Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Микронезийский навигационный инструмент
Micronesian navigational aid
Карты с палочками создавались и использовались маршалльцами для навигации по Тихому океану на каноэ вдоль побережья Маршалловых островов. Эти карты отображали основные паттерны океанской зыби и то, как острова искажали эти паттерны, что обычно определялось путем восприятия изменений в зыби моря островными мореплавателями во время морских путешествий. Большинство карт изготавливались из центральных жил кокосовых пальмовых листьев, связанных вместе для создания открытого каркаса. Местоположение островов обозначалось раковинами, прикрепленными к каркасу, или точками соединения двух и более палочек. Нити представляли собой преобладающие гребни океанских волн и направления их распространения при приближении к островам и столкновении с другими подобными гребнями, образованными отливом и приливом прибойных волн. Каждая карта настолько сильно различалась по форме и интерпретации, что только мореплаватель, создавший ее, мог полностью ее понять и использовать. Использование карт с палочками прекратилось после Второй мировой войны, когда новые электронные технологии сделали навигацию более доступной, а путешествия между островами на каноэ стали менее распространенными.
Stick charts were made and used by the Marshallese to navigate the Pacific Ocean by canoe off the coast of the Marshall Islands. The charts represented major ocean swell patterns and the ways the islands disrupted those patterns, typically determined by sensing disruptions in ocean swells by islanders during sea navigation. Most stick charts were made from the midribs of coconut fronds that were tied together to form an open framework. Island locations were represented by shells tied to the framework, or by the lashed junction of two or more sticks. The threads represented prevailing ocean surface wave crests and directions they took as they approached islands and met other similar wave crests formed by the ebb and flow of breakers. Individual charts varied so much in form and interpretation that the individual navigator who made the chart was the only person who could fully interpret and use it. The use of stick charts ended after World War II when new electronic technologies made navigation more accessible and travel among islands by canoe lessened.
Значение для истории картографии
Эти карты — значительный вклад в историю картографии, поскольку они представляют собой систему отображения океанских волн, чего ранее не удавалось достичь. Они также изготовлены из материалов, нетипичных для других регионов мира. Они указывают на то, что древние карты могли существенно отличаться по внешнему виду и отображать иные характеристики земной поверхности, нежели современные карты. В отличие от традиционных карт, эти карты изучали и запоминали перед отплытием, а во время плавания ими не пользовались, в то время как в традиционных навигационных техниках к карте обращались часто, нанося на неё точки и прокладывая курс как до, так и во время навигации. Навигаторы Маршалловых островов использовали свои чувства и память, чтобы ориентироваться в плавании, приседая или ложась в каноэ, чтобы почувствовать, как волны под каноэ заставляют его подниматься и крениться.
The stick charts are a significant contribution to the history of cartography because they represent a system of mapping ocean swells, which was never before accomplished. They also use different materials from those common in other parts of the world. They are an indication that ancient maps may have looked very different, and encoded different features from the earth, from the maps that we use today. The charts, unlike traditional maps, were studied and memorized prior to a voyage and were not consulted during a trip, as compared to traditional navigation techniques where consultation of a map is frequent and points and courses are plotted out both before and during navigation. Marshallese navigators used their senses and memory to guide them on voyages by crouching down or lying prone in the canoe to feel how the canoe was being pitched and rolled by underlying swells.
Морские волны, известные маршалловым
Маршалльцы различали четыре основных океанских волнения: рилиб, каэлиб, бунгдокеррик и бунддокинг. Навигаторы обращали внимание на то, как острова блокируют волнения и создают встречные волны, но главным образом они концентрировались на рефракции волнений при их контакте с подводными склонами островов, а также на огибании волнениями островов при взаимодействии с волнами, приходящими с противоположных направлений. Четыре типа океанских волнений изображались на многих навигационных картах в виде изогнутых палочек и нитей.
The Marshallese recognized four main ocean swells: the rilib, kaelib, bungdockerik and bundockeing. Navigators focused on effects of islands in blocking swells and generating counterswells to some degree, but they mainly concentrated on refraction of swells as they came in contact with undersea slopes of islands and the bending of swells around islands as they interacted with swells coming from opposite directions. The four types of ocean swells were represented in many stick charts by curved sticks and threads.
Рилиб расширяется
Рилибские волны – самые сильные из четырех океанских волн и назывались "опорными" волнами. Они формируются северо-восточными пассатами и присутствуют круглый год, даже когда не достигают Маршалловых островов. Жители Маршалловых островов считали, что рилибские волны приходят с востока, хотя угол ветра и влияние океанских течений меняли направление этих волн. Винклер был командиром корабля, дислоцированного в 1896 году на Маршалловых островах, которые в то время находились под немецким управлением; позже он описал эту систему в публикации 1898 года. Винклер настолько заинтересовался картами-палочками, что приложил значительные усилия, чтобы понять навигационные принципы, лежащие в их основе, и "уговорил" мореплавателей поделиться информацией об их использовании.
Rilib swells are the strongest of the four ocean swells and were referred to as "backbone" swells. They are generated by the northeast trade winds and are present during the entire year, even when they do not penetrate as far south as the Marshall Islands. Marshallese considered the rilib swells to come from the east, even though the angle of the winds as well as the impact of the ocean currents varied the swell direction. Winkler had been the commander of the , stationed in 1896 in the Marshall Islands which, during that period, were under German rule; he subsequently described the system in an 1898 publication. Winkler became so intrigued by the stick charts that he made a major effort to determine navigational principles behind them and 'convinced' the navigators to share how the stick charts were used.