Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Шоссе штата Индиана, США
State highway in Indiana, United States
Северная часть
Северная часть SR 109 начинается в городе Колумбия на углу US 30 и Line Street. Она идет на север, выходя из Колумбии и попадая в сельский округ Уитли. Дорога покидает округ Уитли и входит в округ Нобл. В округе Нобл SR 109 проходит через поселок Биг Лейк, прежде чем снова войти в сельский округ Нобл. Государственная трасса проходит к востоку от экологического учебного центра Мерри Ли и озера Беар, затем поворачивает в северо-восточном направлении к поселку Волчье озеро. Обозначение государственного шоссе SR 109 заканчивается на перекрестке с US 33 и Market Street, где Market Street продолжается в северо-восточном направлении.
The northern section of SR 109 starts in Columbia City at the corner of US 30 and Line Street. It heads north leaving Columbia City and entering rural Whitley County. The roadway leaves Whitley County and enters Noble County. In Noble County SR 109 passes through the community of Big Lake, before entering rural Noble County. The state road passes east of Merry Lea environmental learning center and Bear Lake, before curving northeasterly towards the community of Wolf Lake. The state highway designation for SR 109 terminates at an intersection with US 33 and Market Street, where Market Street continues northeast.
История
Комиссия по шоссе штата Индиана утвердила строительство государственной дороги по современной трассе SR 109 между городами Колумбия-Сити и Вольф-Лейк в 1934 году. Строительство на утвержденном участке началось в 1935 году и было завершено к 1942 году. В марте 1940 года был введен в эксплуатацию участок государственной дороги между городами Найтстаун и границей округов Хэнкок и Мэдисон. Первоначально этот участок дороги планировался как SR 7, но стал южным сегментом SR 109. Северный конец этого южного сегмента был перенесен на север к трассе SR 32 в городе Андерсон в июле 1941 года. В период с конца 1950 года по начало 1951 года северный конец южного сегмента был снова перенесен на север, к перекрестку с трассой SR 9, расположенному к северу от Андерсона. В конце 1970 или начале 1971 года южный конец северного сегмента был перенесен на север к перекрестку с новой трассировкой US 30, расположенному к северу от Колумбия-Сити. Новая трасса SR 109, от юга от US 36 до Андерсона, была построена в период с 1997 по 1999 год.
The Indiana State Highway Commission authorized a state road following modern SR 109, between Columbia City and Wolf Lake, in 1934. Construction started in 1935 on the authorized segment with it being completed by 1942. A segment of state road was commissioned, between Knightstown and the Hancock–Madison County line, in March 1940. This section of roadway was originally planned as SR 7, but became a southern segment of SR 109. The northern end of the southern segment was moved north to SR 32 in Anderson in July 1941. Between late 1950 and early 1951 the northern end of the southern segment was moved north to an intersection with SR 9, just north of Anderson. The southern end of the northern segment was moved north to an intersection with the new alignment of US 30, just north of Columbia City, in late 1970 or early 1971. A new alignment for SR 109, from south of US 36 to Anderson, was constructed between 1997 and 1999.