Қозғалтқыш эмиссиясын сынау циклы және оның мақсаты
Emission test cycle
Қозғалтқыш эмиссиясын сынау циклы – қозғалтқыштардың немесе көлік құралдарының шығарындыларын өлшеу протоколы. Стандарттар, жағдайлар, жылдамдық, жүктеме туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Эмиссиялық сынақ циклы – әр түрлі қозғалтқыштар мен көлік құралдарының шығарындыларын қайталанатын және салыстырмалы түрде өлшеуге мүмкіндік беретін, эмиссия стандартында қамтылған хаттама. Сынақ циклдері қозғалтқыш немесе көлік құралының эмиссиялық сынақ кезінде қандай жағдайларда жұмыс істейтінін анықтайды. Әртүрлі ұлттық және халықаралық үкіметтер мен жұмыс топтары тарапынан шығарылған көптеген сынақ циклдері бар. Сынақ циклының белгіленген параметрлеріне жұмыс температурасының, жылдамдықтың және жүктеменің диапазоны кіреді. Идеалды жағдайда, бұл жағдайлар қалыпты пайдалануды көрсететіндей болуы керек. Бірақ пайдалану үлгілерінің әртүрлілігі жоғары болғандықтан және қозғалтқышты немесе көлікті жылдамдық, жүктеме және температураның барлық мүмкін комбинацияларында сынау іс жүзінде мүмкін емес болғандықтан, бұл әрқашан осылай бола бермейді. Ең төмен эмиссияны немесе сынақтан өтуге жеткілікті төмен эмиссияны қамтамасыз ететін қозғалтқыш басқару параметрлері әдетте, отынның ең жақсы үнемділігін немесе өнімділігін қамтамасыз ететін параметрлерден өзгеше болады. Соңғы сипаттамалар сатып алушыларды қызықтыратындықтан, нақты қолданылудың оңайлатылған нұсқасы болып табылатын циклдармен байланысты потенциалды мәселе – көлік құралдары мен қозғалтқыш өндірушілері циклдегі шектеулі сынақ жағдайларын пайдаланып, қозғалтқыш басқару жүйелерін циклдегі нақты сынақ нүктелерінде эмиссияны реттелген деңгейге дейін бақылау үшін бағдарламалауы мүмкін, ал қалған уақытта ең жақсы экономиканы немесе өнімділікті қамтамасыз етеді. Бұл сынақтардың басты мақсатына – ауа сапасын және халық денсаулығын жақсартуға – кедергі келтіреді.
An emission test cycle is a protocol contained in an emission standard to allow repeatable and comparable measurement of exhaust emissions for different engines or vehicles. Test cycles specify the conditions under which the engine or vehicle is operated during the emission test. There are many different test cycles issued by various national and international governments and working groups. Specified parameters in a test cycle include a range of operating temperature, speed, and load. Ideally these should reproduce something representative of normal usage. But because there is such a wide variety of usage patterns and because it is impractical to test an engine or vehicle under every possible combination of speed, load, and temperature, this may not actually be the case. The engine management settings that give the lowest emissions, or low enough emissions to pass the test, are usually different to those that give the best fuel economy or performance. Since the latter characteristics are those that attract buyers, a potential problem with cycles that are a simplified version of real world usage is that vehicle and engine manufacturers may exploit the limited number of test conditions in the cycle by programming their engine management systems to control emissions to regulated levels at the specific test points contained in the cycle, but at all other times to give the best economy or performance. This undermines the main aim of the tests, namely improved air quality and public health.