Введение

Американский долгожитель и солдат армии США Говард Верн Рэмси (2 апреля 1898 – 22 февраля 2007) был одним из последних выживших ветеранов Первой мировой войны в Соединенных Штатах. Рэмси принимал участие в боевых действиях во Франции во время войны. Его история была рассказана в 2005 году в речи вице-президента Дика Чейни в ознаменование 75-летия Министерства по делам ветеранов США. Рэмси был награжден медалью города Портленд, штат Орегон, медалью за службу в Первой мировой войне от штата Орегон, медалью в честь 75-й годовщины Первой мировой войны и двумя медалями Французской Республики (вручаемыми гражданам США Францией).

Военная служба

Родился в Рико, Колорадо, и окончил Вашингтонскую среднюю школу в Портленде, Орегон, в 1916 году. Во время учебы в средней школе он вступил в военно-морскую милицию и служил на корабле ВМС США «USS Marblehead»; одним из кораблей, находившихся с ним, был флагман адмирала Джорджа Дьюи в битве за Манилу в испано-американской войне. После окончания школы он мечтал поступить на службу в армию вместе со своим другом Гарри. Они с Гарри были слишком худыми, поэтому ели бананы и пили воду, чтобы набрать вес. В 1916 году они поступили на службу в Солт-Лейк-Сити, штат Юта, и служили во Франции во время Первой мировой войны. Он и его друг находились в разных ротах, но им удавалось видеться. Одним из самых дорогих воспоминаний о Франции было ожидание у военного автомобиля, чтобы отвезти офицера, когда к нему подошла маленькая французская девочка, села в машину и попросила сувенир. Он сказал, что у него ничего нет, огляделся и дал ей американский цент, а она в ответ подарила ему небольшой подарок, завернутый в бумагу. Когда она уходила, он заглянул в бумагу и обнаружил прядь ее кудрявых волос. Он хранил эту прядь волос до самой смерти. Он был одним из немногих, умевших водить автомобиль, поэтому ему не приходилось находиться на передовой. Во время войны он водил автомобили, грузовики и мотоциклы. Говард возил грузовики к позициям, где погибли солдаты, чтобы помочь транспортировать их тела обратно в Соединенные Штаты. Он также был личным водителем офицеров, управлял машинами скорой помощи и обучал вождению. Ему приходилось много ходить по холоду в неудобной шерстяной форме того времени. Они привезли с собой большую ракету, которую несли вдвоем (она была передана в лагерь Уиткомб в Клаккамасе, штат Орегон). Его брат также служил в армии, но в другой роте. Он получил отпуск, чтобы навестить брата на мотоцикле, который разбился в снегу. Его роте пришлось приехать и забрать его и мотоцикл.

Последствия

Он приехал в Портленд около 1920 года и работал в Hudson Essex (позже Hudson Motor Car Company). В 1922 году он начал работать в Western Electric (позже AT&T) и вышел на пенсию в 1963 году в возрасте 65 лет. Он женился на Хильде Эплинг в 1923 году в Лос-Анджелесе, Калифорния, куда его перевели в телефонную компанию. Она работала телефонисткой в Портленде, Орегон, и именно там они встретились. Он разрешил жене поработать всего год, чтобы накопить на автомобиль, и они купили новую модель А. В течение многих лет его неоднократно переводили, по всему западному побережью. У них есть одна дочь, родившаяся в 1934 году – спустя 11 лет после свадьбы, и они уже почти потеряли надежду на детей. Её назвали Корал, в честь дочери его друга Гарри.