Введение
MS Volendam — круизный корабль класса «Роттердам» (класс R), принадлежащий компании Holland America Line. Он был построен в 1999 году и совершает круизы из Австралии и Азии, а также по Внутреннему проходу, проходя через Британскую Колумбию и Аляску. Это третий корабль флота с именем «Volendam», после пароходов SS Volendam (1922–1952) и SS Volendam (1972–1984).
Дизайн и строительство
Заказан 12 июля 1996 года и должен был быть построен компанией Fincantieri Cantieri Navali на верфи Marghera в Венеции, Италия. Volendam – круизный лайнер класса «Роттердам» (R-класс), конструкция которого основана на увеличенном размере корпуса предыдущего класса «S», который он разделяет с тремя судами-близнецами в флоте Holland America Line: Zaandam, Amsterdam и Rotterdam. Он стал вторым кораблем, спущенным на воду в 1999 году, после головного судна класса, Rotterdam. Длина Volendam составляет, ширина – , а осадка – . Он имеет десять палуб и располагает каютами для пассажиров (называемыми каютами) на шести палубах, вмещая до 1432 гостей. В атриуме находится скульптура, занимающая три палубы по высоте, созданная Лучано Вистоси.
История службы
12 ноября 1999 года лайнер "Волендам" был крещен бывшей профессиональной теннисисткой Крис Эверт, которая стала его крестной матерью. Свое первое плавание корабль совершил из Форт-Лодердейла в 10-дневный круиз по Карибскому морю. 5 октября 2002 года "Волендам" стал самым большим судном, когда-либо проходившим под мостом "Радуга" в Токио, Япония, во время своего первого круиза по странам Востока. В 2005 году лайнер использовался в качестве плавучего отеля в Джексонвилле, штат Флорида, во время проведения Супербоула XXXIX. В 2006 году "Волендам" был модернизирован: верхняя часть надстройки была увеличена в длину вперед, чтобы расширить спа-центр и тренажерный зал, расположенные над мостиком, а также была добавлена детская комната в кормовой части, за дымовой трубой. В 2009 году "Волендам" впервые вышел на австралийский рынок. В 2011 году лайнер был зафрахтован для посещения городов, связанных с матчами чемпионата мира по регби 2011 года, который проходил в Новой Зеландии.
Рефит 2014 года
В 2014 году корабль был обновлен: бар казино, Piano Bar и Seaview Lounge были объединены в пространство под названием The Mix, включающее новый винный и мартини-бар. Explorer's Lounge также был переконфигурирован в планировку открытого типа. На прогулочной палубе 21 существующая внешняя пассажирская каюта была преобразована в новые каюты с верандой (lanai staterooms) с большими раздвижными стеклянными дверями, новой сантехникой в ванных комнатах и душевыми кабинами с зоной для сидения. Во всех люксах были обновлены ванные комнаты: установлены новые гидромассажные ванны, каменные столешницы, зеркала с подсветкой, сантехнические приборы, напольные покрытия, отделка стен и раковины. В сентябре 2012 года корабль совершил круиз по Inside Passage в честь столетнего юбилея газеты Vancouver Sun. В 2013 году, вернувшись в австралийские воды, Volendam впервые посетил остров Кенгуру после установки на острове нового причального понтона, позволившего ему стать круизным направлением. После отплытия из Австралии в Азию корабль посетил различные азиатские страны, включая Японию, Китай, Южную Корею и Вьетнам. 9 марта 2016 года во время плавания по Индонезии в рамках расширенного тура по Азии корабль стал свидетелем полного солнечного затмения в проливе Макассар, приняв на борт несколько групп астрономов и любителей затмений. В 2019 году корабль прошел ремонт в Фрипорте (Багамы) компанией SMS Group, в ходе которого было обновлено 196 люксов. 20 марта 2020 года из-за ограничений на посещение портов и закрытия границ, вызванных пандемией коронавируса, Volendam был вынужден вернуться в Порт-Эверглейдс (Флорида) на два дня раньше запланированного срока, где пассажиры покинули корабль. Приостановка круизов была неоднократно продлена и окончательно запланирована на май 2022 года. С 9 февраля по 24 февраля 2022 года Volendam провел 16 дней в сухом доке в Кадисе (Испания) после длительного перерыва в пассажирских перевозках. Проектные работы, включавшие незначительные косметические улучшения некоторых общественных зон, были выполнены компанией SMS Group. Планировалось вернуть корабль в эксплуатацию 15 мая 2022 года, но запуск был отложен из-за чартера для города Роттердам.
Размещение украинских беженцев
В мае 2022 года, в результате российского вторжения в Украину, город Роттердам арендовал MS Volendam для использования в качестве временного жилья для украинских беженцев на три месяца, при этом персонал Holland America Line обеспечивал питание и обслуживание. Судно, пришвартованное в Мервехавене, оставалось в аренде до 14 сентября 2022 года. В память об этом периоде Holland America Line создаст "постоянную экспозицию с памятными вещами и произведениями искусства, созданными семьями беженцев, чтобы будущие гости "Волендама" узнали об этом уникальном эпизоде в нашей истории". 30 августа 2022 года на борту "Волендама" состоялось мероприятие, на котором семьи выразили благодарность городу Роттердаму, Армии спасения и экипажу судна. "Использование "добавочного" биотоплива, такого как то, что было протестировано на "Волендаме", не потребовало переоборудования судна или специального оборудования и привело к снижению выбросов CO2 на 78% в течение последних 15 дней испытаний по сравнению с выбросами от использования морского дизельного топлива."
Возвращение в служение
14 сентября 2022 года "Волендам" отбыл из Роттердама в Триест, Италия, где на корабль должны были зайти пассажиры для его первого круиза с марта 2020 года – 14-дневного круиза "Святая земля и древние королевства".
В популярной культуре
В фильме 2005 года "В голубой бездне" Волендам появляется в коротком эпизоде, когда он стоял у причала порта Принца Джорджа Уорфа в Нассау, Багамы.