Введение
Даррен Тернер (англ. Darren Turner; 13 апреля 1974 года) - британский гонщик и владелец компании Base Performance Simulators. Он участвует в гонках за Aston Martin Racing в качестве заводского гонщика, а также работает в качестве высокопроизводительного тестового гонщика для Aston Martin. Он был молодым водителем года McLaren Autosport BRDC в 1996 году. Он является бывшим тестовым гонщиком команды Формулы-1 McLaren, но с 2000 года в основном участвует в гонках на туристических автомобилях и спортивных автомобилях. Он провел 2 года в DTM за команду Кека Росберга Mercedes Benz, также выиграв несколько гонок ASCAR. В 2006 году он участвовал в гонках на спортивных автомобилях для Aston Martin, а также участвовал в пяти раундах чемпионата Великобритании по гоночным автомобилям для SEAT, делясь своей второй машиной с Джеймсом Томпсоном. В своем первом поединке за команду он финишировал третьим. Он остался в команде в 2007 году, теперь он стал полноценным товарищем Платона. Удача снова была против него в Рокингеме после квалификации на полюсе у машины была электрическая неисправность перед первой гонкой. Его первая победа пришла в гонке 11 в Крофте, с двумя другими в Нокхилле. Наряду с гонкой за SEAT в BTCC, Даррен также участвовал в гонке Le Mans 24 Hours 2007 года, соревноваясь в классе GT1 за Prodrive Aston Martin Racing вместе с Дэвидом Брэбамом и Рикардом Райделлом. После напряженного боя против гоночного Корвета Корвета С6. R Джонни О'Коннелл, Ян Магнуссен и Рон Феллоус, Астон одержал победу в классе Ле-Мана впервые с момента возвращения Астон Мартин в гонки на выносливость. Он открыл свой гоночный сезон 2008 года, участвуя в Rolex 24, заняв 4-е место в классе и в общем зачете, делясь Krohn Racing Pontiac Riley с Никласом Джонссоном и Рикардо Зонтой. В 2008 году на 24 часах Ле-Мана Тернер выиграл в классе GT1 (13-е место в общем зачете) за рулем Aston Martin DBR9, который он делил с Дэвидом Брэбэмом и Антонио Гарсией. Тернер также участвовал в гонке Gold Coast 600 в рамках Международного чемпионата V8 Supercars 2011 года. Он участвовал в гонке в качестве замены Дэн Уэлдон, который должен был участвовать в гонке, но погиб в автокатастрофе на гонке чемпионата мира IndyCar на Лас-Вегасе менее чем за неделю до гонки. В 2012 году Тернер участвовал в Чемпионате мира по выносливости FIA 2012 года с командой Aston Martin Racing в классе GTE Pro Aston Martin Vantage. В 80-м выпуске 24 часов Ле-Мана в 2012 году, Тернер и команда Aston Martin Racing заняли третье место в классе GTE Pro вместе со своими согонщиками немцем Стефаном Мюкке и мексиканцем Адрианом Фернандесом, их Aston Martin Vantage 4.5 L V8 пробежал в общей сложности 332 круга (2,811.65 миль), на трассе Circuit de la Sarthe без сбоев или серьезных механических проблем. Также команда достигла самого быстрого круга в категории с 3 минутами и 54,928 секунды. Тернер продолжал участвовать в гонках за Aston Martin Racing в чемпионате мира по выносливости FIA до 2020 года, одержав многочисленные победы, самой большой из которых была его третья победа на 24 часах Ле-Мана, которая состоялась в 2017 году. Он выиграл в классе GTE Pro на автомобиле Aston Martin Vantage GTE No 97 вместе с Джонни Адамом и Дэниелом Серрой. Именно Тернер занял поул-позицию GTE в гонке 2017 года, побив рекорд по времени на круге. Даррен продолжает участвовать в гонках, в том числе в 24-часовой гонке на Нюрбургринге. В качестве высокопроизводительного драйвера разработки для Aston Martin, Тернер работал над разработкой автомобилей, включая Aston Martin Vulcan и Aston Martin Valkyrie. Тернер также является постоянным участником Гудвудского Возрождения, и в 2018 году он был назван "Драйвером встречи Rolex" в знак признания его выступлений на мероприятии.
