Введение

Тип американских горок

Американские горки с вертикальной посадкой – это тип американских горок, в котором пассажиры стоят на протяжении всего аттракциона. Первым производителем, применившим такую конструкцию, была японская компания TOGO, которая в 1982 году переоборудовала два традиционных американских горка в вертикальную конфигурацию. В следующем году компания Arrow Dynamics последовала этому примеру в США, выполнив собственную переоборутку. Первые американские горки, спроектированные с нуля как вертикальные, – это King Cobra, построенные TOGO и открытые в Kings Island в 1984 году. Компании Intamin и Bolliger & Mabillard (B&M) также разработали вертикальные модели, начиная с 1990-х годов, последняя из которых, Pipeline: The Surf Coaster, открылась в SeaWorld Orlando в 2023 году. Несмотря на то, что пассажиры стоят, во многих конфигурациях им доступно регулируемое по высоте велосипедное сиденье. Более ранние модели от ныне не существующей компании TOGO обычно использовали плечевые или поясные дуги безопасности для фиксации пассажиров. Модели B&M добавляют ремень безопасности, который соединяет велосипедное сиденье с системой удержания для дополнительной безопасности.

История

Первые в мире американские горки изначально строились как сидячие. Японский производитель TOGO разработал стоячие горки, которые впервые были установлены в 1982 году на Momonga Standing & Loop Coaster, изначально построенном в 1979 году в парке Yomiuriland в Токио, Япония. Аналогичная модификация была произведена и на аттракционе Dangai в бывшем парке развлечений Thrill Valley в Готембе, префектура Сидзуока, Япония. Оба аттракциона получили вагоны для стоячих поездок в 1982 году, при этом Dangai открылся на день раньше Momonga Standing & Loop Coaster. Трасса не была рассчитана на использование с вагонами для стоячих поездок, и смертельная авария в 1984 году, в результате которой пассажирка была выброшена из вагона, привела к отзыву этих вагонов. В 1985 году первоначальные вагоны и название аттракциона были восстановлены. В 1986 году Intamin построила свои первые стоячие горки Shockwave в Six Flags Magic Mountain (позже переименованные в Batman: The Escape и перемещенные в ныне не существующий Six Flags Astroworld), которые использовали компоновку с четырьмя сиденьями в ряд и новую конструкцию трассы с коробчатым хребтом, а также первую вертикальную петлю от Intamin. В 2005 году аттракцион был разобран и помещен на хранение в Six Flags Darien Lake, где он находился до его окончательной утилизации в 2017 году. Самым последним произведенным аттракционом такого типа (первым после Georgia Scorcher в Six Flags Over Georgia в 1999 году) стали горки Pipeline: The Surf Coaster в SeaWorld Orlando, выполненные в серф-стиле и открытые 27 мая 2023 года. Помимо вагонов, выполненных в виде серфбордов, Pipeline оснащены модернизированными и удобными ремнями безопасности-жилетами и сиденьями, напоминающими велосипедные, которые двигаются вверх и вниз на несколько дюймов, чтобы имитировать ощущения от настоящего серфинга. В отличие от более ранних моделей, этот аттракцион также имеет компоновку с двумя сиденьями в ряд и оснащен системой запуска.

Дизайн

Три производителя — TOGO, Intamin и Bolliger & Mabillard — построили несколько американских горок с вертикальным положением. В моделях TOGO вагонетки рассчитаны на четырех пассажиров, расположенных в двух рядах по два. Вагонетки от Intamin и B&M также вмещают четырех человек, но в одном ряду по четыре места. На стандартных американских горках посетитель удерживается на сиденье с помощью различных приспособлений, таких как ограничитель для ног или плечевая дуга. Поскольку американские горки с вертикальным положением по своей конструкции не имеют "сидений", система удержания должна одновременно фиксировать и поддерживать посетителя. Типичные системы удержания на таких горках крепятся к вертикальным стойкам, что позволяет адаптировать их к посетителям разного роста. Внизу находится сиденье, похожее на велосипедное, а сверху — плечевая дуга. В моделях TOGO обычно используется ограничитель для ног для дополнительной фиксации, а в моделях B&M добавляется ремень безопасности, соединяющий велосипедное сиденье с плечевой дугой. За некоторыми исключениями, американские горки с вертикальным положением обычно включают в себя как минимум одну инверсию. Эти инверсии могут включать вертикальные петли, наклонные петли, мертвые петли и штопоры. Только на одной такой горке, Shockwave в парке развлечений Drayton Manor в Великобритании, есть элемент с нулевой гравитацией.

Модифицированные стендовые горки-катеры

Название Парк Производитель Открыто Закрыто Подробности Момонга Стоячая и петлевая горка Йомиуриленд TOGO 1979 2021 Стоячие поезда добавлены в 1982 году Дангай Трилл-Вэлли TOGO 1982 2002 Стоячие поезда добавлены в 1982 году Экстремероллер Мир Веселья Arrow Dynamics 1976 1988 Стоячие поезда добавлены в 1983 году, удалены спустя несколько лет Рейл Блейзер Six Flags St. Louis Arrow Dynamics 1971 Стоячие поезда добавлены в 1984 году, удалены в 1985 году Розовый Тайфун Стоячая горка (ранее Star Jet) Вашузан Хайленд TOGO 1986 Стоячий поезд добавлен в 1998 году или ранее