Де-Мойн, Вашингтон: История и современность города

Введение

Де-Мойнс (англ. Des Moines) — город в округе Кинг, штат Вашингтон, США. Население составляло 32 888 человек по данным переписи населения 2020 года. Город расположен на восточном берегу Пьюджет-Саунда, недалеко от центра Большого Сиэтла. Он граничит с пригородами Федерал-Уэй на юге, Кент на востоке, Сиэтл-Такома (SeaTac) на северо-востоке, Бурьен на севере и Норманди-Парк на северо-западе. Де-Мойнс — одна из немногих точек вдоль этой береговой линии, где рельеф местности обеспечивает удобный доступ к воде, и там находится рекреационная марина, управляемая городом, с местами для швартовки, спуском лодок и пирсом для рыбалки. Лесной государственный парк «Солтвотер» на крутом овраге между районами Зенит и Вудмонт — самый посещаемый государственный парк на Пьюджет-Саунде. Рядом с границей Федерал-Уэй, в Редондо, есть набережная с рестораном Salty's и платной парковкой.

История

Нет никаких свидетельств того, что коренные американские племена имели постоянные поселения в Де-Мойн; однако существует множество доказательств того, что племена Дуамиш и Маклшут приезжали в Де-Мойн для рыбалки и сбора моллюсков. Впервые эта территория была исследована европейцами 26 мая 1792 года во время экспедиции британского морского капитана Джорджа Ванкувера на его флагмане HMS Discovery. Первыми американцами, посетившими этот район, были участники экспедиции Чарльза Уилкса. Первым известным поселенцем был Джон Мур, прибывший, предположительно, около 1867 года. Свидетельство о его земельном участке (#285) было выдано 2 июля 1872 года. В 1887 году Ф. А. Блэшер убедил друзей из своего родного города Дес-Мойн, штат Айова, помочь в финансировании строительства города на Пьюджет-Саунд. Работы выполняла компания Des Moines Improvement Company. В 1889 году территория была разделена на участки и продана компанией Des Moines Improvement Company, учрежденной Ф. А. Блэшером, Орином Уоттсом Барлоу, Чарльзом М. Джонсоном и Джоном В. Клейбом. Основным источником занятости для населения были лесопилки. Первоначально транспорт в Де-Мойн осуществлялся по воде. "Москитный флот" обеспечивал сообщение с Сиэтлом, Такомой и островом Вашон. Первая дорога, известная как "Кирпичная трасса", была завершена в мае 1916 года. Первый автомобильный паром через Пьюджет-Саунд начал курсировать из Де-Мойн в Портж 13 ноября 1916 года. Паромное сообщение продолжалось до сентября 1921 года. До Второй мировой войны сельское хозяйство было основой местной экономики. После войны в общине произошла субурбанизация. С ростом населения правительство округа не могло обеспечить тот уровень обслуживания и местного самоуправления, которого желали жители Де-Мойн. В ответ на эти потребности Де-Мойн был официально зарегистрирован как город 17 июня 1959 года. 12 декабря 1969 года торнадо F3 ранил одного человека вблизи государственного парка Saltwater. Главным активом города является его пристань для небольших судов на 838 мест, открытая 10 мая 1970 года. В 1980 году на северном конце пристани был построен 204-метровый (670 футов) бетонный и алюминиевый рыболовный пирс. Земля в городе выкупалась из-за шума от самолетов, взлетающих и приземляющихся в международном аэропорту Сиэтл-Такома, расположенном в 3 км к северу от Де-Мойн. 22 ноября 1982 года Де-Мойн присоединил к себе близлежащий населенный пункт Зенит, фермерскую общину, основанную в 1906 году, которая впоследствии стала спальным районом для работников Boeing.

There is no evidence that Native American tribes had permanent settlements in Des Moines; however, there is ample evidence that the Duwamish and Muckleshoot Indian tribes came to Des Moines for fishing and clamming. What was to become Des Moines was first explored by Europeans on May 26, 1792, during the exploration of British naval Captain George Vancouver on his flagship HMS Discovery. The first Americans to visit the area were part of Charles Wilkes' Expedition. The first known settler was John Moore, who probably arrived circa 1867. His homestead claim certificate (#285) was granted on July 2, 1872. In 1887, F. A. Blasher persuaded some friends in his home city of Des Moines, Iowa, to help finance the development of a town on Puget Sound. The work was done by the Des Moines Improvement Company. In 1889 the area was platted into lots and sold by the Des Moines Improvement Company, which had been incorporated by F. A. Blasher, Orin Watts Barlow, Charles M. Johnson, and John W. Kleeb. Lumber mills provided the community with its primary employment. Early transportation to Des Moines was by water. The mosquito fleet provided access to Seattle, Tacoma, and Vashon Island. The first road, the Brick Highway, was completed in May 1916. The first cross Puget Sound automobile ferry started service from Des Moines to Portage on November 13, 1916. This ferry service continued until September 1921. Before World War II farming fueled the local economy. Following the war, suburbanization of the community took place. With increased population, the county government was unable to supply the level of service and local control desired by Des Moines residents. In response to these needs, Des Moines was officially incorporated on June 17, 1959. On December 12, 1969, an F3 tornado injured one person near Saltwater State Park. The city's most visible asset is its 838 berth small boat marina, that was opened on May 10, 1970. In 1980, a 670 feet (204 m) concrete and aluminum fishing pier was built at the northern end of the marina. Property within the city has been the subject of land buyouts because of noise from aircraft landing or taking off from the Seattle–Tacoma International Airport, which is located 2 mile (3 km) north of Des Moines. On November 22, 1982, Des Moines annexed the nearby community of Zenith, a farming community founded in 1906 that later became a bedroom community for Boeing workers.

Колледжи

Колледж Хайлайн находится в Де-Мойне.

Парки и зоны отдыха

Государственный парк Солтвотер находится в Де-Мойне. Департамент полиции Де-Мойн является основным правоохранительным органом города Де-Мойн, штат Вашингтон. В нем работают 30 офицеров полиции. Начальник полиции – Тим Гейтли.

Транспортировка

Де-Мойн обслуживается несколькими региональными автомагистралями: межштатная автомагистраль 5 на востоке, соединяющая Сиэтл и Такому; государственный маршрут 99, проходящий вдоль восточной стороны; государственный маршрут 509 через центр города; и государственный маршрут 516 в Кент. Транспортная система округа Кинг предоставляет автобусное сообщение из Де-Мойна в близлежащие районы, включая Транзитный центр Бюриен и станцию Кент. На перехватывающей парковке на пересечении Kent Des Moines Road курсируют экспресс-автобусы в Сиэтл и Такому, обслуживаемые Metro и Sound Transit Express. Ближайшая станция легкорельсовой системы Link — Angle Lake, с центром города Де-Мойн она связана автобусом-шаттлом, который начал работу в 2018 году. Sound Transit планирует открыть станцию легкорельсовой системы Kent Des Moines возле колледжа Highline в 2024 или 2025 году в рамках расширения легкорельсовой системы Link до Федерал-Уэй. В августе 2022 года городская администрация запустила пассажирский паром, соединяющий марину Белл-Харбор в центре Сиэтла с мариной Де-Мойн. Двухмесячный пробный рейс осуществляла компания Puget Sound Express на катамаране MV Chilkat Express, рассчитанном на 60 пассажиров.