USF Pro 2000: Американская Формула для Молодых Пилотов

Введение

Американская серия автомобильных гонок

USF Pro 2000 Championship Presented by Cooper Tires, ранее известная как Star Mazda Championship, Pro Mazda Championship, а затем Indy Pro 2000 Championship, – это серия гонок на автомобилях с открытыми колёсами, являющаяся третьей ступенью в системе "Дорога к Инди", между USF2000 Championship и Indy NXT. Серия санкционирована Автоклубом Соединенных Штатов и проводится под управлением Andersen Promotions. Чемпион серии получает стипендию для участия в соревнованиях Indy NXT в следующем сезоне. В рамках серии проводятся гонки на различных трассах: кольцевых, городских и овальных. Главным спонсором серии является компания Goodyear Tire and Rubber Company через свой бренд Cooper Tires. Многие выпускники Pro Mazda добились успеха в гонках высшего уровня в сериях с открытыми колёсами, включая американского гонщика Формулы-1 и NASCAR Скотта Спида, пилотов IndyCar Марко Андретти, Грэма Рахала, Джеймса Хинчклиффа и Рафаэля Матоса, а также пилота Rolex Sports Car Series и NASCAR Майкла Макдауэлла.

Предыстория

В 1983 году компания Hayashi Racing в Японии построила несколько гоночных автомобилей Формулы Форд с роторными двигателями Mazda, которые были импортированы в Соединенные Штаты для использования в гоночной школе Джима Рассела. Было построено достаточно автомобилей для проведения моносерии – Mazda Pro Series, которая стартовала в 1984 году на Гран-при Лонг-Бич. В конце 1984 года, после модификации каркасов безопасности автомобилей для соответствия требованиям SCCA, серия получила название "Формула Рассел". После ухода Mazda из программы Road to Indy в конце 2018 года серия была переименована в Indy Pro 2000, при этом Andersen Promotions сохранила права на серию. Новичок Мэтью Брэбхэм из Andretti Autosport выиграл чемпионат 2013 года, а Габби Чавес, Сейдж Карам, Джек Хоксворт и Зак Вич перешли в Indy Lights. В 2014 году Спенсер Пигот из Juncos Racing и Скотт Харгроув из Wayne Taylor Racing вели упорную борьбу до самого финала, и лидерство в чемпионате менялось трижды в ходе последней гонки. Пигот, лидировавший в гонке, столкнулся с Харгроувом и откатился в конец пелотона, но его шансы на чемпионство возродились, когда у Харгроува вышла из строя коробка передач. Пигот выиграл титул с отрывом в 10 очков и получил стипендию Mazda для участия в серии Indy Lights. Также в Indy Lights перешли товарищ Пигота по команде Кайл Кайзер и Шелби Блэксток из Andretti Autosport. Уругваец Сантьяго Уррутия завоевал титул 2015 года, опередив американца Нила Альберико, одержав три победы и 10 раз поднявшись на подиум. Уррутия получил стипендию в размере 590 300 долларов США для участия в серии Indy Lights, где к нему присоединились Альберико и Далтон Келлетт из Andretti. На протяжении всего сезона 2016 года соперничали Пато О'Уорд и Аарон Телиц из Team Pelfrey, О'Уорд выиграл шесть из первых семи гонок, а Телиц – пять из последних семи. Серия из девяти подиумов подряд Телица (включая победы на домашней трассе Road America) в конце сезона обеспечила ему победу в чемпионате и стипендию в размере 601 700 долларов США для участия в серии Indy Lights. С появлением в 2018 году новой машины Tatuus PM 18, увеличение призовых сделало чемпионат Pro Mazda 2017 привлекательным. Стипендия для участия в Indy Lights была увеличена до 790 300 долларов США, первые три участника финальной таблицы чемпионата получат возможность пройти тесты в Indy Lights, а лучший новичок получит автомобиль Mazda для дорог общего пользования. Виктор Францони из Juncos Racing и Энтони Мартин из Cape Motorsports вели ожесточенную борьбу с начала сезона, разделив победы в первых 10 гонках. На финале в Уоткинс-Глене Францони одержал обе победы и выиграл чемпионат 2017 года, опередив Мартина на 18 очков. Францони перешел в Indy Lights с командой Juncos Racing, которая также выставила команду на Indianapolis 500 в 2018 году.

In 1983, a number of Formula Ford race cars powered by Mazda rotary engines were built by Hayashi Racing in Japan and imported to the United States for use by the Jim Russell Racing School. Enough cars were constructed to run a one make series, the Mazda Pro Series, which began in 1984 at the Long Beach Grand Prix. In late 1984, following modifications to the cars' rollover structures to bring them in line with SCCA regulations, the so called "Formula Russell" Following the departure of Mazda from the Road to Indy program at the end of 2018, the series was rebranded to the Indy Pro 2000, with Andersen Promotions maintaining its ownership of the series. Rookie Matthew Brabham of Andretti Autosport won the 2013 championship, with Gabby Chaves, Sage Karam, Jack Hawksworth, and Zach Veach advancing to Indy Lights. in 2014, Juncos Racing's Spencer Pigot and Wayne Taylor Racing's Scott Hargrove battled down to the wire, with the championship title changing hands three times through the last race. Pigot, leading going into the race, came together with Hargrove and fell to the back of the field, only to see his championship hopes return when Hargrove's gearbox failed. Pigot took the title by 10 points and earned the Mazda scholarship into the Indy Lights series. Also graduating to Indy lights were Pigot's Juncos teammate Kyle Kaiser and Andretti Autosport's Shelby Blackstock. Uruguayan Santiago Urrutia earned the 2015 title over American Neil Alberico with three wins and 10 podium finishes. Uruttia earned a $590,300 scholarship into the Indy Lights series, where he would be joined by Alberico and Andretti's Dalton Kellett. Team Pelfrey teammates Pato O'Ward and Aaron Telitz battled throughout the 2016 season, with O'Ward taking six of the first seven victories and Telitz taking five of the final seven. Telitz's run of nine straight podium finishes (including a sweep of the victories at his home track of Road America) to end the season sealed his championship victory and the $601,700 scholarship into the Indy Lights series. With the new Tatuus PM 18 car coming into use in 2018, increased incentives made the 2017 Pro Mazda Championship an attractive prospect. The scholarship to Indy Lights was increased to $790,300, the top three in the final championship standings would be awarded an Indy Lights test, and the top rookie would receive a Mazda road car. Juncos Racing's Victor Franzoni and Cape Motorsports' Anthony Martin enjoyed a spirited fight from the season opener, with the pair splitting the first 10 races of the season. At the Watkins Glen finale, Franzoni scored both victories to take the 2017 championship over Martin by 18 points. Franzoni graduated to Indy Lights with Juncos Racing, who fielded a team in the 2018 Indianapolis 500.

Звездная формула Mazda "Pro" (20042017)

Star Mazda Pro – это гоночный автомобиль с открытыми колёсами, разработанный, построенный и производимый компанией Star Race Cars для спецификации североамериканской серии Pro Mazda Championship в период с 2004 по 2017 год.

Tatuus IP-22 (2022)

Tatuus IP 22 пришла на смену PM 18 и теперь оснащена системой защиты головы Halo.