Введение
AN/TPS 43 - переносный воздушный поисковый 3D-радар, изготовленный в Соединенных Штатах первоначально Westinghouse Defense and Electronic Division, который позже был приобретен Northrop Grumman. Он используется в основном для раннего предупреждения и тактического контроля, часто для контроля над связанной с поверхностью воздушной ракетной батареей или аэродромом. Он предназначен для перевозки в двух грузовых автомобилях M35 и легко транспортируется воздухом на двух поддонах. TPS 43 использует несколько кормовых рогов и сканер органной трубы для быстрого сканирования его карандашного луча вертикально, в то время как вся антенная система вращается для сканирования в азимуте. Сравнивая относительную мощность отвода в одном или нескольких вертикальных кормовых рогах, можно определить целевую высоту. С момента введения в 1966 году он претерпел много изменений. В более поздних версиях органная труба была заменена матрицей полос для получения пучка, которая имела тот же выходной образец, но не имела движущихся частей. Многое было улучшено в передатчике и приемнике, поскольку твердотельная электроника могла справляться с увеличенными нагрузками. Среди его примечательных применений были два примера, используемые аргентинскими ВВС, которые были перемещены на Фолклендские острова во время Фолклендской войны 1982 года. Пример в аэропорту Порт-Стенли пережил две атаки ракет AGM 45 Shrike, прежде чем был захвачен британскими войсками. Он был отремонтирован, модернизирован, а затем использовался Королевскими ВВС в течение многих лет.
The AN/TPS 43 is a transportable air search 3D radar produced in the United States originally by Westinghouse Defense and Electronic Division, which was later purchased by Northrop Grumman. It is used primarily for early warning and tactical control, often for control over an associated surface to air missile battery or airfield. It is designed to be transported in two M35 cargo trucks and easily air transportable on two pallets. The TPS 43 uses multiple feed horns and an organ pipe scanner to rapidly scan its pencil beam vertically while the entire antenna system rotates to scan in azimuth. By comparing the relative power of a return in one or more of the vertical feed horns, the target altitude can be determined. Since its introduction in 1966 it has undergone many modifications. In later versions, the organ pipe was replaced by a stripline matrix to produce beamforming that had the same output pattern but had no moving parts. Many more upgrades were made to the transmitter and receiver as solid state electronics were able to handle increased power loads. Among its notable uses were two examples used by the Argentine Air Force that were moved to the Falkland Islands during the 1982 Falklands War. The example at Port Stanley Airport survived two attacks by AGM 45 Shrike missiles before being captured by British forces. It was repaired, upgraded, and then used by the Royal Air Force for many years.
Описание
AN/TPS 43 - наземный, нефиксированный (то есть переносный) поисковый радар. Вся система может быть разбита и упакована в два грузовика M35 для автомобильной транспортировки. Обновленная версия, заменившая оригинальный формованный отражатель и сканер органной трубы фазовой антенной, первоначально была известна как TPS 43E2, но стала гораздо более современной системой и была переименована в AN / TPS 75. TPS 75 - современный переносный радар управления и предупреждения воздуха (AC&W), используемый ВВС США.
Эксплуатационная история
AN/TPS 43 завершил разработку в 1963 году и поступил на вооружение США в 1968 году. Эта радар была развернута аргентинскими ВВС во время Фолклендской войны 1982 года в Стэнли и пережила две британские атаки с ракет AGM 45 Shrike против радаров 31 мая и 3 июня. Один из радаров был захвачен британскими силами после капитуляции Аргентины и развернут в RAF Buchan. Другой прибор, установленный в Рио-Гранде, на материке, использовался для управления аргентинскими атаками на британский флот.