Darren Turner (born 13 April 1974) is a British racing driver and owner of Base Performance Simulators. He races for Aston Martin Racing as a factory driver and also works as a high performance test driver for Aston Martin. He was McLaren Autosport BRDC Young Driver of the Year in 1996. He is a former test driver for the McLaren Formula One team, but has raced primarily in touring cars and sportscars since 2000. He spent 2 years in the DTM for Keke Rosberg's Mercedes Benz powered team, also winning several ASCAR races. In 2006 he raced sportscars for Aston Martin, but also competed five rounds of the British Touring Car Championship for SEAT, sharing their 2nd car with James Thompson. In his first drive for the team he finished 3rd. He remained with the team for 2007, now full time team mate to Plato. Luck was again against him at Rockingham – after qualifying on pole the car had an electrical failure before race one. His first win came in race 11 at Croft , with two more at Knockhill. As well as driving for SEAT in the BTCC, Darren also competed in the 2007 Le Mans 24 Hours, competing in the GT1 class driving for Prodrive Aston Martin Racing alongside David Brabham and Rickard Rydell. After a tense fight against the Corvette Racing Corvette C6. R of Johnny O'Connell, Jan Magnussen and Ron Fellows, the Aston prevailed to win a Le Mans class race for the first time since the return of Aston Martin to endurance sportscar racing. He opened his 2008 racing season by competing in the Rolex 24 finishing 4th in class and overall sharing a Krohn Racing Pontiac Riley with Niclas Jonsson and Ricardo Zonta. At the 2008 24 Hours of Le Mans Turner won the GT1 class (13th overall) driving an Aston Martin DBR9 shared with David Brabham and Antonio García. Turner also participated in the Gold Coast 600 race as part of the 2011 International V8 Supercars Championship. He entered the race as a replacement driver to Dan Wheldon, who was scheduled to drive in the race but was killed in a 15 car crash at the IndyCar World Championship race at the Las Vegas Motor Speedway, less than a week before the race. In 2012, Turner competed in the 2012 FIA World Endurance Championship with Aston Martin Racing in the GTE Pro class Aston Martin Vantage. In the 80th edition of the 24 Hours of Le Mans in 2012, Turner and the Aston Martin Racing finished third place in the GTE Pro class along with his co drivers the German Stefan Mücke and the Mexican Adrián Fernández, their Aston Martin Vantage 4.5 L V8 covered a total of 332 laps (2,811.65 miles), in the Circuit de la Sarthe without failure or serious mechanical problems. Also the team achieved the fastest lap of the category with 3 minutes and 54.928 seconds. Turner continued to race for Aston Martin Racing in the FIA World Endurance Championship until 2020, notching up numerous victories, the biggest of which was his third 24 Hours of Le Mans win, which came in 2017. He raced the #97 Aston Martin Vantage GTE to a class win in GTE Pro, alongside Jonny Adam and Daniel Serra. It was Turner who took the GTE pole position for the 2017 race with a time that broke the lap record. Darren continues to race, competing in events including the Nürburgring 24 Hours. As a high performance development driver for Aston Martin, Turner has worked on the development of cars including the Aston Martin Vulcan and the Aston Martin Valkyrie. Turner is also a regular competitor at the Goodwood Revival and in 2018 he was named "Rolex Driver of the Meeting" in recognition of his performances at the event.
Полные результаты Европейской серии Ле-Мана
Год Класс участника Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 Рейтинговые очки 2016 Aston Martin Racing LMGTE Aston Martin Vantage GTE Aston Martin 4.5 L V8 SIL IMO RBR LEC SPA EST 1-й 98 2017 Beechdean AMR LMGTE Aston Martin Vantage GTE Aston Martin 4.5 L V8 SIL MNZ RBR LEC SPA ALG 5-й 75