Введение

Круизный лайнер класса Millennium, эксплуатируемый компанией Celebrity Cruises

{|

2007–настоящее время: Celebrity Infinity
| Владелец судна = Royal Caribbean Group
| Оператор судна = Celebrity Cruises
| Флаг судна = *2001–2002: Монровия,
2002–2008: Нассау,
2008–настоящее время: Валлетта,
| Маршрут судна =
| Заказ судна = Февраль 1998
| Первоначальная стоимость судна =
| Строительный номер судна = S31 Разработанный как эволюция кораблей класса Century компании Celebrity, изначально планировалось, что два судна будут иметь размеры , вместимость около 1900 пассажиров и будут переданы в июне 2000 и январе 2001 года соответственно. 9 июня 2000 года судно было спущено на воду на верфи в Сен-Назере, Франция. 25 февраля 2001 года компания Celebrity приняла Infinity в Форт-Лодердейле, штат Флорида, после трансатлантического перехода из Сен-Назера. Официальная церемония крещения состоялась 29 апреля 2001 года в Лос-Анджелесе, где Infinity крестила Солвейг Вильгельмсен.

История службы

Первоначально первое плавание судна было запланировано на 3 февраля 2001 года – 14-дневный круиз из Порт-Эверглейдс в Форт-Лодердейле через Панамский канал, с прибытием в Сан-Диего для своего первого сезона. Затем, летом 2001 года, судно отправилось на Аляску, где присоединилось к кораблю Mercury. С 2002 года оно также совершало круизы в Южную Америку, Антарктиду, Карибское море из Сан-Хуана (Пуэрто-Рико) и Форт-Лодердейла, а также в Европу из Харвича и по всему Средиземноморью. 3 июня 2016 года, при швартовке в Кетчикане (Аляска), судно врезалось в причал левым бортом, получив царапину длиной 3-4,5 метра вдоль носовой части над ватерлинией и серьезно повредив причал. По сообщениям, в момент столкновения порывы ветра со стороны правого борта корабля достигали 72 километров в час, что ускорило его подход. О травмах или загрязнении окружающей среды не сообщалось. Судно было оперативно отремонтировано и вскоре возобновило рейсы. Летом 2020 года Celebrity Infinity планировалось отправить в Средиземное море, но пандемия COVID-19 вынудила отменить сезон. После приостановки деятельности круизной компанией, судно планирует возобновить рейсы из Порт-Эверглейдс 25 июня 2022 года, осуществляя еженедельные круизы в Карибский бассейн. Начиная с лета 2023 года, судно будет базироваться в Средиземном море круглый год, что станет первым случаем круглогодичной работы Celebrity в этом регионе.

Пандемия COVID-19

23 марта 2020 года у двух членов экипажа, по сообщениям, был выявлен коронавирус, что вызвало обеспокоенность среди членов экипажа относительно их безопасности на борту. 14 апреля 2020 года, почти через две недели после смерти члена экипажа на судне, был подан групповой иск от имени более тысячи сотрудников Celebrity, касающийся предполагаемой недостаточной реакции компании на вспышки заболеваний на ее судах.

Конструкция и спецификации

Наряду со своими кораблями-побратимами, "Инфинити" оснащена турбоэлектрической электростанцией COGAS. Установка COGAS состоит из газовых и паровых турбин, причем последние приводятся в действие паром, генерируемым с использованием тепла от выхлопных газов газовых турбин. В апреле 2002 года в сухом доке был произведен ремонт движителей корабля, поскольку они, как сообщалось, демонстрировали преждевременный износ, что не позволяло ему развивать максимальную скорость. В третьем сухом доке в феврале 2003 года компания Celebrity заменила все шарикоподшипниковые узлы на "Инфинити", что привело к отмене двух круизов. В апреле 2004 года был проведен четвертый сухой док для замены тягового подшипникового узла. В марте 2005 года был проведен пятый сухой док для замены правого тягового подшипникового узла. В сентябре 2006 года был проведен шестой сухой док для ремонта одного из движителей корабля. Многочисленные безуспешные попытки ремонта побудили Royal Caribbean подать иск против Rolls Royce и Alstom в августе 2003 года на сумму 300 миллионов долларов США с целью возмещения упущенной выгоды и расходов, связанных с неисправными движителями на всех четырех судах класса Millennium. Royal Caribbean урегулировала иск в январе 2010 года.