Введение
Круизный лайнер Norwegian Gem является частью флота Norwegian Cruise Line (NCL). Она – последний лайнер класса Jewel, построенный немецкой верфью Meyer Werft.
Norwegian Gem is a of Norwegian Cruise Line (NCL). She is the final cruise ship of the Jewel class and was built by German shipbuilder Meyer Werft.
История
Norwegian Gem был самым новым круизным лайнером в флоте Norwegian Cruise Line до дебюта Norwegian Epic в июне 2010 года. Строительство началось 7 июня 2006 года на верфи Meyer Werft в Папенбурге, Германия. Лайнер был передан компании NCL 1 октября 2007 года. NCL продвигала запуск этого судна через специальный веб-сайт "Gem It Girl", который, помимо информации о лайнере, предлагал прежним клиентам NCL подать заявку на роль крестной матери. 29 октября 2011 года Norwegian Gem спас пятерых человек с 12-метровой парусной яхты Sanctuary, которая осталась без хода и дрейфовала в штормовых условиях в Атлантическом океане.
Класс судна
Norwegian Gem — четвертый корабль класса Jewel от Norwegian Cruise Line. Ему предшествовали Norwegian Jewel в 2005 году, а также Norwegian Jade (первоначально Pride of Hawaii) и Norwegian Pearl в 2006 году. Каждый корабль обладает различными удобствами, но имеет схожий внешний и внутренний дизайн. Внешне Norwegian Gem похож на корабли Norwegian Star, вошедший в эксплуатацию в 2001 году, и Norwegian Dawn, вошедший в эксплуатацию в 2002 году. Однако дизайн интерьера и набор удобств значительно отличаются, что позволяет отнести Norwegian Gem к классу Jewel.
Области деятельности
Norwegian Gem совершала региональные круизы из портов Северной Америки и Европы.
Снежная буря 2018 года
4 января 2018 года Norwegian Gem следовал на юг, обгоняя Norwegian Breakaway во время североамериканского снежного шторма в январе 2018 года, который вызвал сильные затопления в пассажирских каютах.
Пандемия COVID-19
13 апреля 2020 года 56-летний филиппинский член экипажа умер на борту Norwegian Gem. Член экипажа проходил лечение от пневмонии и тахикардии, вызванной аритмией. NCL заявила, что не считает, что он был инфицирован SARS-CoV-2, однако не предоставила объяснений, почему не было проведено вскрытие или почему его не протестировали на вирус. Важно отметить, что это письмо не было отправлено членам экипажа, которые уже покинули судно.