Введение
Канли — пригородный район, расположенный в CV4, на юго-западе Ковентри, Англия. Канли вошёл в состав Ковентри в результате последовательного расширения границ города в период с 1928 по 1932 год, исторически являясь частью прихода Стоунли. С точки зрения избирательных округов, он в основном относится к округу Уэствуд и частично к округам Уэйнбоди и Эрлсдон. В этом районе проживает много студентов, обучающихся в расположенном неподалёку Уорвикском университете. До 2003 года рядом с железнодорожной станцией Канли действовал железнодорожный переезд, который был закрыт, а над железной дорогой был построен пешеходный мост. Район разделён автомагистралью A45, к югу от которой расположен крупный комплекс государственного жилья (построенный в начале 1950-х годов), а к северу, в направлении железнодорожной станции Канли, — район частной застройки (Кенли Гарденс). Соседними районами являются Каннон-Парк и Каннон-Хилл на востоке, Тил-Хилл-Саут на севере и Уэствуд-Хит на юге.
Canley is a suburban neighbourhood located in CV4, south west Coventry, England. Canley became part of Coventry as a result of successive encroachment of the latter's boundaries between 1928 and 1932, having historically been part of the Stoneleigh parish. Electorally, it is largely in Westwood ward and partially within the Wainbody and Earlsdon wards. The area is home to many students attending the nearby University of Warwick. There was a level crossing adjacent to Canley railway station until 2003, when the road was closed and a foot bridge was built over the railway. The suburb is bisected by the A45 dual carriageway, with a major state housing development (built in the early 1950s) lying to the south and an area of private housing (Canley Gardens) situated north of this road towards Canley rail station. Adjacent districts include Cannon Park and Cannon Hill to the east, Tile Hill South to the north and Westwood Heath to south.
История
Канли известен как место расположения главного завода компании Standard Motor Company и до 1916 года представлял собой сплошные сельскохозяйственные угодья. Первоначальный завод был построен вокруг коттеджа "Ivy Cottage", рядом с железнодорожной платформой Canley Train Halt, и впервые использовался в 1916 году для производства истребителей времен Первой мировой войны. Автомобили марки "Standard" производились там с 1918 года. Завод продолжал расширяться на этой территории в течение 1920-х годов, и особенно значительно – непосредственно перед Второй мировой войной, когда были добавлены два дополнительных завода-тени. Производство автомобилей Standard и Triumph продолжалось до прекращения производства автомобилей в августе 1980 года в рамках рационализации British Leyland, хотя бренд Triumph просуществовал до 1984 года, когда последний автомобиль с эмблемой Triumph был собран на заводе Cowley возле Оксфорда. Часть территории автомобильного завода Triumph была сохранена как технический центр до середины 1990-х годов, но впоследствии была постепенно снесена. На месте завода теперь установлена памятная скульптура эмблемы Standard Triumph, на проспекте Herald Avenue, рядом с клубом Standard Triumph, который в настоящее время является единственным сохранившимся зданием промышленного комплекса, где когда-то работали тысячи жителей Ковентри. Сэр Генри Паркс (1815–1896), австралийский государственный деятель и пятикратный премьер-министр Нового Южного Уэльса, родился в Канли, в коттедже у Моат Хаус Лэйн. Пожарная станция Канли расположена на дороге сэра Генри Паркса, недалеко от автомагистрали A45. Школа, названная в его честь в Канли, была снесена.