W58 — Английский по статьям

Введение

W58 имел диаметр и длину, и весил около 100 кг. Боеголовка использовала первичный Кинглет, который она разделяла с боеголовками W55 и W47. Конструкция W58 поступила в эксплуатацию в 1964 году, а последние модели были выведены из эксплуатации в 1982 году с последними ракетами Polaris. Министерство обороны отвечало за все аспекты оружия, кроме самой боеголовки. Lockheed Missiles and Space Division были назначены разработкой корпуса для повторного входа, ракеты и испытательного оборудования, в то время как Naval Ordnance Laboratory разработала систему разжигания и стрельбы. В октябре 1962 года была запланирована программа испытательных полетов, состоящая из 14 испытаний. Первое производство было запланировано на январь 1964 года, а дата эксплуатационной готовности - июнь 1964 года. Система разряда будет содержать барометрическую взрывную взрывчатку с тремя вариантами взрыва высоты и поверхностную взрывчатку. Система запуска была бы взрывоопасного типа, боеголовка была бы герметизирована, а резервуар для газа был бы помещен в колодец, который позволял удалять и заменять без нарушения герметика боеголовки. В марте 1961 года вместо титана для поддерживающего корпуса был выбран магний, поскольку он предлагал минимальный вес, легкость обработки и умеренную стойкость к высоким температурам. Для радиационного корпуса была предоставлена защитная банка, поскольку не было известно, как обеспечить достаточную защиту корпуса от окружающей среды. Взрывный электрический преобразователь позже был заменен на ферромагнитный преобразователь, поскольку технология еще не была достаточно развита. В августе 1961 года предложенные характеристики боеголовки были признаны удовлетворительными для ВМС. Боеголовка с корпусом для повторного входа в атмосферу была широкой в факеле, длинной и тяжелой. Оружие состояло из боеголовки, интегрированной системы разжигания и стрельбы и внешнего теплового щита, окружающего оружие. Планируемый пиролитический графит был заменен на абляционный тепловой щит, интегрированный в структуру боеголовки. Тело, которое вошло в атмосферу, было известно как Mark 2. В марте 1962 года произошел перепроектирование боеголовки, что привело к перепроектированию номенклатуры боеголовки XW 58 X1. Эта перепроектировка включала тесную интеграцию компонентов боеголовки, включая интеграцию корпуса боеголовки с тепловым щитом и консолидацию системы зажигания и запуска в единое целое. Этот редизайн привел к тому, что дата выпуска дизайна отодвинулась на три месяца. Mk 58 Mod 0 был разработан и выпущен в мае 1963 года, за исключением корпуса для повторного входа и первичной ступени. В июне 1963 года первичный этап был заменен после промежуточного пересмотра. Новый первичный устранил механическую защитную систему, по поводу которой военно-морской флот выразил обеспокоенность. Раннее производство боеголовки Mk 58 Mod 1 началось в марте 1964 года, а первая подводная лодка, оснащенная боеголовками, была на вооружении в октябре 1964 года. Mk 58 Mod 2 был предложен в декабре 1965 года для обеспечения устойчивости к высокоэнергетическим рентгеновским лучам, но программа никогда не была одобрена. Примерно в 1975 году были обнаружены проблемы коррозии в некоторых боеголовках W58. Проблема была оценена с помощью компьютерного моделирования, а не ядерных испытаний. Моделирование показало, что проблему можно решить с помощью небольших изменений в техническом обслуживании оружия. Однако на принятые меры, возможно, повлиял запланированный срок выхода оружия на пенсию. Боеголовка была выведена из эксплуатации в апреле 1982 года.

The W58 was in diameter and long, and weighed The yield was The warhead used the Kinglet primary, which it shared with the W55 and W47 warheads. The W58 design entered service in 1964 and the last models were retired in 1982 with the last Polaris missiles. The department of defense was responsible for all aspects of the weapon except for the warhead itself. Lockheed Missiles and Space Division were assigned development of the reentry body, missile and testing equipment, while the Naval Ordnance Laboratory developed the fuzing and firing system. A flight test program consisting of 14 tests was scheduled for October 1962. Early production was planned for January 1964, with a planned operational availability date of June 1964. The fuzing system would contain a barometric airburst fuze with three height of burst options, and a surfaceburst fuze. The firing system would be of the explosive electric transducer type, the warhead would be sealed, and the boosting gas reservoir would be contained in a well that allowed for removal and replacement without breaking the warhead seal. Magnesium instead of titanium was selected for the support casing in March 1961 as it offered minimum weight, ease of machining and moderate resistance to high temperatures. A protective can for the radiation case was provided as no means of sufficiently protecting the radiation case from the environment was known. The explosive electric transducer was later substituted for a ferromagnetic transducer as the technology had not yet not sufficiently advanced. In August 1961, the proposed ordinance characteristics of the warhead were found to be satisfactory to the Navy. The warhead with reentry body was wide at the flare, long and weighed The weapon consisted of a warhead, integrated fuzing and firing system and an outer heat shield surrounding the weapon. The planned pyrolytic graphite was substituted for an ablative heat shield integrated into the warhead structure. The reentry body was known as the Mark 2. In March 1962, a warhead redesign occurred, leading to the redesigned warhead nomenclature of XW 58 X1. This redesign included close integration of warhead components, including integration of warhead casing with the heat shield and consolidation of the fuzing and firing system into a single unit. This redesign caused the design release date to slip by three months. The Mk 58 Mod 0 was designed released in May 1963, with the exception of the reentry body and primary stage. In June 1963, the primary stage was replaced following an interim review. The new primary eliminated the mechanical safing system which the navy had expressed vulnerability concerns about. Early production of the Mk 58 Mod 1 warhead began in March 1964 and the first submarine equipped with the warheads was on station in October 1964. The Mk 58 Mod 2 was proposed in December 1965 to provide resistance to high energy x rays, but the program was never authorized. In approximately 1975, corrosion problems were discovered in some W58 warheads. The problem was evaluated with computer modelling rather than nuclear testing. The modelling determined that the problem could be overcome with some minor changes to weapon maintenance. However, the actions taken may have been influenced by the planned retirement date for the weapon. The warhead was retired in April 1982.

Дизайн

Окончательная боеголовка состояла из магниевого корпуса с алюминиевой крышкой. Нейлоновый фенольный теплозащитный щит был прикреплен к магниевому корпусу. В крышку боеголовки входили два порта для обнаружения целей, радиолокационные антенны, баропорт для информации о давлении и клапан для заполнения боеголовки сухим воздухом. Фузель был одноканальным устройством. Термоаккумулятор и антенны радиолокации были установлены на фонарике. Зажигание воздушным взрывом контролировалось таймером и баросвичем с тремя вариантами высоты взрыва, в то время как зажигание поверхностным взрывом обеспечивалось электронным устройством излучающего типа. Оружие было двухканального типа, а в нем использовался внешний генератор нейтронов. Ядерная система была спроектирована так, чтобы производить не больше, чем выпуск в случае детонации чем-либо, кроме системы запуска. Система защиты включала контакты с акселерационным приводом, которые закрывались примерно через 55 секунд после запуска на высоте 65000 футов (19812 м), что соединяло электрическую систему боеголовки с тепловой батареей и программистом. Боеголовка использовала первичный ядерный Кинглет. Боеголовка с корпусом для возвращения была широкой в факеле, длинной и весовой. Боеголовка без RB была диаметром и длинной и весовой.