Маунт-Эйри, Мэриленд: История и География Города

Введение

Маунт-Эйри — город, расположенный в округах Кэрролл и Фредерик штата Мэриленд, США. Он входит в состав как Вашингтонской, так и Балтиморской столичных областей. По данным переписи населения 2010 года, численность населения составляла 9 288 человек. Местные жители неформально называют Маунт-Эйри или "Four County Area" сельскую местность, прилегающую к городу. Название "Four County Area" (Область четырех округов) происходит от того, что почтовая зона Маунт-Эйри охватывает части округов Фредерик, Кэрролл, Монтгомери и Говард.

История

Сообщество было впервые заселено в 1830 году и продолжало развиваться на протяжении десятилетия, начиная со строительства жилых домов вдоль хребта Парра. Первый из этих домов построил человек по имени Генри Буссард. Город был известен своей железнодорожной станцией на Балтиморской и Огайоской железной дороге (B&O) в Паррс-Ридж. Железная дорога проходила от Балтимора до Фредерика, городов, расположенных к востоку и западу соответственно от Маунт-Эйри. В 1830 году город получил официальное название "Маунт-Эйри" по предложению ирландского рабочего B&O, который жаловался на замерзшие уши в ветреный рабочий день. На протяжении многих лет экономику Маунт-Эйри поддерживали предприятия по переработке зерна, консервированию и пошиву одежды. Близость города к Национальной дороге способствовала его росту. Национальная дорога вела на запад от Балтимора до Иллинойса. К 1890-м годам рост города значительно ускорился, и были построены три новые церкви (одна епископальная и две методистские), а также очень важный мост, который до сих пор стоит и известен местным жителям как "Двойная арка", помогавший в железнодорожном сообщении. Три крупных пожара (1903, 1914 и 1925 годов) замедлили развитие города, но он каждый раз восстанавливался. Когда округ Кэрролл окончательно определил свои границы в 1837 году, Маунт-Эйри оказался разделенным между двумя округами – Кэрроллом и Фредериком, и с тех пор город остается в составе обоих округов. Примерно в миле к югу от города находится место слияния округов Кэрролл, Фредерик, Говард и Монтгомери у истока Южной ветви реки Патапско. Город был первоначально заселен в начале 1830-х годов шестью семьями, ядром первых поселенцев. Дорси, Дэвис и Буссард были наиболее известными именами среди этих первых поселенцев, за которыми вскоре последовало строительство железнодорожной линии B&O в 1831 году. Поскольку Маунт-Эйри расположен на высоте 253 метра, для преодоления крутых холмов были построены четыре наклонные плоскости. Локомотивы и вагоны поднимались с помощью лошадей и паровых лебедок, а пассажиры должны были выходить во время этого процесса. Плоскость №4, расположенная к западу от города на пересечении Вудвилль-роуд и шоссе MD Route 144, до сих пор является известным местом. В 1839 году плоскости были заброшены, и новая линия была проложена к северу от современного Маунт-Эйри. Это стало возможным благодаря более мощным локомотивам и увеличению перевозимых грузов. В 1901 году на южной стороне города был построен железнодорожный тоннель, а существующая линия в город стала подъездным путем к центру Маунт-Эйри. Город назначил первого поселенца, Генри Буссарда, агентом новой железнодорожной станции. Мистер Буссард был первым крупным землевладельцем в Маунт-Эйри. К 1846 году город был малонаселенным, здесь было несколько домов, магазин, парикмахерская и обувная мастерская. Часовня Пайн-Гроув, построенная около 1846 года и ныне являющаяся историческим памятником, была построена для удовлетворения потребности в общественной церкви. С момента постройки подвал часовни использовался в качестве частной школы. Часовня оставалась открытой в начале Гражданской войны, несмотря на расположение солдатских лагерей поблизости. Школа и церковь были закрыты позже из-за отвлекающей деятельности солдат в окрестностях школы. После окончания войны церковь была вновь открыта в 1867 году после реконструкции. В 1893 году Совет по образованию округа Кэрролл выделил средства на строительство трехкомнатного школьного здания, которое было завершено в сентябре 1894 года. Здание, размером примерно, располагалось на восточной стороне Главной улицы, в 1/4 мили к югу от железнодорожных путей. В настоящее время оно является частью территории Объединенной методистской церкви Голгофы. С момента включения города в 1894 году была создана структура городского управления, включающая мэра и совет. Первым мэром Маунт-Эйри был Байрон С. Дорси, который занимал этот пост десять лет, с 1894 по 1904 год. К 1900 году население города выросло до 332 жителей. К 1910 году население города составляло 428 человек, и было установлено, что в городе достаточное количество учащихся для обоснования государственной аккредитованной средней школы. Была организована средняя школа с классами, но отдельное здание для размещения всех одиннадцати классов в то время не было построено. В первой четверти XX века город Маунт-Эйри пережил три разрушительных пожара. Первый пожар произошел в 1902 году и уничтожил деловую часть южной стороны центра города. Второй пожар произошел в 1914 году и охватил северную сторону делового центра города. Третий пожар произошел примерно через десять лет, в 1925 году, и снова была уничтожена северная сторона делового района города. В результате пожара 1925 года в 1926 году была организована добровольная пожарная служба Маунт-Эйри. В конце 1920-х и начале 1930-х годов город продолжал процветать, несмотря на начало Великой депрессии. Перепись населения США 1930 года зафиксировала население города в 845 человек, что на 91 человека больше, чем в 1920 году. Железнодорожная компания внесла значительный вклад в рост не только населения, но и экономики города. В результате были расширены городские службы, включая необходимые коммунальные услуги, такие как электроснабжение, когда в Маунт-Эйри была основана компания Potomac Edison. Процветающая экономика способствовала созданию нескольких крупных предприятий в 1930-х годах, таких как птицефабрика, два автогаража, ледогенератор и создание компании Mount Airy Canning Company, которая обеспечивала работой около 250 человек. В 1932 году в Маунт-Эйри открылся первый кинотеатр, сформировав основной деловой район. В то же время город выделил землю для городского парка, открыл продуктовый магазин и лесопилку, а также посвятил часовню Пайн-Гроув для использования в качестве неконфессиональной часовни. Исторический район Маунт-Эйри, включающий железнодорожную станцию, был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1984 году. В настоящее время Маунт-Эйри больше не зависит экономически от железной дороги, поскольку его жители работают на различных работах. Многие из них работают в Вашингтоне, округ Колумбия, или Балтиморе, и город является частью агломераций этих городов. Маунт-Эйри похож на то, что было в прошлом с Национальной дорогой, но теперь с межштатной автомагистралью I-70, проходящей вдоль южной границы города с развязкой с шоссе MD 27. В последние десятилетия Маунт-Эйри пережил значительный рост, как это было предусмотрено Генеральным планом Маунт-Эйри, обновленным в период с 1994 по 2003 год. В 2007 году президент Джордж Буш-младший выступил с речью в Маунт-Эйри. Маунт-Эйри ежегодно проводит общегородские мероприятия, включая конкурс чили на Главной улице, "Celebrate Mount Airy" в августе, "Mount Airy Oktoberfest" в сентябре, "Shop Small" и "A Main Street Christmas" в декабре.

