Циклы испытаний выбросов: проблемы и несоответствия реальным условиям эксплуатации.
Emission test cycle
Циклы испытаний выбросов: протоколы для измерения вредных веществ от двигателей и автомобилей. Стандарты, условия, скорость, нагрузка – всё для сопоставимых результатов.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Цикл испытаний на выбросы – это протокол, содержащийся в стандарте выбросов, который позволяет проводить повторяемые и сопоставимые измерения выхлопных газов различных двигателей или транспортных средств. Циклы испытаний определяют условия, при которых двигатель или транспортное средство работает во время испытания на выбросы. Существует множество различных циклов испытаний, разработанных различными национальными и международными правительствами и рабочими группами. Задаваемые параметры в цикле испытаний включают диапазон рабочих температур, скоростей и нагрузок. В идеале они должны отражать типичные условия эксплуатации. Однако, учитывая большое разнообразие режимов использования и непрактичность тестирования двигателя или транспортного средства при каждой возможной комбинации скорости, нагрузки и температуры, это не всегда достигается. Настройки управления двигателем, обеспечивающие минимальные выбросы, или выбросы, достаточные для прохождения испытания, обычно отличаются от настроек, обеспечивающих наилучшую топливную экономичность или производительность. Поскольку именно последние характеристики привлекают покупателей, потенциальная проблема упрощенных циклов, имитирующих реальные условия эксплуатации, заключается в том, что производители двигателей и транспортных средств могут использовать ограниченное число условий испытаний, программируя системы управления двигателем для контроля выбросов до нормативных значений только в конкретных точках цикла, а в остальное время – для достижения максимальной экономичности или производительности. Это подрывает основную цель испытаний – улучшение качества воздуха и охрану здоровья населения.
An emission test cycle is a protocol contained in an emission standard to allow repeatable and comparable measurement of exhaust emissions for different engines or vehicles. Test cycles specify the conditions under which the engine or vehicle is operated during the emission test. There are many different test cycles issued by various national and international governments and working groups. Specified parameters in a test cycle include a range of operating temperature, speed, and load. Ideally these should reproduce something representative of normal usage. But because there is such a wide variety of usage patterns and because it is impractical to test an engine or vehicle under every possible combination of speed, load, and temperature, this may not actually be the case. The engine management settings that give the lowest emissions, or low enough emissions to pass the test, are usually different to those that give the best fuel economy or performance. Since the latter characteristics are those that attract buyers, a potential problem with cycles that are a simplified version of real world usage is that vehicle and engine manufacturers may exploit the limited number of test conditions in the cycle by programming their engine management systems to control emissions to regulated levels at the specific test points contained in the cycle, but at all other times to give the best economy or performance. This undermines the main aim of the tests, namely improved air quality and public health.