Введение
Класс круизных судов Royal Caribbean Класс Sovereign - это третье поколение круизных судов Royal Caribbean Cruises Ltd, ранее эксплуатировавшихся Royal Caribbean International. Три судна класса были построены в Сен-Назер, Франция, на верфях Chantiers de l'Atlantique. Первые современные "мегакорабли", которые были построены, они также были первой серией круизных судов, включавших многоэтажный атриум со стеклянными лифтами, которые конструктор судна Ньол Эйде называл "Центром". У них также была одна палуба, полностью посвященная каютам с частными балконами вместо кают с видом на океан. Первый корабль, Sovereign of the Seas, запущенный в 1988 году, был самым большим пассажирским судном в мире, побив рекорд, установленный (первоначально разработанный как океанский лайнер). Суверен держал это отличие до 1990 года, когда Норвегия сменила ее после ремонта с добавлением еще двух палуб. В 1991 году Royal Caribbean International запустила слегка модифицированный корабль-побратим, Monarch of the Seas. В 1992 году компания запустила свой третий и последний корабль-побратим, Majesty of the Seas. Эти корабли были одними из крупнейших современных круизных судов, которые плавали в конце 1980-х и начале 1990-х годов. В то время другие крупные круизные компании также последовали их примеру, построив корабли, которые имели многие из тех же особенностей и аналогичных размеров, что и класс Sovereign. Carnival Cruise Lines запустила в 1990 году, сопоставимый по размеру с классом Sovereign, а также с многоэтажным атриумом со стеклянными лифтами. Princess Cruises также отреагировала, запустив два судна в 1990 и 1991 годах, чтобы конкурировать с классом Sovereign, Crown Princess и Regal Princess. Они также имели атриум и две палубы, предназначенные для кают с частными балконами вместо кают с окнами с видом на океан. С тех пор судна класса Суверен стали превосходить по размерам более новых и более крупных кораблей. Они меньше половины кораблей и примерно треть кораблей. В 2007 году Monarch of the Seas стал первым крупным круизным лайнером в мире, который был капитаном женщины, шведской Карин Стахр Янсон, которая оставалась единственной до 2010 года, когда британский капитан Сара Бретон взяла на себя управление P&O Cruises. Royal Caribbean Cruises Ltd передала Sovereign of the Seas и Monarch of the Seas из Royal Caribbean International в свою дочернюю компанию Pullmantur Cruises в 2008 и 2013 годах соответственно. Планы по передаче Majesty of the Seas в Pullmantur в 2016 году были объявлены в ноябре 2014 года. Однако в июле 2015 года Royal Caribbean отменил эти планы, заявив, что Majesty of the Seas останется в Royal Caribbean International и будет проходить масштабный ремонт и модернизацию в начале 2016 года, чтобы привести ее в соответствие с современными стандартами. По состоянию на июль 2020 года первые два судна, Sovereign и Monarch, были проданы на металлолом из-за банкротства Pullmantur Cruises. В декабре 2020 года Royal Caribbean продала оставшийся корабль Majesty of the Seas Seajets, который переименовал ее в Majesty. Seajets переименовал корабль в Majesty of the Oceans в апреле 2021 года, когда он все еще находился в Пирее.
The Sovereign class is Royal Caribbean Cruises Ltd's third generation of cruise ship, formerly operated by Royal Caribbean International
The three ships of the class were built in Saint Nazaire, France at the Chantiers de l'Atlantique shipyards. The first modern "megaships" to be built, they also were the first series of cruise ships to include a multi story atrium with glass elevators, which the ship's designer, Njål Eide, referred to as the "Centrum". They also had a single deck devoted entirely to cabins with private balconies instead of oceanview cabins. The first ship, Sovereign of the Seas launched in 1988, was the world's largest passenger ship in service, breaking the record held by (originally designed as an ocean liner). Sovereign held this distinction until 1990 when Norway succeeded her after being refurbished with the addition of two more decks. In 1991, Royal Caribbean International launched a slightly modified sister ship, Monarch of the Seas. In 1992, the line launched its third and final sister ship, Majesty of the Seas. These ships were among the largest modern cruise ships to sail during the late 1980s and early 1990s. During that time, other major cruise lines also followed suit, building ships that included many of the same features and similar dimensions as the Sovereign class. Carnival Cruise Lines launched the in 1990, comparable in size to the Sovereign class and also featuring a multi story atrium with glass elevators. Princess Cruises also countered by launching two ships in 1990 and 1991 to compete with the Sovereign class, Crown Princess and Regal Princess. They also featured an atrium and two decks devoted to cabins with private balconies instead of windowed "oceanview" cabins. Since then, newer and larger ships have exceeded the size of the Sovereign class ships. They are less than half the size of the ships and about a third the size of ships. In 2007, Monarch of the Seas became the first major cruise liner in the world to be captained by a woman, the Swede Karin Stahre Janson, who remained the only one until 2010 when the British captain Sarah Breton took charge of of P&O Cruises. Royal Caribbean Cruises Ltd transferred Sovereign of the Seas and Monarch of the Seas from Royal Caribbean International to their Pullmantur Cruises subsidiary in 2008 and 2013, respectively. Plans to transfer Majesty of the Seas to Pullmantur in 2016 had been announced in November 2014. However in July 2015, Royal Caribbean reversed those plans, instead stating that Majesty of the Seas would stay with Royal Caribbean International and be receiving a massive overhaul and upgrade in early 2016 to bring her up to today's standards. As of July 2020, the first two ships, Sovereign and Monarch, have been sold for scrap, due to the bankruptcy of Pullmantur Cruises. In December 2020, Royal Caribbean sold the remaining ship Majesty of the Seas to Seajets who renamed her Majesty. Seajets renamed the ship Majesty of the Oceans in April 2021, while still laid up at Piraeus.
Корабли
Судно, эксплуатируемое по году постройки Примечания к валовой тоннаже Изображение Sovereign Pullmantur Cruises 1987 73,192 Крупнейшее пассажирское судно в мире на момент его завершения. Полностью отремонтирована в ноябре 2004 года. Переведен в Pullmantur и переименован в суверен в 2008. Сброшен в 2020 году в Алияге. Monarch Pullmantur Cruises 1991 73,937 Полностью отремонтирована в мае 2003 года. Переведен в Пуллмантур и переименован в Монарх в 2013 году. Сброшен в 2020 году в Алияге. Majesty Seajets 1992 73,941 Построен как Majesty of the Seas для Royal Caribbean International. Продан в 2020 году.