Введение
Американские горки в Magic Mountain Twisted Colossus – стальные американские горки, расположенные в Six Flags Magic Mountain в Валенсии, Калифорния. Первоначально спроектированные и построенные компанией International Amusement Devices, американские горки открылись как Colossus, двухпутевые американские горки, 29 июня 1978 года. Это были самые высокие и самые быстрые деревянные американские горки в мире и первые с двумя падениями высотой более 100 футов (30 метров). Colossus стали широко известны благодаря появлению в фильмах и на телевидении, включая кассовый фильм "Семейная каникула" и телевизионный фильм "Kiss встречает призрака парка". В течение 19 лет это была главная достопримечательность парка, пока не открылись "Супермен: Побег". После более чем 36 лет эксплуатации Six Flags закрыли Colossus 16 августа 2014 года. Компания Rocky Mountain Construction провела реконструкцию аттракциона, заменив деревянные пути на стальные, что позволило добавить инверсии и крутые спуски. Однако большая часть деревянной конструкции была сохранена, и 23 мая 2015 года аттракцион вновь открылся под названием Twisted Colossus.
Twisted Colossus is a steel roller coaster located at Six Flags Magic Mountain in Valencia, California. Originally designed and built by International Amusement Devices, the roller coaster opened as Colossus, a dual tracked roller coaster, on June 29, 1978. It was the tallest and fastest wooden roller coaster in the world and the first with two drops greater than 100 feet (30 m). Colossus became well known after appearances in film and television, including the box office hit National Lampoon's Vacation and the made for TV movie Kiss Meets the Phantom of the Park. For 19 years, it was the park's main attraction until the opening of Superman: The Escape. After more than 36 years in operation, Six Flags closed Colossus on August 16, 2014. Rocky Mountain Construction renovated the ride converting its wooden track to steel, allowing for the addition of inversions and steep drops. It retained much of its wooden structure, however, and reemerged as Twisted Colossus on May 23, 2015.
История
Для своей следующей аттракции, дебютировавшей в 1978 году, Magic Mountain хотели деревянные американские горки, чтобы воссоздать классические ощущения "грохота и покачивания", которых, по их мнению, не хватало у стальных горок. Они наняли компанию International Amusement Devices (IAD), которая начала проектирование Colossus в январе 1977 года. IAD, в свою очередь, заключила субподряд с Bernard Brothers Construction на строительство аттракциона, Continental Consultants – на все механические системы, а Lorenz & Williams – на проектирование конструкций и электронных систем.
Модификации
За эти годы в Colossus произошли ряд изменений. В 1979 году аттракцион был закрыт примерно на десять месяцев для устранения чрезмерных отрицательных перегрузок. Скоростной холм после второго спуска, элемент двойного подъема и несколько других холмов были перепрофилированы. Также оригинальные поезда IAD были заменены поездами, изготовленными компанией Philadelphia Toboggan Company (PTC) в ходе этой реконструкции. В 1987 году поезда PTC были заменены поездами, произведенными Morgan Manufacturing, а в 1991 году долина в элементе двойного спуска была выровнена и оборудована секционными тормозами. В период Хэллоуина паутинообразная конструкция аттракциона дополнялась гигантским черным пауком, а требование к росту было… 29 августа 2013 года Six Flags Magic Mountain объявила о запуске Colossus в обратном направлении на ограниченный период в течение сезона 2014 года. Поезд с одной стороны трассы был модифицирован для движения в обратном направлении с использованием старых поездов с ныне не существующего аттракциона Psyclone.
