, к Северному мысу и в Северную Ирландию 23 июля 2019 года и вернулась 9 августа.

Christened in 1995, by HM Queen Elizabeth II, Oriana was the first new ship commissioned for P&O Cruises, and the first to be designed specifically for the British cruise market. At 69,153 gross tons, she was one of the largest cruise ships in the world. She was also designed in the style of an ocean liner to facilitate long distance voyages and world cruises. She was the second ship to carry the name Oriana, and was named in tribute to the first Oriana, which served for Orient Line and P&O from 1960 to 1986. After a lengthy campaign, P&O Cruises were permitted to allocate the new Oriana the call sign 'GVSN', which was the same call sign as the first Oriana. From 1995 when she entered commercial service, until 2000, Oriana was owned by P&O. In 2000 P&O de merged its cruise ship operations, with ownership of Oriana transferring to the new company, P&O Princess Cruises. In 2003 P&O Princess merged with Carnival Corporation to form Carnival Corporation & plc. Despite these changes of ownership, Oriana was operated by P&O Cruises throughout. In 2006 she was re registered to Bermuda so that weddings could be conducted on board, and as a result, her call sign was changed to ZCDU9. In November 2011, Oriana became a ship exclusively for adults. In August 2019, Oriana was sold to the newly formed Chinese cruise line Astro Ocean and renamed Piano Land. so that weddings could be held at sea. Oriana was also home to 'Oriana Rhodes', a restaurant designed by the celebrity chef Gary Rhodes in the former Curzon Room. This was later replaced by 'Sindhu' by chef Atul Kochhar, which remained in place until Oriana's departure from the P&O fleet. Other modifications during the 2006 refit included the extension of the cricket themed 'Lord's Tavern', and refurbishment of the children's play areas. All her cabins were restyled to include one of four new colour schemes, new curtains, carpets, beds, linen and duvets. During a 2011 refit at Blohm and Voss shipyard, Oriana's stern was remodelled and she was also converted to serve an adults only market, with the children's play areas removed and replaced with additional passenger cabins. During cruises in four consecutive years to 2014 the ship suffered outbreaks of norovirus; about 400 passengers were affected in 2012, earning the vessel the nickname of "the plague ship". In 2014 passengers, angry at not being told of the earlier outbreaks, took legal action against P&O Cruises. In June 2018, P&O Cruises announced that Oriana would be leaving the fleet in August 2019. Oriana departed on her final cruise, to Norway, the North Cape and Northern Ireland, on 23 July 2019 and returned on 9 August.

2019 настоящее время: Piano Land

В августе 2019 года Oriana присоединилась к новообразованной китайской круизной компании Astro Ocean и была переименована в Piano Land. Piano Land отплыл из Саутгемптона 16 августа 2019 года и прибыл в Сямынь, Китай, 20 сентября. 26 сентября она была крещена Ни Чао, директором муниципального комитета Сямыня и директором Комиссии по свободной торговле. Astro Ocean Cruises и Piano Land дебютировали в Шанхае 8 ноября 2019 года, ознаменовав свой первый заход в ведущий круизный порт Китая. В 2020 году судно было выведено из эксплуатации из-за пандемии коронавируса. В мае 2022 года судно вошло в сухой док, но по состоянию на ноябрь 2022 года оставалось не в эксплуатации и стояло на причале в Сямыне, Китай. По состоянию на 24 марта 2024 года Piano Land был выставлен на продажу.