Введение

Национальное агентство, ответственное за поиск и спасение в территориальных водах Германии. Немецкая служба морского поиска и спасения (Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger – DGzRS, дословно: Немецкое общество спасения потерпевших кораблекрушение) отвечает за поиск и спасение в немецких территориальных водах Северного и Балтийского морей, включая исключительную экономическую зону. Штаб-квартира и Морской координационный центр спасения Общества находятся в Бремене. Основана 29 мая 1865 года в Киле. В её распоряжении 60 спасательных шлюпок, размещенных на 55 станциях, которые обслуживаются 185 штатными членами экипажа и 800 добровольцами. Общество ежегодно выполняет около 2000 операций. По состоянию на 2019 год было спасено приблизительно 85 000 человек. В 2019 году было спасено 81 жизнь, из критических ситуаций эвакуировано 270 человек и осуществлено 373 медицинские транспортировки. Финансирование DGzRS осуществляется исключительно за счет членских взносов, частных пожертвований и завещаний. Писатель и почетный член Николай фон Микалевский увековечил DGzRS в своей серии научно-фантастических романов, взяв её за основу для своего "Независимого общества спасения потерпевших в космосе".

Флот

DGzRS эксплуатирует 59 судов на 55 станциях в Северном море и Балтийском море, 20 из которых – морские спасательные крейсеры (нем. Seenotrettungskreuzer) длиной от 20 до 46 м, а 39 судов классифицируются как береговые спасательные шлюпки (нем. Seenotrettungsboote). Особенностью крейсеров является то, что все, кроме судов класса 20 м, несут на палубе полностью оборудованную небольшую спасательную шлюпку, которую можно быстро спустить через кормовой люк для проведения операций на мелководье. Этот принцип был разработан DGzRS в 1950-х годах. Суда класса 20 м используют вместо этого жесткокорпусную надувную лодку.

Спасательные шлюпки

Название станции Примечания 46 м класс Длина 46,0 м – Ширина 10,66 м – Осадка 2,80 м – Водоизмещение 404 т – 3 двигателя Σ 9.250 л.с. (6.803 кВт) – Скорость 25 узлов Hermann Marwede Heligoland крупнейший корабль DGzRS, крупнейший поисково-спасательный корабль в мире 36.5 м класс Длина 36,5 м – Ширина 7,8 м – Осадка 2,70 м – Водоизмещение 236 т – 3 двигателя Σ 6.508 л.с. (4.785 кВт) – Скорость 25 узлов Harro Koebke Sassnitz 28 м класс Длина 27,9 м – Ширина 6,2 м – Осадка 1,95 м – Водоизмещение 120 т – 2 двигателя Σ 3.916 л.с. (2.880 кВт) – Скорость 24 узла Ernst Meier Hedde Amrum Berlin Laboe Anneliese Kramer Cuxhaven Hamburg Borkum Felix Sand Grömitz Nis Randers Darßer Ort 27.5 м класс Длина 27,5 м – Ширина 6,5 м – Осадка 2,1 м – Водоизмещение 103 т – 3 двигателя Σ 3.282 л.с. (2.420 кВт) – Скорость 23 узла Arkona Warnemünde Bremen Großenbrode 23.1 м класс Длина 23,1 м – Ширина 6,0 м – Осадка 1,6 м – Водоизмещение 80 т – 2 двигателя Σ 2.700 л.с. (1.986 кВт) – Скорость 25 узлов Hermann Rudolf Meyer Bremerhaven Bernhard Gruben Hooksiel Hans Hackmack Запасной катер Theo Fischer Запасной катер 20 м класс Длина 19,91 м – Ширина 5,0 м – Осадка 1,3 м – Водоизмещение 40 т – 1 двигатель 1.630 л.с. (1.232 кВт) – Скорость 25 узлов Eiswette Nordstrand Eugen Norderney Theodor Storm Büsum Pidder Lüng List/Sylt Fritz Knack Maasholm Berthold Beitz Greifswalder Oie