Введение

Комплекс плотин для борьбы с наводнениями в Санкт-Петербурге, Россия Комплекс плотин для борьбы с наводнениями в Санкт-Петербурге, неофициально называемый плотиной Санкт-Петербурга, представляет собой длинный комплекс плотин для борьбы с наводнениями вблизи Санкт-Петербурга, Россия. Плотина простирается от Ломоносова на север до острова Котлин (и города Кронштадт), затем поворачивает на восток в сторону мыса Лисий Нос около Сестрорецка. Комплекс предназначен для защиты Санкт-Петербурга от штормовых волн, отделяя Невский залив от остальной части Финского залива. Туннель плотины также служит последним этапом кольцевой дороги Санкт-Петербурга. Северная и южная части плотины действуют как два гигантских моста, обеспечивая доступ с материка к острову Котлин и Кронштадту. Исторически сложилось, что штормовые волны из залива вызвали более 300 наводнений различной степени тяжести в городе, некоторые из которых имели разрушительные последствия. Это предотвратило бы 309-е наводнение в истории города, сэкономив около 1,3 миллиарда рублей прогнозируемого ущерба. Строительство комплекса по предотвращению наводнений началось в 1978 году и стало одним из самых продолжительных строительных проектов в России. После длительной остановки в 1990-х и начале 2000-х годов строительство было возобновлено в 2005 году благодаря вмешательству президента России Владимира Путина, уроженца Санкт-Петербурга. Путин окончательно открыл законченный комплекс в 2011 году, когда все сооружения в южной части плотины были завершены, наряду с длинным подводным тоннелем под главным южным шлюзом, самым длинным подводным туннелем в России. Вокруг дамбы установлено более 30 очистных сооружений, которые являются частью более масштабной программы по очистке воды в Невской бухте. В ранней литературе сильные ветры из Финского залива часто назывались причиной наводнения Невы, но ученые теперь понимают более сложную гидрометеорологическую цепочку событий, лежащих в ее основе. В Северной Атлантике низкое давление движется на берег, вызывая циклоны в Балтийском море. Низкое давление циклона притягивает больше, чем обычно, воды в практически безводную Балтику. По мере того, как циклон продолжает двигаться вглубь страны, в Балтийском море формируются длительные низкочастотные волны. Когда волны достигают узкого и мелкого Невского залива, они становятся намного выше, в конечном итоге нарушая набережные Невы. Худшее из таких наводнений произошло 19 ноября 1824 года, когда уровень воды поднялся выше нормы. Драматург Александр Грибоедов писал: "Набережные различных каналов исчезли, и все каналы объединились в один. Столетние деревья в Летнем саду были вырваны из земли и лежали в рядах, корни вверх". Когда вода отступила, 569 человек погибли, тысячи получили ранения или заболели. Более 300 зданий были смыты. Наводнение 1824 года является основой для знаменитой поэмы Александра Пушкина "Бронзовый всадник" (1834). Другие катастрофические наводнения произошли в 1777 и 1924 годах. Одно из последних наводнений произошло 18-19 октября 1998 года, когда уровень воды поднялся до .

Проект

В течение многих лет выдающиеся ученые и государственные деятели Российской империи разрабатывали различные планы по защите от наводнений, и Советский Союз внедрил эту идею. Наводнение 1955 года окончательно показало, что город нуждается в защитной дамбе. Было рассмотрено много вариантов, прежде чем советское правительство решило построить комплекс из 11 плотин, включая шестиполосную автомагистраль на вершине. Проект был начат в 1979 году, и строительство продолжалось до 1995 года, когда плотина была завершена примерно на 70%, когда из-за трудностей с получением финансирования после распада Советского Союза проект был приостановлен до 2005 года, когда президент Владимир Путин распорядился возобновить его. Строительство было завершено в 2011 году, а официальное открытие комплекса состоялось 12 августа 2011 года. Целый проект обошёлся примерно в 109 миллиардов рублей (3,85 миллиарда долларов). Ограждение устья реки и изменение его течения приводит к ряду физических и биологических последствий; нарушение нормального потока препятствует естественному течению и влияет на среду обитания воды. 60 каналов и рек, протекающих через Санкт-Петербург, все будут сбрасываться в плотину. В настоящее время вода Невы достаточно хороша, чтобы служить источником питьевой воды. Чтобы решить проблему загрязнения воды, городское правительство приняло план модернизации городской системы канализации, чтобы ограничить количество необработанных сточных вод менее чем на 0,1%. Принимаемые меры, по-видимому, достаточно эффективны. После запуска в 2006 году долгожданной современной Юго-Западной очистной станции ожидается снижение количества биологических и фосфатных отходов на 60% и 25% соответственно. Вокруг комплекса размещено более 30 установок очистки воды, что является частью более масштабных усилий по очистке воды в Невской бухте.