Введение

Pandrol – глобальная компания в области железнодорожных технологий, основанная в 1953 году и работающая более чем в 100 странах мира, продукция которой используется более чем в 400 железнодорожных системах. Являясь частью Delachaux Group, Pandrol имеет штаб-квартиру в Коломбе, Франция, и насчитывает 1700 сотрудников по всему миру, работающих в более чем 40 представительствах. В 2020 году оборот компании составил 60,9 млн фунтов стерлингов. Pandrol специализируется на производстве рельсовых крепежных изделий, предназначенных для крепления рельсов к шпалам. Компания также является лидером в области алюминотермической сварки, технологии быстрого нагрева металлов для ремонта и соединения рельсовых секций. Pandrol проектирует, разрабатывает и производит широкий спектр оборудования, повышающего эффективность строительства и обслуживания железных дорог.

Обзор

Клип Пандрола был запатентован в 1957 году норвежским инженером железных дорог Пером Панде Рольфсеном. В настоящее время он широко распространен по всему миру. Изначальный клип теперь известен как клип PR, который был вытеснен системой E Clip. Pandrol предлагает широкий спектр экологичных и упругих систем, а также аккумуляторный инструмент под названием E+. Каждый продукт E+ разработан для снижения выбросов углекислого газа без потери мощности. Акцент на снижении шума и устранении опасных выбросов будет способствовать уменьшению негативного воздействия на окружающую среду, особенно в городских районах и в туннелях.

История

В 1930-х годах немецкий инженер Макс Рупинг разработал надежное крепление для фиксации рельса к шпале. В 1933 году он начал сотрудничество с американским импортером креозота Оскаром Максом фон Бернутом (O. M. Bernuth), основателем компании Bernuth Lembcke. В то время крепление было известно как эластичный рельсовый шпильк. Продукт успешно прошел испытания на путях, и в 1937 году в Лондоне была основана компания Elastic Rail Spike Company (ERS). На протяжении 1940-х годов бизнес расширялся на международном уровне под руководством генерального директора Стюарта Сансона. Патенты были зарегистрированы по всему миру, включая Индию и Бирму в 1943 году. Сразу после Второй мировой войны ERS арендовала завод, принадлежащий государству, в Уорксoпе для производства шпилек. Этот завод и сегодня остается основной производственной базой Pandrol в Великобритании. В 1958 году к Сансону обратился молодой норвежский инженер Пер Панде Рольфсен, который изобрел новый тип непрямого крепления, полностью упругое и не передающее вибрации от проходящих поездов. Самонатягивающийся пружинный зажим был гораздо более универсальным, чем любой другой продукт на рынке, и ERS зарегистрировала международные лицензионные права от имени Рольфсена. Взяв два слога из имени его создателя, непрямое крепление получило название «Pandrol clip» или PR-клип. В 1966 году оно было принято в качестве стандарта British Railways, а в 1967 году – South African Railways. Компания Elastic Spike Company сменила название на Pandrol в 1972 году. Вскоре после этого, в 1977 году, было основано представительство Pandrol в Соединенных Штатах. 1980-е годы ознаменовались стремительным расширением Pandrol: были открыты офисы и производственные площадки в Корее и Индонезии, e-клипсы были установлены в Токио, а приобретение Vortok в 1991 году расширило ассортимент решений для обслуживания железнодорожного пути, железнодорожной сигнализации и проблем, связанных с натяжением рельсов. В 1992 году Pandrol проверил инновационное крепление Fastclip, которое вскоре было установлено на магистральных грузовых железных дорогах в США. В течение пяти лет по всему миру было установлено более 5 миллионов Fastclips. В 2000-х годах Pandrol продолжил расширяться в Азии, создав совместное предприятие с индийской компанией Rahee и поставив 2000 км Fastclips в Саудовскую Аравию. В 2003 году компания была приобретена французской Delachaux [fr]. В 2017 году все предприятия железнодорожного подразделения Delachaux были объединены под единым брендом Pandrol.