Закрытие и объявление о Twisted Colossus
Во время сезона 2014 года Six Flags Magic Mountain объявила о постоянном закрытии Colossus 16 августа 2014 года. 4 августа 2014 года в парке был проведен 36-часовой марафон катаний на американских горках, чтобы дать публике возможность попрощаться с одной из главных достопримечательностей парка. Из 24 участников шестеро завершили марафон, совершив 328 кругов по трассе с интервалами в 45 минут. 8 сентября 2014 года Colossus загорелся. Менее чем через две недели после закрытия Six Flags объявила, что Colossus вновь откроется в 2015 году под названием Twisted Colossus после реконструкции, выполненной компанией Rocky Mountain Construction. Компания добавила свою запатентованную технологию треков I Box, также известную как Iron Horse, которая позволяет заменить деревянные участки трека стальными, сохранив при этом часть или большую часть оригинальной деревянной конструкции. В конце 2018 года вагоны были обновлены: добавлены карманы с молнией и изменены ограничительные планки.
Характеристики
В таблице ниже суммированы различия между Colossus и Twisted Colossus. За исключением пропускной способности, статистика Colossus относится только к одному пути.
Статистика | Colossus | Twisted Colossus
------- | -------- | --------
Годы | 1978–2014 | 2015–настоящее время
Производитель | International Amusement Devices | Rocky Mountain Construction
Дизайнер | Lorenz & Williams | Alan Schilke
Тип трассы | Деревянная | Стальная
Схема трассы | Racing | Möbius Loop
Высота | 125 футов (38 м) | 121 фут (37 м)
Падение | 115 футов (35 м) | 116 футов (35 м)
Длина | 4325 футов (1318 м) | 4990 футов (1521 м)
Скорость | 80° |
Ускорение (G-force) | 3.2 |
Пропускная способность | 2600 человек в час |
Продолжительность | 2:30 | 3:40
Инверсии | 0 | 2
Поезда | Rocky Mountain Construction | Rocky Mountain Construction
Колосс
Предыдущая конфигурация американских горок включала два падения высотой более 100 футов (30 м); первое падение составляло 115 футов (35 м), а второе – 105 футов (32 м). Поездка длилась две с половиной минуты и развивала скорость до 100 км/ч. Поскольку Twisted Colossus – это "гонки на американских горках" с одной длинной непрерывной трассой, её можно считать американскими горками типа Möbius Loop. Однако, в отличие от большинства схем Möbius Loop, здесь только одна станция, и один цикл отправляет пассажиров по обеим сторонам трассы. Это отличается от традиционной схемы Möbius Loop (например, Racer в Кеннивуде), которая проносит пассажиров только по половине "полного" цикла поездки, прежде чем поезд останавливается и пассажиры высаживаются на другой станции. Из-за необычной конструкции Möbius Loop с одной станцией, для участия в гонках операторы Twisted Colossus должны точно рассчитывать время отправки поездов. Когда поезд находится на синей стороне, операторы иногда объявляют: "Секунды до старта!", отсчитывая время, чтобы побудить пассажиров быстрее садиться, чтобы успеть поучаствовать в гонке. Чтобы дать операторам больше времени, зелёный подъёмник может работать медленнее, чем синий, давая синей стороне возможность догнать.
Because Twisted Colossus is a "racing coaster" with one long continuous circuit, it may be considered a Möbius Loop roller coaster. However, unlike most Möbius Loop layouts, it only has one station and one cycle sends riders through both sides. This is different from a traditional Möbius Loop layout (such as Racer at Kennywood), which takes riders through only half of the ride's "complete" circuit before stopping and unloading at the other station. Because of the unusual setup of a one station Möbius Loop layout, to race, the operators on Twisted Colossus must properly time dispatches. While a train is in the blue side, the ride operators will sometimes call out " seconds to race", counting down to encourage riders to board quickly so they can race. To give the ride operators extra time, the green lift can run slower than the blue lift, giving the blue side time to catch up.
Использование в СМИ
Колос почти завершили в мае 1978 года, когда его использовали в качестве фона для съемок драк в телефильме NBC «Kiss Meets the Phantom of the Park». 8 сентября 2014 года, во время разборки трассы, загорелась верхняя часть подъема Колоса. Пожар, произошедший в закрытом парке, был локализован, и о пострадавших не сообщалось. 7 июля 2022 года восьмилетняя девочка получила ранение головы, когда по ней ударил мобильный телефон во время поездки на американских горках.