Введение
В аэронавигации треугольник ветра - это графическое представление взаимосвязи между движением самолета и ветром. Он широко используется в навигации с мертвым расчетом. Ветровый треугольник представляет собой векторную диаграмму с тремя векторами. Вектор воздуха представляет движение самолета по воздушной массе. Он описывается истинной скоростью и истинным курсом. Вектор ветра представляет собой движение воздушной массы над землей. Он описывается скоростью ветра и обратным направлением ветра. Обратите внимание, что по конвенции направление ветра дается как направление ветра. На векторной диаграмме, такой как треугольник ветра, направление ветра должно быть указано как направление, в которое дует ветер, или 180 градусов от конвенции. Земной вектор представляет собой движение самолета над землей. Он описывается по трассе и скорости на земле. Земной вектор - это результат алгебраического сложения воздушного и ветрового векторов. Треугольник ветра описывает отношения между величинами, используемыми в аэронавигации. Когда два из трех векторов или четыре из шести компонентов известны, остальные величины могут быть получены. Три основных типа задач для решения: Этот тип проблемы возникает, когда истинный курс и истинная скорость воздуха известны путем считывания полетных приборов, а направление и скорость ветра известны либо по метеорологическому прогнозу, либо по определению в полете. Найдите вектора ветра. Этот тип проблемы возникает, когда определение курса и истинной скорости воздуха может быть сделано путем считывания полетных приборов, а наземный тракт и скорость наземного движения могут быть найдены либо путем измерения направления и расстояния между двумя установленными точками воздушного судна, либо путем определения угла дрейфа и скорости наземного движения по отношению к земле. Определите курс и скорость наземного движения. Этот тип проблемы возникает во время планирования полета или во время полета, когда возникает необходимость определить истинный курс полета и скорость наземного движения, с помощью которой можно рассчитать предполагаемое время прибытия. Традиционный метод решения уравнений ветрового треугольника - графический. Известные векторы рисуются в масштабе и в правильном направлении на аэронавтической карте с использованием протрактора и делителей. Неизвестные величины считываются с диаграммы с использованием тех же инструментов. В качестве альтернативы, компьютер полета E6B (круглое слайдовое правило с полупрозрачным "лицом ветра", на котором можно начертить векторы) может быть использовано для графического решения уравнений треугольника ветра. На самолетах, оснащенных передовым навигационным оборудованием, треугольник ветра часто решается в системе управления полетом (FMS) с использованием входов из компьютера воздушных данных (ADC), инерциальной навигационной системы (INS), глобальной системы позиционирования (GPS) и других инструментов (VOR), (DME), (ADF). Пилот просто читает решение, предоставленное им.
Solve for the ground vector. This type of problem arises when true heading and true airspeed are known by reading the flight instruments and when wind direction and speed are known from either the meteorological forecast or from determination in flight. Solve for the wind vector. This type of problem arises when determination of heading and true airspeed can be done by reading the flight instruments and ground track and ground speed can be found either by measuring the direction and distance between two established points of the aircraft or by determining the drift angle and ground speed by reference to the ground. Solve for true heading and ground speed. This type of problem arises during flight planning or during a flight, when there is a need to determine a true heading to fly and a ground speed with which to compute an estimated time of arrival. The traditional method of solving wind triangle equations is graphical. The known vectors are drawn to scale and in the proper direction on an aeronautical chart, using protractor and dividers. The unknown quantities are read from the chart using the same tools. Alternatively, the E6B flight computer (a circular slide rule with a translucent "wind face" on which to plot the vectors) can be used to graphically solve the wind triangle equations. On aircraft equipped with advanced navigation equipment, the wind triangle is often solved within the flight management system, (FMS) using inputs from the air data computer (ADC), inertial navigation system (INS), global positioning system (GPS), and other instruments, (VOR), (DME), (ADF). The pilot simply reads the solution provided to them.