Сланцы: история, экономика и проблемы города Ленинградской области.
Slantsy, Leningrad Oblast
Сланцы – город в Ленинградской области России. История, административный центр Сланцевского района с 1941 года. Разрыв сотрудничества с Эстонией в 2005.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Город в Ленинградской области, Россия.
Town in Leningrad Oblast, Russia
11 марта 1941 года Сланцевский район был выделен из Гдовского района, а Сланцы стали административным центром района. 5 апреля 1949 года Сланцы получили статус города. Сотрудничество прекратилось в апреле 2005 года из-за спора, связанного с платежами от Leningradslanets компании Narva Power Plants. Окончательной причиной стал Киотский протокол: эстонская сторона стремилась к сокращению выбросов парниковых газов, а российская сторона по-разному интерпретировала связанные с этим квоты. Контракт между Leningradslanets и Narva Power Plants истек 31.12.2005 года и продлен не был. В феврале 2006 года более 1000 горняков были уволены, и руководство Ленинградской области проводило совещания для решения кризиса. Негативное влияние усугублялось тем, что многие пострадавшие компании имели нерешенные вопросы, касающиеся собственности и акционеров, что препятствовало государственным и частным инвестициям. Город давно сталкивается с проблемами инфраструктуры. В 2016 и 2018 годах местная канализационная система замерзла.
On March 11, 1941, Slantsevsky District was split from Gdovsky District and Slantsy became the district administrative center. On April 5, 1949, Slantsy was granted town status. The cooperation broke down in April 2005 due to dispute related to the payments from Leningradslanets to Narva Power Plants. Final reason was Kyoto Protocol as Estonian side was looking to reduce the Greenhouse gas emissions and Russian side different interpretation of the related quotas. Contract between Leningradslanets & Narva Power Plants expired 31.12.2005 and it was not prolonged. In February 2006, over 1000 miners were let go and Leningrad Oblast leadership was holding meetings to solve the crisis. Negative impact was enhanced by fact that many impacted companies had unsolved questions related to the ownerships and shareholders, preventing public and private investments. Town has long standing issues with infrastructure. In 2016 and 2018 the local sewer system froze.
Административный и муниципальный статус
В рамках административно-территориального деления Сланцы являются административным центром Сланцевского района. В качестве муниципального образования, Сланцы вместе с восемью сельскими населёнными пунктами входят в состав Сланцевского муниципального района как Сланцевское сельское поселение.
Within the framework of administrative divisions, Slantsy serves as the administrative center of Slantsevsky District. As an administrative division, it is, together with eight rural localities, incorporated within Slantsevsky District as Slantsevskoye Settlement Municipal Formation.
Промышленность
Название города – русское слово, означающее сланец. Город в значительной степени существовал за счет добычи горючих сланцев компанией «Ленинградсланец», что отражено на его гербе, и производства сланцевой нефти на заводе «Сланцы». Шахты в настоящее время в основном закрыты из-за снижения спроса и разногласий по контрактам с соседней Эстонией. Это привело к масштабной безработице среди населения. Кроме того, заброшенные шахты представляют серьезную экологическую угрозу для водоснабжения региона. Помимо этого, в городе действуют предприятия строительной промышленности (включая цементные заводы), химической промышленности и пищевой промышленности.
The town's name is the Russian word for shale. The town was largely sustained by oil shale mining by Leningradslanets mining company, as depicted on its coat of arms, and shale oil production by Zavod Slantsy. The mines are now largely closed due to decrease in local demand and disagreements over contracts with nearby Estonia. This has resulted in large scale local unemployment. Furthermore, the disused mines present a serious ecological threat to water supplies in the region. Additionally, there are construction industry (including cement plants), chemical industry, and food industry enterprises.
Транспортировка
Железная дорога соединяет Слантсы с Гдовом на юге и с Веймарном на севере. Изначально эта железная дорога соединяла Псков с Веймарном. Она была разрушена во время Второй мировой войны, а участок между Гдовом и Псковом так и не был восстановлен. Слантсы связаны автомобильными дорогами с Псковом через Гдов и с Кингисеппом. Также имеются местные дороги с автобусным сообщением, отправляющимся из Сланцев.
A railway connects Slantsy with Gdov in the south and with Veymarn in the north. Originally, the railway connected Pskov with Veymarn. It was destroyed during World War II and the stretch between Gdov and Pskov was never rebuilt. Slantsy is connected by roads with Pskov via Gdov and with Kingisepp. There are also local roads, with bus traffic originating from Slantsy.
Культура и отдых
В Сланцах находятся четыре объекта, отнесенных к культурному и историческому наследию местного значения. Три из них посвящены событиям, связанным со Второй мировой войной, а четвертый – зданию первой сланцевой шахты, открытой в Сланцах. Сланцевский музей истории и культуры, основной темой которого является история Сланцев, – единственный государственный музей в Сланцевском районе.
Slantsy contains four objects classified as cultural and historical heritage of local significance. Three of those commemorate events related to World War II, while the fourth one is the building of the first shale mine open in Slantsy. The Slantsy Museum of History and Culture, focusing on the history of Slantsy, is the only state museum in Slantsevsky District.