Введение
индийский актер
Имя
Город назывался Исламабадом и Анантнага. Последнее характеризуется Марком Аурелем Стейном как его "индуистское имя". "Анантнаг" происходит от названия источника в южной части города, санскритское название которого упоминается в Ниламата Пуране и других текстах. Считается, что название Исламабад произошло от имени губернатора-мугаль Ислама Хана, который построил в этом районе сад. Оба названия используются для города, а индусы и сикхи предпочитают Анантнаг, а мусульмане предпочитают Исламабад. Местные жители продолжают использовать название Исламабад, хотя индийские силы безопасности, развернутые в этом районе с 1998 года, не одобряют его использование. Во время правления Догра, Аннантнаг/Исламабад был штаб-квартирой одного из трех районов долины Кашмир, который назывался "Анантнагский вазарат".
География
Анатаннага находится на высоте 5300 футов (1615 м) над уровнем моря, в расстоянии от Шри-Нагара на NH 44 (прежнее название NH 1A до перенумерации всех национальных шоссе).
Правительство и политика
Местный орган для Anantnag называется муниципальный совет Anantnag. В Антаннаге 25 округов. Выборы в местные органы в Аннантнаге состоялись в 2018 году, в которых партия Индийский национальный конгресс выиграла 20 округов, а БЖД - 3 округа. Президент и вице-президент являются избранными главами муниципального совета. Выборы - это косвенные выборы. Хилал Ахмед Шах является президентом муниципального совета Анантангага.
Места
Мечеть Баба Давуд Хаки является одной из старейших мечетей в городе, построенной около 1400 года н.э. Храм Солнца Мартанд является одним из важных археологических памятников Кашмира, построенный около 500 года н.э. Храм расположен в Кехрибале, в 9 км к востоку, северо-востоку от Антаннага и к югу от Маттана. Этот знаменитый храм Солнца был разрушен правителем Сикандером Бутшиканом из династии Шахмири. Высокий ВВП Антаннага обусловлен централизованным положением и высокой концентрацией войск и трудовых мигрантов в нем. Анатаннага имеет стратегическое положение, расположенное на главной дороге Северный Южный коридор, и с наибольшим количеством туристических направлений это экономический центр долины Кашмира. Город сильно пострадал во время конфликта в 1990-х годах; многие дороги, мосты и правительственные здания были превращены в пепел. Но в 2000-х годах он быстро восстановился. Он был включен в список 100 городов с самым быстрым экономическим развитием. Город обслуживается по национальному шоссе 44. Город является воротами в долину Кашмира, так как здесь открывается одна сторона туннеля Джавахар.
Железная дорога
Anantnag (ANT) - станция на 119 км (74 миль) длинной линии Банихал Барамулла, которая началась в октябре 2009 года и соединяет Барамулла (BRML) и Шри-Нагар с Банихал (BAHL), Казигунд. Железнодорожный путь также соединяет Банихал через горы Пир-Панджаль через недавно построенный туннель в Банихал длиной 11 км, а затем через несколько лет с индийской железнодорожной сетью. Поезду требуется около 9 минут и 30 секунд, чтобы пересечь туннель. Это самый длинный железнодорожный тоннель в Индии. Эта железнодорожная система, предложенная в 2001 году, не будет соединена с индийской железнодорожной сетью до 2017 года, при этом стоимость превысит 55 миллиардов индийских рупий. Поезд также курсирует во время сильного снега через долину Кашмира.