Введение
Хэмпстед — город в округе Кэрролл штата Мэриленд, США. Численность населения по данным переписи 2010 года составляла 6323 человека.
История
В 1736–1738 годах Роберту Оуингсу было поручено "проложить новую дорогу по маршруту, отмеченному Кристофером Гистом" к югу от Коневаго (ныне Ганновер, Пенсильвания) до точки примерно на полпути до форта Гаррисон в округе Балтимор. Деревня Спринг-Гарден стала остановкой для дилижансов на новой дороге, а затем превратилась в город Хэмпстед, названный в честь Хэмпстеда в Англии. Первыми европейскими поселенцами в этом районе были английские иммигранты, прибывшие с порта Филадельфии и направившиеся на запад. За ними последовали шотландцы и немцы. Хэмпстед служил центром для фермеров из окрестностей, где они могли приобретать товары, привезенные из Балтимора, и отправлять свою продукцию на рынки в Балтиморе и Пенсильвании. Ровная и плодородная земля, а также наличие извести, давали фермерам значительные преимущества для успешного земледелия. В 1879 году в Хэмпстед прибыло Харрисбургское отделение железной дороги Western Maryland. Доступность железной дороги привлекла новых жителей и сделала молочное животноводство прибыльным. Город получил статус поселения в 1888 году и с тех пор развился из фермерской общины в современный город с населением около 6300 человек. Школа Хэмпстеда была внесена в Национальный реестр исторических мест в 2002 году. После периода запустения и разрухи она была реконструирована и теперь является комплексом "Резиденции в школе Хэмпстед" – учреждением для пожилых людей.
География
Хэмпстед расположен по координатам (39.610303, 76.851493). По данным Бюро переписи населения США, общая площадь города составляет 3,21 квадратных мили (8 км²), из которых 3,19 квадратных мили (8 км²) приходится на сушу и 0,02 квадратных мили (0 км²) – на воду. Хэмпстед находится примерно в 3 милях (5 км) к югу от Манчестера, в 6 милях (10 км) к востоку от Вестминстера и в 9 милях (14 км) к северу от Рейстерстауна.
Перепись 2010 года
По данным переписи населения 2010 года, в городе проживало 6323 человека, 2415 домохозяйств и 1658 семей. Плотность населения составляла [значение плотности населения отсутствует в оригинальном тексте]. Насчитывалось 2500 единиц жилья при средней плотности [значение плотности жилья отсутствует в оригинальном тексте]. Расовый состав города был следующим: 94,0% белых, 2,0% афроамериканцев, 0,3% коренных американцев, 1,4% азиатов, 0,9% представители других рас и 1,5% представители двух или более рас. Доля лиц латиноамериканского происхождения, независимо от расы, составляла 3,0% населения. Из 2415 домохозяйств 42,5% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 52,8% представляли собой супружеские пары, проживающие вместе, в 11,4% домохозяйств главой семьи была женщина без мужа, в 4,5% – мужчина без жены, а 31,3% не являлись семьями. 26,7% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, при этом 11,1% из них были лица в возрасте 65 лет и старше, проживающие одни. Средний размер домохозяйства составлял 2,62 человека, а средний размер семьи – 3,20 человека. Средний возраст жителей города составлял 35,2 года. 28,4% населения были моложе 18 лет, 7,7% – в возрасте от 18 до 24 лет, 30,1% – от 25 до 44 лет, 23,9% – от 45 до 64 лет и 9,8% – 65 лет и старше. Гендерный состав города был следующим: 47,3% мужчины и 52,7% женщины.
Перепись 2000 года
По данным переписи населения 2000 года, в городе проживало 5060 человек, 1787 домохозяйств и 1327 семей. Плотность населения составляла [данные отсутствуют в оригинале, в черновике - некорректно]. На территории города располагалось 1851 жилое помещение, со средней плотностью [данные отсутствуют в оригинале, в черновике - некорректно]. Расовый состав города: 97,79% белых, 0,79% афроамериканцев, 0,06% коренных американцев, 0,51% азиатов, 0,06% представители других рас и 0,79% представители двух или более рас. Доля испаноговорящих и латиноамериканцев любого происхождения составляла 1,09% населения. Из 1787 домохозяйств 50,7% имели детей в возрасте до 18 лет, 59,3% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 11,4% домохозяйств главой семьи была женщина, не имеющая мужа, а 25,7% не являлись семьями. 21,6% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, при этом 6,7% из них – лица в возрасте 65 лет и старше, проживающие одни. Средний размер домохозяйства составлял 2,83 человека, а средний размер семьи – 3,32 человека. В городе наблюдалось следующее распределение населения по возрасту: 34,7% – лица младше 18 лет, 5,8% – от 18 до 24 лет, 39,5% – от 25 до 44 лет, 14,2% – от 45 до 64 лет и 5,8% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 31 год. На 100 женщин приходилось 94,3 мужчины. Среди лиц в возрасте 18 лет и старше на 100 женщин приходилось 88,0 мужчин. Средний доход домохозяйства составлял 56 655 долларов, а средний доход семьи – 62 460 долларов. Средний доход мужчин составлял 45 000 долларов против 30 407 долларов у женщин. Доход на душу населения составлял 22 730 долларов. Около 1,3% семей и 2,4% населения проживали за чертой бедности, в том числе 1,5% лиц младше 18 лет и 6,4% лиц в возрасте 65 лет и старше.
Образование
Основными школами в Хэмпстеде являются средняя школа Норт-Кэрролл, средняя школа Шило, начальная школа Спринг-Гарден и начальная школа Хэмпстед, которые также обслуживают другие города и близлежащие не включенные в состав городов районы.
Транспортировка
Основным средством передвижения в Хэмпстед и обратно является автомобильный транспорт. Мэрилендский маршрут 30 – наиболее важная автомагистраль, обслуживающая город. Ранее проходящая непосредственно через центр города, MD 30 теперь следует объездной дороге, расположенной западнее Хэмпстеда, а прежний участок дороги получил обозначение Maryland Route 30 Business. MD 30 обеспечивает связь на север с Манчестером и на юг с Рейстерстауном. К другим автомагистралям, обслуживающим Хэмпстед, относятся Мэрилендский маршрут 88, Мэрилендский маршрут 482 и Мэрилендский маршрут 833. Станция «Оуингс-Миллс» Балтиморского метрополитена, расположенная в соседнем Оуингс-Миллсе, округ Балтимор, находится в 20 минутах езды на автомобиле от Хэмпстеда и предоставляет доступ к метро в центр Балтимора.