Введение
Вице-адмирал ВМС США (1904–1995)
Вице-адмирал Пол Дэвид Строп (30 октября 1904 – 17 мая 1995) был офицером ВМС США и военно-морским летчиком. Он занимал множество высоких штабных должностей в авиации, начиная с 1930-х годов, включая службу во время Второй мировой войны в штабе начальника военно-морских операций. В конце 1940-х и начале 1950-х годов он командовал различными морскими соединениями. С 1959 по 1962 год он руководил разработкой воздушного вооружения ВМС, включая первые управляемые ракеты, в качестве начальника Бюро военно-морского вооружения. В конце 1960-х годов он командовал военно-морскими авиационными силами на Тихом океане.
Ранние годы и карьера
Строп родился в Зейнсвилле, штат Огайо, но вырос в Мобиле, штат Алабама. Он окончил Военно-морскую академию США в 1926 году, после чего следующие два года служил на борту линкора «Арканзас». В 1928 году он вошел в состав американской гимнастической команды на Олимпийских играх в Амстердаме.
Военно-морская авиация
С 1928 по 1929 год Строп проходил летную подготовку на военно-морской авиационной станции Пенсакола, штат Флорида, а в 1929 году получил знаки отличия военно-морского летчика. Его первое назначение в авиации было в 9-ю торпедную эскадрилью, базирующуюся на авиабазе Норфолк, штат Вирджиния. В 1932 году он был переведен в 10-ю патрульную эскадрилью, также базирующуюся в Норфолке. С 1932 по 1934 год он проходил последипломное обучение в Военно-морской академии. После завершения учебы он вернулся к службе в составе флота. С 1934 по 1936 год служил в 5-й бомбардировочной эскадрилье на борту авианосца "Рейнджер". С 1936 по 1937 год он был старшим авиатором на борту крейсера "Портленд". В 1937 году Строп получил свой первый опыт работы в системе обеспечения военно-морской авиации, когда был назначен в Бюро аэронавтики ВМС (BuAer). В 1940 году он покинул BuAer, чтобы присоединиться к штабу адмирала Обри Фича, командующего 2-м патрульным авиационным крылом, базирующимся в Перл-Харборе, Гавайи. В 1940 году Строп стал флаг-офицером и тактическим офицером 1-й авианосной дивизии в Сан-Диего.
Вторая мировая война
После вступления США во Вторую мировую войну, Строп был переведен в Перл-Харбор. В 1942 году он присоединился к штабу авианосной ударной группы, находясь на борту "Лексингтона" в Перл-Харборе. С 1942 по 1943 год он служил офицером планирования при старшем военно-морском командующем авиационными силами в Южной части Тихого океана. Затем он получил собственное командование, командуя с 1943 по 1944 год гидросамолетным транспортом "Маккинак". Последние месяцы войны Строп провел в Вашингтоне, округ Колумбия, где с 1944 по 1945 год служил в военно-морском департаменте в качестве офицера по авиационному планированию в штабе флотского адмирала Эрнеста Дж. Кинга, начальника военно-морских операций и главнокомандующего флотом США. В этой должности Строп участвовал в Ялтинской, Квебекской и Потсдамской конференциях, а затем совершил кругосветное путешествие, чтобы проинформировать командования об итогах Ялтинской конференции.
Послевоенная деятельность
В 1945 году Строп покинул военно-морской департамент, чтобы стать командиром эскортного авианосца Croatan. Он служил офицером авиации флота (позже начальником штаба по операциям) в составе Пятого флота, базировавшегося в Йокосуке, Япония, с 1945 по 1946 год, а затем офицером авиации (позже помощником начальника штаба по операциям) при главнокомандующем Тихоокеанским флотом (CINCPACFLT) в Перл-Харборе в 1946–1948 годах. С 1948 по 1950 год Строп служил заместителем командира в Школе офицерского состава ВМС в Монтерее, Калифорния, после чего вновь занялся обучением в качестве слушателя Национального военного колледжа в Вашингтоне, округ Колумбия, в 1950–1951 годах. В 1951 году Строп стал командиром авианосца Princeton в Японском море во время Корейской войны.