Coode Island

Введение

Бывший остров в Виктории, Австралия Остров Куд - бывший остров на стыке рек Ярра и Марибернонг, в 4 км к западу от центра Мельбурна, Австралия. Остров был образован в результате раскопок Канала Куд в 1887 году и стал связан с материком в 1930-х годах. Сегодня низменная земля является частью порта Мельбурна и используется в качестве места для доков Свонсон и Апплетон и связанных с ними контейнерных складов и железнодорожных дворов, а также ряда химических хранилищ.

История

До 1880-х годов территория острова Куд была обширной низменной водно-болотной местностью. Остров стал изолированным от материка после того, как в 1886 году был прорыт канал Куд для сокращения длины реки Ярра. К югу от существующего течения реки через Fishermans Bend был построен судоходный канал, чтобы обеспечить доступ из порта Мельбурна в Ярравилл. Границами были канал на юге, река Марибернонг на западе и река Ярра на севере и востоке. После образования острова он стал промышленной зоной площадью 97 гектаров. Остров был назван в честь сэра Джона Куда, английского инженер-портиста, который был привлечен Мельбурнским портовым трестом для выбора оптимального маршрута для канала в рамках порта Мельбурна. Бывший русло реки Ярра с годами постепенно заполнялся, вместе с связанными с ним болотами, и к середине двадцатого века остров Куд больше не был настоящим островом, хотя название осталось. К 1909 году этот район использовался как карантинная станция для животных, а после 1915 года - как санаторий для жертв бубонной чумы и других заразных болезней. К 1920-м годам в этом районе жили отшельники, живущие в хижинах и брошенных кораблях. В 1927 году на острове была создана компания Larkin Aircraft Supply Company, включая завод и аэродром, который использовался до Второй мировой войны. В 1960 году площадь начала использоваться для хранения нефтехимических продуктов. В 1968 году на южной стороне бывшего острова был построен контейнерный терминал Swanson Dock, который уменьшил размер острова Куд. 21 августа 1991 года на объекте Anchor Tank пожар в Сент-Эльмо зажёг один из резервуаров, в результате чего произошел взрыв на острове Куд. Около 8,5 миллионов литров органических соединений сгорели, включая акрилонитрил и бензол, создавая токсичное облако над близлежащими жилыми пригородами, которое было рассеяно сильными ветрами. Распространение воспламенения между резервуарами через общую систему вентиляции, покрытие азотом считалось ненужным при проектировании резервуаров, и система вентиляции была установлена как поздняя модификация, чтобы позволить восстановление паров для экологических целей. Были предложения о переносе объекта в Пойнт-Лиллиас недалеко от Джилонг, но проблемы окружающей среды и наследия аборигенов сорвали планы. В 2000 году правительство Брэкса объявило, что на острове Куд будет расположено крупнейшее нефтехимическое хранилище Виктории, и шесть компаний арендуют его у Мельбурнского портового управления.

Before the 1880s, the area of Coode Island was an expansive low lying wetland. The island became isolated from the mainland after the Coode Canal was dug to shorten the length of the Yarra River in 1886. A shipping canal was constructed to the south of the existing course of the river through Fishermans Bend, to allow access from the Port of Melbourne to Yarraville. The boundaries were the canal on the south, the Maribyrnong River on the west and the Yarra River on the north and east. Once formed, the island became an industrial area of 97 hectares. The island was named after Sir John Coode, an English harbour engineer who was engaged by the Melbourne Harbor Trust to select the optimum route for the canal as part of the Port of Melbourne. The former course of the Yarra River was slowly filled in over the years, along with the associated swamps, and by the mid twentieth century, Coode Island was no longer a true island, although the name remained. By 1909 the area was being used as an animal quarantine station and after 1915 as a sanatorium for victims of bubonic plague and other contagious diseases. By the 1920s the area was inhabited by hermits living in huts and abandoned ships. In 1927 the Larkin Aircraft Supply Company had set up operations on the island, including a factory and aerodrome, which was used until World War II. In 1960 the area began being used for the storage of petrochemicals. In 1968 the Swanson Dock container terminal was constructed on the south side of the former island, which reduced the size of Coode Island. On 21 August 1991, at the Anchor Tank facility, St. Elmo's fire ignited one of the storage tanks, resulting in the Coode Island explosion. About 8.5 million litres of organic compounds burned including acrylonitrile and benzene, creating a toxic cloud over nearby residential suburbs, which was dispersed by strong winds. The ignition spread between tanks through a common vent system, nitrogen blanketing had been considered unnecessary when the tanks were designed, and the common vent system was installed as a later modification to allow recovery of fumes for environmental purposes. Proposals were made to move the facility to Point Lillias near Geelong, but environmental and Aboriginal heritage concerns thwarted the plans. In 2000 the Bracks Government announced that Coode Island would be the site of Victoria's major petrochemical storage facility, with six companies leasing the facility from the Melbourne Port Authority.