Введение

нет. кредит = резервы = 4,614 млрд. долл. США (оценка на 31 декабря 2017 г.) Экономика Латвии – открытая экономика в Европе, являющаяся частью Европейского единого рынка. Латвия является членом Всемирной торговой организации (ВТО) с 1999 года, членом Европейского союза с 2004 года, членом еврозоны с 2014 года и членом ОЭСР с 2016 года. Латвия занимает 14-е место в мире по индексу легкости ведения бизнеса, составляемому Группой Всемирного банка. Согласно Докладу о развитии человеческого потенциала за 2011 год, Латвия входит в группу стран с очень высоким уровнем развития человеческого потенциала. Благодаря своему географическому положению, в стране высоко развиты транзитные услуги, а также лесная и деревообрабатывающая промышленность, сельское хозяйство и производство продуктов питания, а также машиностроение и электронные устройства. Экономика Латвии демонстрировала быстрый рост ВВП – более 10% в год в период с 2006 по 2007 год, однако в 2009 году пережила глубокую рецессию из-за неустойчивого дефицита текущего счета, обвала рынка недвижимости и значительной долговой нагрузки на фоне замедления мировой экономики. Крах второго по величине банка Parex Bank спровоцировал снижение ВВП почти на 18% в 2009 году, в результате чего Европейский союз, Международный валютный фонд и другие международные доноры предоставили Латвии существенную финансовую помощь в рамках соглашения о защите привязки национальной валюты к евро в обмен на обязательства правительства по проведению жестких мер экономии. В 2011 году Латвия достигла роста ВВП на 5,5%, вновь став одной из самых быстрорастущих экономик в Европейском союзе. Программа МВФ/ЕС успешно завершилась в декабре 2011 года. Приватизация в основном завершена, за исключением некоторых крупных государственных предприятий коммунального хозяйства. Рост экспорта способствовал экономическому восстановлению, однако большая часть экономической деятельности страны приходится на сектор услуг.

Экономическая история

На протяжении веков, находясь под влиянием Ганзейского союза и Германии, а затем в период независимости между двумя мировыми войнами, Латвия использовала свое географическое положение как важный центр торговли и коммерции между востоком и западом. Промышленность ориентировалась на внутренний рынок, а основными экспортными товарами Латвии были древесина, бумага и сельскохозяйственная продукция. До Первой мировой войны Латвия являлась развитым промышленным центром в составе Российской империи, прежде всего обслуживавшим российский рынок. После обретения независимости в 1918 году Латвия утратила статус развитого промышленного центра. Восстановление легкой промышленности и превращение Риги в региональный финансовый и коммерческий центр компенсировали сокращение государственного промышленного сектора и сельского хозяйства. Официальный уровень безработицы оставался стабильным в пределах 7–10%.

Восстановление экономики 20102012

Экономическая ситуация с 2010 года улучшилась, и к 2012 году Латвия была названа примером успеха управляющим директором МВФ Кристин Лагард, которая также представила позитивные прогнозы роста. Латвийская экономика выросла на 5,5% в 2011 году и на 5,6% в 2012 году, показав самый высокий темп роста в Европе. В 2018 году ВВП превысил уровень, предшествовавший кризису.

Экономические вопросы 2022-23

Российское вторжение в Украину в феврале 2022 года вызвало ряд экономических проблем в Латвии. Рост реального ВВП замедлился до 2,8% в 2022 году по сравнению с 4,3% в 2021 году. Россия являлась важным торговым партнером, и санкции ЕС оказали на это влияние. Значительный рост цен на энергоносители, необходимость поиска альтернативных источников газа и нефти, а также проблемы с логистикой привели к тому, что средняя инфляция в 2022 году составила 17,2%, после чего в 2023 году она снизилась до однозначных значений.

Приватизация

Приватизация в Латвии почти завершена. Практически все ранее принадлежавшие государству малые и средние предприятия были приватизированы, оставив лишь небольшое число политически чувствительных крупных государственных компаний. В частности, основная энергетическая и коммунальная компания страны, Latvenergo, остается в государственной собственности, и планов по ее приватизации нет. Правительство также владеет миноритарным пакетом акций в нефтяной транзитной компании Ventspils Nafta и главной телекоммуникационной компании страны Lattelecom, но планирует продать свою долю в ближайшем будущем. Объем иностранных инвестиций в Латвии по-прежнему невелик по сравнению с уровнем в странах Северной и Центральной Европы. В 1997 году был принят закон, расширяющий возможности продажи земли, включая продажу земли иностранным лицам. Американские компании инвестировали 127 миллионов долларов в 1999 году, что составляет 10,2% от общего объема прямых иностранных инвестиций в Латвию. В том же году Соединенные Штаты экспортировали в Латвию товаров и услуг на 58,2 миллиона долларов, а импортировали на 87,9 миллиона долларов. Стремясь вступить в западные экономические институты, такие как Всемирная торговая организация, ОЭСР и Европейский союз, Латвия подписала с ЕС Европейское соглашение в 1995 году с четырехлетним переходным периодом. Латвия и Соединенные Штаты подписали соглашения об инвестициях, торговле, защите интеллектуальной собственности и об избежании двойного налогообложения.

Услуги

В 2022 году сектор с наибольшим количеством зарегистрированных компаний в Латвии – сфера услуг, насчитывающая 71 692 компании. Далее следуют розничная торговля, а также финансовый сектор, страхование и операции с недвижимостью – 15 300 и 10 287 компаний соответственно.

Энергия

Большая часть электроэнергии в Латвии производится за счет гидроэлектроэнергии. Крупнейшие гидроэлектростанции – Плявинская ГЭС, Рижская ГЭС и Кегумская ГЭС. В 2017 году было произведено около 4381 ГВтч электроэнергии на гидроэлектростанциях и 150 ГВтч на ветроэлектростанциях. Согласно энергетическому плану на 2021-2030 годы, планируется увеличить производство электроэнергии из возобновляемых источников ветра. До января 2023 года Латвия импортировала 100% своего природного газа из России, пока импорт не был запрещен.

Транспорт

Основные порты расположены в Риге (Рижский свободный порт и Рижский пассажирский терминал), Вентспилсе (Вентспилсский свободный порт) и Лиепае (Лиепайский порт). Большая часть транзитного груза проходит через эти порты, и половина этого груза приходится на сырую нефть и нефтепродукты. Латвийские железные дороги – основная государственная железнодорожная компания в Латвии. Её дочерние предприятия осуществляют как пассажирские перевозки, так и транспортировку значительного объема грузов, при этом грузовые поезда курсируют по всей действующей пассажирской сети, а также по некоторым линиям, временно закрытым для пассажирского сообщения. Рижский международный аэропорт – единственный крупный аэропорт в Латвии, обслуживающий около 5 миллионов пассажиров ежегодно. Это крупнейший аэропорт в странах Балтии, осуществляющий прямые рейсы более чем в 80 направлений в 30 странах, и являющийся основным узлом авиакомпании airBaltic.