The community was first settled in 1830 and continued to develop throughout the decade, beginning with the construction of house settlements along Parr's Ridge. A man named Henry Bussard built the first of these houses. This town was known for its train station on the Baltimore and Ohio Railroad (B&O) at Parr's Ridge. The railroad ran from Baltimore to Frederick, cities to the east and west, respectively, of Mt. Airy. Following 1830, the town received its official name after the suggestion of "Mount Airy" from an Irish B&O worker who complained about his freezing ears on a windy work day. Over the years, milling, canning and sewing industries initially helped support Mt. Airy's economy. The town's proximity to the National Road contributed to its growth. The National Road ran west from Baltimore to Illinois. By the 1890s, the town's growth had increased significantly and three new churches were built (one Episcopal and two Methodist), along with a very important bridge, still standing and known by residents as the Twin Arch, that helped with railroad transportation. Three great fires (1903, 1914, and 1925) caused setbacks in growth, but the town rebuilt every time. When Carroll County defined its permanent boundaries in 1837, Mount Airy was divided between two counties, Carroll and Frederick; the town has remained in two counties since that time. About one mile south of the town is the junction of Carroll, Frederick, Howard and Montgomery counties at the source of the South Branch of the Patapsco River. The town was originally settled in the early 1830s by a core group of six families. Dorsey, Davis and Bussard were the most prominent names in that first settlement, which was followed closely by the construction of the B & O railroad line in 1831. Because Mount Airy sits at an elevation of 830 feet (253 m), a series of four inclined planes were constructed in order for the trains to climb the steep hills. Locomotives and cars were lifted with the assistance of horses and steam winches. Passengers had to disembark during this process. Plane #4, located west of the town at the intersection of Woodville Road and MD Route 144, is still a recognized location today. In 1839 the planes were abandoned, and the new line was constructed north of where Mount Airy is today. This was a result of more powerful locomotives that had been constructed and heavier loads were being hauled. In 1901, a railroad tunnel was constructed on the south side of town and the existing line into town became a spur line into the center of Mount Airy. The town named the first resident, Henry Bussard, the station agent for the new train station. Mr. Bussard was the first major landowner in Mount Airy. By 1846, the town was sparsely settled with several houses, a store, barber shop and shoemaker shop. Pine Grove Chapel, circa 1846, now a historic monument, was constructed to fill the need for a community church. From the time it was constructed, the chapel basement functioned as a private school. The chapel remained open during the early part of the Civil War despite soldier encampments in proximity. The school and church were closed later because of distracting soldier activity around the vicinity of the school. After the war ended, the church reopened in 1867 after undergoing a renovation. In 1893, the Carroll County Board of Education funded the construction of a three room schoolhouse which was completed in September 1894. The building, approximately in size, was located on the east side of Main Street, 1/4 mile south of the railroad tracks. It is now part of the Calvary United Methodist Church property. With the incorporation of the town in 1894 came the establishment of the town government structure, including a mayor and council. The first Mount Airy mayor was Byron S. Dorsey, who served ten years in that office between 1894 and 1904. In 1900, the town population had grown to 332 residents. By 1910, the town population was 428, and it was determined that the town had enough student population to justify a state accredited high school. A high school with classes was organized, but an official high school building to house all eleven grades was not constructed at that time. The town of Mount Airy endured three disastrous fires during the first quarter of the 20th century. The first fire occurred in 1902 and destroyed the business section of the southern side of the downtown area. The second fire was in 1914 and consumed the north side of the downtown business section. The third fire took place about ten years later, in 1925, and again, the northern side of the downtown business district was destroyed. As a result of the 1925 fire, the Mount Airy Volunteer Fire Company was organized in 1926. During the late 1920s and early 1930s the town continued to flourish despite the onset of the Great Depression. The 1930 U. S. Census tallied the town population at 845 persons, an increase of 91 people since 1920. The railroad company largely contributed to the growth of not only the population, but the town's economy as well. As a result, expanded town services included necessary public utilities such as electric service when Potomac Edison was established in Mount Airy. The thriving economy supported the initiation of several large businesses in the 1930s, such as a poultry operation, two automobile garages, an ice factory, and the creation of the Mount Airy Canning Company, which provided about 250 jobs. In 1932, the first motion picture theater opened in Mount Airy, establishing a core business district. During that time, the town also saw the purchase of land for a town park, the opening of a grocery store and a lumberyard, and the dedication of Pine Grove Chapel for use as a nonsectarian chapel. The Mount Airy Historic District that includes the railroad station was added to the National Register of Historic Places in 1984. Currently, Mt. Airy is no longer economically dependent on the railroad, as citizens work a variety of different jobs. Many of its citizens work in Washington, DC, or Baltimore; the city is a part of both of those cities' metropolitan areas. Mt. Airy is a neighborhood community for these job centers. Mt. Airy is similar to back in the day with the National Road but now with Interstate 70 bordering the southern end of the city with an interchange with MD 27. In the last few decades Mount Airy has seen significant growth, as laid out in the Mount Airy Master Plan from the 1994 to 2003 update. In 2007 President George W. Bush made a speech in Mount Airy. Mt. Airy hosts townwide events each year including the Main Street Chili Cookoff, Celebrate Mount Airy in August, Mount Airy Oktoberfest in September, Shop Small and A Main Street Christmas in December.

