Введение

Нижняя часть реки Миссисипи — это участок реки Миссисипи ниже по течению от Каира, штат Иллинойс. От места слияния рек Огайо и Верхнего Миссисипи в Каире, Нижняя Миссисипи протекает чуть менее 1600 км до Мексиканского залива. Это наиболее оживленный участок речной системы Миссисипи.

Структуры

В отличие от рек выше по течению, на Нижнем Миссисипи нет шлюзов и плотин. Однако река ограничена дамбами и береговыми укреплениями для предотвращения наводнений и обеспечения судоходного канала для барж. Сооружение регулирования Старой Реки, водослив Бонн Карре, канал Миссисипи – выход в Мексиканский залив и другие искусственные сооружения в нижнем течении реки предназначены для управления потоком воды в районе Нового Орлеана.

История

В 20-м веке политические и инженерные усилия были сосредоточены на отделении реки Нижней Миссисипи от её поймы. Возведение дамб и углубление русла – наряду со значительной потерей низинных лесов из-за сельскохозяйственного освоения аллювиальной долины – привели к сокращению мест обитания диких животных и рыб, ухудшению качества воды и расширению зоны гипоксии в Мексиканском заливе. Сельскохозяйственные стоки вызвали увеличение мутности, заиливание, загрязнение пестицидами, токсичность для водных организмов, дефицит кислорода и эвтрофикацию.

Навигация

Глубина канала в 9 футов поддерживается Корпусом инженеров от Сент-Луиса, штат Миссури, до Батон-Руж, штат Луизиана. На нижнем течении Миссисипи, от Батон-Руж до Мексиканского залива, глубина судоходного хода составляет 45 футов, что позволяет контейнеровозам и круизным судам швартоваться в порту Нового Орлеана, а сухогрузным судам с осадкой менее 150 футов проходить под мостом Хьюи П. Лонг и двигаться по Миссисипи до Батон-Руж. В настоящее время проводится исследование целесообразности дноуглубления этого участка реки до 50 футов для обеспечения прохода судов типа New Panamax.