Индиана, трасса 53: от Краун-Пойнт до Гэри

Введение

14-мильная магистраль, преимущественно расположенная в округе Лейк, США.

State Road 53 (SR 53) — часть государственной дороги штата Индиана, проходящая между городами Краун-Пойнт и Гари в штате Индиана, США. 14,07 мили (23 км) SR 53, пролегающие на территории Индианы, также известны как Бродвей. Ни один участок этой дороги не входит в Национальную систему автомагистралей. Большая часть дороги представляет собой четырехполосную неразделённую автомагистраль городского типа, проходящую через жилые и коммерческие районы.

Описание маршрута

SR 53 направляется на север от южного начала на U.S. Route 231 (US 231), совпадая с Бродвеем. Дорога представляет собой двухполосное шоссе, проходящее через сельскохозяйственные угодья с жилыми домами. Шоссе становится четырехполосным с разделением потоков, продолжая проходить через смесь сельскохозяйственных угодий и жилых районов на 93-й авеню. По мере того как маршрут входит в Мерриллвилль, сельскохозяйственные и жилые участки сменяются коммерческими постройками. В Мерриллвилле на дороге есть светофор на US 30. К северу от US 30 дорога становится четырехполосным шоссе без разделения потоков с центральной поворотной полосой, проходя через коммерческие объекты. На 73-й улице маршрут начинает входить в более жилой район с небольшим количеством коммерческих объектов. Шоссе пересекает железнодорожные пути на северной стороне Мерриллвилла. К северу от Мерриллвилла дорога входит в Гари и проходит через смесь жилых и коммерческих объектов, оставаясь четырехполосным шоссе без разделения потоков с центральной поворотной полосой. Дорога пересекает железнодорожный переезд со световой сигнализацией и имеет светофор на Ридж-роуд (старый US 6). К северу от 33-й авеню дорога становится четырехполосным шоссе без разделения потоков и центральной поворотной полосы, проходя в основном через лесистую местность. Маршрут имеет съезд на автомагистраль Борман (Interstate 80 (I–80) и I–94). Шоссе направляется на север к центру города Гари, проходя мимо трех железнодорожных переездов с одним путем. В центре города Гари маршрут пересекается с односторонними улицами Пятой авеню (движение на восток), US 12/US 20 и Четвертой авеню (движение на запад). К северу от Четвертой авеню дорога проходит под линией Shore Line, пригородной железнодорожной линией. После прохождения линии Shore Line шоссе имеет съезд на платную автомагистраль I–90/Indiana Toll Road. Эта развязка является северной конечной точкой SR 53, но Бродвей продолжается на север, проходя под тремя наборами железнодорожных путей. Бродвей заканчивается у контрольно-пропускного пункта главного входа на территорию Gary Works, принадлежащую U. S. Steel. Ни одна часть SR 53 не включена в Национальную систему автомагистралей (NHS). NHS – это сеть автомагистралей, которые считаются наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны. Обслуживание шоссе осуществляется Департаментом транспорта штата Индиана (INDOT), как и всех остальных государственных дорог в штате. Департамент отслеживает интенсивность движения по всем государственным шоссе в рамках своих обязанностей по техническому обслуживанию, используя показатель, называемый средним годовым суточным трафиком (AADT). Это измерение представляет собой расчет уровня трафика на участке дороги в любой средний день года. В 2010 году INDOT установил, что минимальная интенсивность движения составляла 10 470 автомобилей и 490 коммерческих транспортных средств, ежедневно использующих шоссе на участке между US 231 и 113-й авеню к югу от Мерриллвилла. Максимальная интенсивность движения составила 29 200 автомобилей и 1460 коммерческих транспортных средств в день на участке SR 53 между 35-й авеню и автомагистралью Борман в Гари.

SR 53 heads north from the southern terminus at U. S. Route 231 (US 231), concurrent with Broadway. The road is two lane highway passing through a farmland with residential house. The highway becomes a four lane divided highway, still passing through a mix of farmland and residential, at 93rd Avenue. As the route enters Merrillville the farmland and residential turns into commercial properties. In Merrillville the road has a traffic light at US 30. North of US 30 the road becomes a for lane undivided highway with a center turn lane as it passes through commercial properties. At 73rd Street the route begins to enter a more residential area with few commercial properties. The highway crosses a set of railroad tracks on the north side of Merrillville. North of Merrillville the road enters Gary and passes through a mix of residential and commercial properties, staying as a four lane undivided highway with a center turn lane. The road crosses a signal railroad track and has a traffic light at Ridge Road (old US 6). North of 33rd Avenue the road becomes a four lane undivided highway without a center turn lane, as the road passes through a mostly wooded area. The route has an interchange with Borman Expressway (Interstate 80 (I–80) and I–94). The highway heads north towards downtown Gary passing three single track railroad crossings. In downtown Gary the route has an intersection with the one way streets of Fifth Avenue, eastbound US 12/US 20 and Fourth Avenue, westbound US 12/US 20. North of Fourth Avenue the road passes under the Shore Shore line, a Commuter rail line. After passing the South Shore line the highway has an interchange with the I–90/Indiana Toll Road. This interchange is the north terminus of SR 53, but Broadway continues north passing under three sets of railroad tacks. Broadway ends at a security gate for the main entrance of Gary Works owned by U. S. Steel. No part of SR 53 is included as a part of the National Highway System (NHS). The NHS is a network of highways that are identified as being most important for the economy, mobility and defense of the nation. The highway is maintained by the Indiana Department of Transportation (INDOT) like all other state roads in the state. The department tracks the traffic volumes along all state highways as a part of its maintenance responsibilities using a metric called average annual daily traffic (AADT). This measurement is a calculation of the traffic level along a segment of roadway for any average day of the year. In 2010, INDOT figured that lowest traffic levels were the 10,470 vehicles and 490 commercial vehicles used the highway daily on a section between US 231 and 113th Avenue south of Merrillville. The peak traffic volumes were 29,200 vehicles and 1,460 commercial vehicles AADT along a section of SR 53 between 35th Avenue and Borman Expressway in Gary.

История

Ранее SR 53 заканчивалась на US 52 в Монтморенси, где проходила по нынешнему маршруту US 231 до Краун-Пойнт. В 1952 году, с вводом в эксплуатацию US 231 в Индиане, SR 53 стала совпадать с US 231 до Краун-Пойнт. Маршрут оставался без изменений до 1973 года, когда южная конечная точка SR 53 была укорочена до Краун-Пойнт, и приоритет был отдан US 231.