Перепись 2010 года

По данным переписи населения 2010 года, в городе проживало 9288 человек, 3107 домохозяйств и 2453 семьи. Плотность населения составляла [здесь должна быть указана плотность населения, отсутствующая в оригинальном тексте]. Насчитывалось 3225 единиц жилья при средней плотности [здесь должна быть указана плотность жилья, отсутствующая в оригинальном тексте]. Расовый состав города был следующим: 92,1% белых, 2,4% афроамериканцев, 0,2% коренных американцев, 2,2% азиатов, 0,9% представители других рас и 2,1% представители двух или более рас. Испанцы или латиноамериканцы любой расы составляли 4,7% населения. Всего было 3107 домохозяйств, из которых 50,1% имели детей в возрасте до 18 лет, 65,2% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 9,3% домохозяйств была женщина-глава семьи без мужа, в 4,4% – мужчина-глава семьи без жены, а 21,0% были неполными семьями. 16,7% всех домохозяйств состояли из проживающих отдельно лиц, а 7,7% имели проживающего в одиночестве человека в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,97 человека, а средний размер семьи – 3,36 человека. Средний возраст жителей города составлял 36,1 года. 32% жителей были моложе 18 лет, 6,1% – в возрасте от 18 до 24 лет, 28,2% – от 25 до 44 лет, 25,4% – от 45 до 64 лет и 8,3% – 65 лет и старше. Гендерный состав города составлял 48,5% мужчин и 51,5% женщин.

