AFL Grand Final Sprint

Введение

AFL Grand Final Sprint - это спринт, в котором участвуют игроки AFL в рамках развлечений на поле в день Большого финала AFL. Спринт проводился ежегодно с 1979 по 1985 год и снова в 1987 году (когда лига была известна как Викторианская футбольная лига), а затем снова каждый год с 2002 года. Джефф Аблетт (/) выиграл больше всего спринтов в Гран-финале, четыре.

Спринт

Проведение беговых гонок в качестве развлечения во время футбольных матчей было обычной практикой с первых дней футбола в Виктории. Впервые в 1977 году на поле во время финального дня была проведена гонка между игроками, которые не принимали участия в игре. В 1977 и 1978 годах в дни Гран-финала проводились гонки на длинные дистанции, каждый клуб лиги мог выдвинуть до двух участников. В 1979 году гонка была изменена на спринт на 100 м, в котором принимал участие один игрок из каждого клуба. В период с 1979 по 1987 год два клуба, участвующие в большом финале, имели возможность предоставить одного из своих игроков, который пропустил отбор в матче, но они обычно предпочитали этого не делать, а это означало, что в этот период спринт обычно соревновался с участием 10 игроков. Гонка не проводилась с 1988 по 2001 год, но была возобновлена в 2002 году (наряду с соревнованием по голкипингу, которое длилось только один год). Поскольку количество клубов лиги увеличилось до 16 во время перерыва в соревнованиях, был принят новый формат, игроки теперь разделены на две группы по восемь человек для турниров (проводимых до большого финала), а четыре лучших из каждого турнира переходят в финал (проводимый в перерыве большого финала). С 2006 по 2008 год использовалась система ограничения, аналогичная той, что использовалась в Stawell Gift. В большинстве лет вступление ограничивалось одним игроком от каждого клуба AFL. В двух случаях два слота были открыты для игроков, не являющихся членами AFL, что привело к победам игроков, не являющихся членами AFL, в обоих случаях. В 2016 году пригородный футболист Джеймс Ширли выиграл гонку, в то время как водитель такси Харвиндр Сингх (конкурирующий, потому что гонка была спонсирована компанией 13cabs) финишировал в последнем месте; а в 2018 году футболисты до 18 лет Годфри Океренеянг и Мелвин Моние заняли первое и второе место соответственно. Гонка 2021 года была ограничена участниками из Западной Австралии, поскольку пограничные ограничения из-за пандемии COVID 19 не позволили другим поехать в Перт, где проходили матч и гонка.

The staging running races as curtain raisers to, or half time entertainment during, football matches has been a common practice since the early days of football in Victoria. The establishment of a running race on the field during grand final day between players who were not taking part in the game first occurred in 1977. On the 1977 and 1978 Grand Final days, long distance races run over a mile were staged, with each league club able to nominate up to two entrants. In 1979, the race was changed to a 100 m sprint, with one player per club taking part. Between 1979 and 1987, the two clubs participating in the grand final had the option of providing one of their players who missed selection in the match, but they generally chose not to do so, meaning the sprint was usually contested by a field of 10 players during this era. The race was not held from 1988 to 2001 but was reintroduced in 2002 (along with a goalkicking contest, which only lasted one year). With the number of league clubs having grown to 16 during the break in competition, a new format was adopted, with the players now split into two groups of eight for the heats (held before the grand final), and the top four from each heat advancing to the final (held at half time of the grand final). From 2006 until 2008, a handicapping system was used, similar to that used in the Stawell Gift. In most years, entry has been limited to one player from each AFL club. On two occasions, two slots were open to non AFL players, resulting in non AFL player victories on both occasions. In 2016, suburban footballer James Shirley won the race, while taxi driver Harvinder Singh (competing because the race was sponsored by taxi company 13cabs) finished last; and in 2018, under 18s footballers Godfrey Okereneyang and Melvin Monieh came first and second, respectively. The 2021 race was limited to Western Australian participants, as border restrictions due to the COVID 19 pandemic prevented others from travelling to Perth where the match and race were held.