Введение

Разработка ракеты-носителя Ariane 2 была санкционирована в июле 1979 года, за несколько месяцев до первого полета Ariane 1. В значительной степени опираясь на конструкцию и инфраструктуру Ariane 1, новая ракета-носитель разрабатывалась одновременно с Ariane 3, с которой она имела много общего в плане конструкции. Она представляла собой развитие Ariane 1, а не замену, но была способна выводить на геостационарную переходную орбиту (GTO) еще более тяжелые полезные нагрузки. Разработанная в основном в течение двухлетнего периода, Ariane 2 совершила свой первый полет 31 мая 1986 года, фактически после своего «брата» Ariane 3. За время своего непродолжительного срока службы, последний запуск Ariane 2 состоялся 2 апреля 1989 года, семейство ракет Ariane становилось все более конкурентоспособным, к концу 1980-х годов став ведущим в мире средством выведения тяжелых полезных нагрузок.

Разработка

В 1973 году одиннадцать стран приняли решение о совместном сотрудничестве в области исследования космоса и создали новую паннациональную организацию для реализации этой миссии – Европейское космическое агентство. Шесть лет спустя, в декабре 1979 года, появление работоспособной европейской ракеты-носителя одноразового использования ознаменовалось успешным запуском первой ракеты-носителя Ariane 1 с космодрома Куру во Французской Гвиане. Ariane 1 вскоре стала считаться надежной и конкурентоспособной ракетой-носителем по сравнению с аналогичными системами, предлагаемыми Советским Союзом и Соединенными Штатами. Хотя инициатива была впервые предложена в 1978 году, до первого полета Ariane 1, одобрение на начало первого этапа разработки было получено лишь в июле 1979 года. Основные работы по разработке новой ракеты-носителя проводились в период с 1980 по 1982 год. Ariane 2 была разработана для удовлетворения будущего спроса на вывод двухтонных полезных грузов на геосинхронную переходную орбиту (GTO). Главным агентством, ответственным за разработку Ariane 2, являлся Национальный центр космических исследований (CNES), а ведущей компанией по ее производству – французский аэрокосмический производитель Aérospatiale. С целью снижения затрат CNES предписал использовать только проверенные технологии при модернизации ракеты-носителя; фактически, бюджет на проведение новых серий испытаний не был предусмотрен. Кроме того, было ограничено использование существующей стартовой площадки и оборудования для обработки, созданного для Ariane 1, и не предусматривалось переоборудование производственной линии Ariane. Улучшение характеристик было достигнуто различными способами, такими как удлиненные топливные баки третьей ступени для увеличения запаса топлива на 30%, повышение давления в камерах сгорания нескольких ступеней, новая межступенчатая конструкция, поддерживающая установку твердотопливных ускорителей, и применение новой топливной смеси. Финализированная Ariane 2 в значительной степени идентична своей модификации Ariane 3, единственным существенным отличием является отсутствие дополнительных твердотопливных ракетных ускорителей, которые обеспечивали Ariane 3 более высокую грузоподъемность при более высокой удельной стоимости. Несмотря на это, высокая надежность семейства Ariane привела к снижению страховых взносов для ракеты-носителя, пока они не стали ниже, чем для конкурирующих американских систем. После повторного запуска было проведено еще пять успешных запусков Ariane 2. Последний запуск Ariane 2 состоялся 2 апреля 1989 года, успешно выведя на орбиту спутник Tele X. Еще до первого полета Ariane 2 семейству удалось занять основную часть мирового рынка ракет-носителей.