Перепись 2000 года

По данным переписи населения 2000 года, в городе проживало 6425 человек, 2123 домохозяйства и 1717 семей. Плотность населения составляла [укажите плотность населения, отсутствующую в оригинале]. На территории города располагалось 2179 единиц жилья при средней плотности [укажите плотность жилья, отсутствующую в оригинале]. Расовый состав населения был следующим: 94,71% белых, 2,58% афроамериканцев, 0,23% коренных американцев, 0,87% азиатов, 0,25% представители других рас и 1,35% представители двух и более рас. Доля испаноговорящих и латиноамериканцев любого происхождения составляла 1,34% населения. 24% жителей Маунт-Эйри имели немецкие корни, 19% – ирландские, 12% – английские, 7% – итальянские, 4% – шотландские, 3% – французские, 3% – афроамериканцы, 2% – голландские, 2% – польские и 2% – валлийские. Люди шотландско-ирландского, британского, украинского, югославского, русского, франкоканадского, чешского, шведского и норвежского происхождения составляли по 1% населения каждый. Из 2123 домохозяйств в 51,4% проживали дети в возрасте до 18 лет, 69,0% представляли собой супружеские пары, в 8,5% домохозяйств главой семьи была женщина без мужа, а 19,1% не являлись семьями. 14,9% всех домохозяйств состояли из одного человека, при этом в 5,2% из них проживал одинокий человек в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 3,02 человека, а средний размер семьи – 3,37 человека. Возрастная структура населения города была следующей: 34,4% – лица младше 18 лет, 5,4% – от 18 до 24 лет, 37,1% – от 25 до 44 лет, 16,9% – от 45 до 64 лет и 6,2% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 33 года. На 100 женщин приходилось 98,5 мужчин. Среди лиц в возрасте 18 лет и старше на 100 женщин приходилось 93,2 мужчины. Средний доход домохозяйства в городе составлял 66 967 долларов, а средний доход семьи – 76 214 долларов. Средний доход мужчин составлял 52 177 долларов против 35 054 долларов у женщин. Доход на душу населения составлял 25 380 долларов. Около 2,0% семей и 3,3% населения проживали за чертой бедности, в том числе 4,4% детей в возрасте до 18 лет и 1,8% лиц в возрасте 65 лет и старше.

Образование

В Маунт-Эри есть три начальные школы и одна средняя школа. Первая, начальная школа Маунт-Эйри, была построена и открыта в 1935 году. В середине 1980-х годов школа прошла значительную реконструкцию как внутри, так и снаружи. В школе установлена система отопления, работающая на природном газе, центральное кондиционирование и доступ в Интернет из классов и компьютерного кабинета. Начальная школа Паррс-Ридж была построена в 2005 году из-за серьезной переполненности в начальной школе Маунт-Эйри. В Parr's Ridge обучаются ученики с детского сада по 2-й класс, а в начальной школе Маунт-Эйри – с 3-го по 5-й класс. Начальная школа Маунт-Эйри расположена рядом со средней школой Маунт-Эйри, которая, в свою очередь, находится рядом с начальной школой Паррс-Ридж. Начальная школа Твин-Ридж расположена на западной окраине Маунт-Эйри и, в отличие от других школ, находится в ведении окружных школ Фредерик Каунти. Средняя школа Маунт-Эйри была первоначально построена в 1958 году и использовалась как старшая школа до 1967 года, затем как средняя школа до 2013 года. Строительство новой средней школы началось в июне 2011 года, и она открылась для учебного года осенью 2013 года. Старое здание средней школы было снесено в том же году. Ученики 9–12 классов, проживающие в части Маунт-Эйри, относящейся к округу Кэрролл, посещают старшую школу Саут-Кэрролл, расположенную в 16 км (10 милях) к северо-востоку от города, а ученики, проживающие в части Маунт-Эйри, относящейся к округу Фредерик, посещают старшую школу Линганор, расположенную в 11 км (7 милях) к западу от города. В Маунт-Эйри также находится частная школа – Христианская академия Маунт-Эйри, предлагающая образование с дошкольного возраста до 12-го класса.