Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Танкер времен Второй мировой войны
WW II tanker
SS Mission San Luis Rey был танкером типа T2 SE A2, построенным для Морской комиссии Соединенных Штатов во время Второй мировой войны. После войны он был приобретен ВМС США как USS Mission San Luis Rey (AO 128). Позже танкер был передан в Военную морскую транспортную службу как USNS Mission San Luis Rey (T AO 128). Он был назван в честь Миссии Сан-Луис-Рей-де-Франция, расположенной в Оушенсайде, Калифорния.
SS Mission San Luis Rey was a Type T2 SE A2 tanker built for the United States Maritime Commission during World War II. After the war she was acquired by the United States Navy as USS Mission San Luis Rey (AO 128). Later the tanker transferred to the Military Sea Transportation Service as USNS Mission San Luis Rey (T AO 128). She was a and was named for Mission San Luis Rey de Francia, located in Oceanside, California.
Карьера
Миссия Сан-Луис-Рей была заложена 15 октября 1943 года по контракту Морской комиссии компанией Marine Ship Corporation, Саусалито, Калифорния; спущена на воду 29 января 1944 года; крещена миссис Т. Л. Филлипс; и передана заказчику 31 марта 1944 года. Зафрахтована компанией Pacific Tankers, Inc. для эксплуатации, она провела остаток войны, перевозя топливо на базы союзников за границу (за что была награждена медалью «За национальную оборону»). Она служила в этом качестве до 29 марта 1946 года, когда была возвращена Морской комиссии и поставлена на хранение в Морском резервном флоте на реке Джеймс, штат Вирджиния. Приобретена ВМС 23 октября 1947 года, она была введена в эксплуатацию в составе Службы морского транспорта ВМС как "Миссия Сан-Луис-Рей" (AO 128) и оставалась на этой службе до 1 октября 1949 года, когда была передана вновь созданной Военной морской транспортной службе для выполнения обязанностей в качестве USNS Mission San Luis Rey (T AO 128). Она оставалась в этом качестве до 6 мая 1955 года, когда была возвращена Морской администрации (MARAD) и поставлена на хранение в Морском резервном флоте в заливе Суйсун, Калифорния. Она была исключена из Регистра военно-морских судов 22 июня 1955 года. Повторно приобретена ВМС 22 июня 1956 года, она была введена в эксплуатацию в составе MSTS. Она служила в MSTS до 19 ноября 1957 года, когда была снова исключена из Регистра военно-морских судов США в тот же день и передана Морской администрации для хранения в Морском резервном флоте в Бомонте, штат Техас. Продана на металлолом 7 ноября 1972 года за 103 133,00 долларов США. Вывезена из Бомонта 18 декабря 1972 года для буксировки на предприятия по разделке судов.
Mission San Luis Rey was laid down 15 October 1943 under a Maritime Commission contract by Marine Ship Corporation, Sausalito, California; launched 29 January 1944; sponsored by Mrs. T. L. Phillips; and delivered 31 March 1944. Chartered to Pacific Tankers, Inc. for operations, she spent the remainder of the War carrying fuel to Allied bases overseas (during which time she was awarded the National Defense Service Medal). She served in this capacity until 29 March 1946 when she was returned to the Maritime Commission and laid up in the Maritime Reserve Fleet at James River, Virginia. Acquired by the Navy 23 October 1947 she was placed in service with the Naval Transportation Service as Mission San Luis Rey (AO 128) and remained in this service until 1 October 1949 when she was transferred to the newly created Military Sea Transportation Service for duty as USNS Mission San Luis Rey (T AO 128). She remained in this capacity until 6 May 1955 when she was returned to the Maritime Administration (MARAD) and laid up in the Maritime Reserve Fleet at Suisun Bay, California. She was struck from the Naval Vessel Register on 22 June 1955. Reacquired by the Navy on 22 June 1956 she was placed in service with MSTS. She served with MSTS until 19 November 1957 when she was again struck from the U. S. Naval Vessel Register on that same date and transferred to the Maritime Administration for lay up in the Maritime Reserve Fleet at Beaumont, Texas. Sold as scrap on 7 November 1972 for $103,133.00. Removed from Beaumont on December 18, 1972 to be towed to breakers.