Введение

Американская серия автогонки ARCA Menards Series West, ранее известная как NASCAR K&N Pro Series West, NASCAR AutoZone West Series, NASCAR Winston West Series и NASCAR Camping World West Series, является региональной серией автогонки, принадлежащей и управляемой Автомобильным гоночным клубом Америки (ARCA) и Национальной ассоциацией автогонки на автомашинах (NASCAR). Серия была впервые сформирована в 1954 году как испытательная площадка для водителей из западных штатов, которые не могли ездить на гонки в более традиционные районы гонок на автомобилях, такие как Северная Каролина и остальная часть южных штатов. В 1954 году серия была сформирована под названием Pacific Coast Late Model circuit, в программе было девять гонок. Сначала серия проводила гонки на грунтовых трассах и мостовых трассах, но по мере развития серии все больше гонок проводилось на мостовых трассах, а финальная гонка на грунтовых трассах проводилась в 1979 году, пока серия не вернулась на грунтовые трассы в 2018 году. В 1988 году серия впервые выехала за пределы Соединенных Штатов, санкционировав гонку в Австралии. Спустя восемь лет сериал снова вышел за пределы Соединенных Штатов и попал в Японию. В 1999 году финал сезона проходил на Twin Ring Motegi, что сделало его первой гонкой чемпионата NASCAR, проведенной в другой стране. Четыре года спустя NASCAR объединила серию Busch North в серию. Джек Маккой имеет наибольшее количество побед в карьере в серии с 54, за ним следует Рэй Элдер с 47. Эльдер, однако, зафиксировал шесть чемпионов, больше всех из любого гонщика в серии. Другие известные гонщики, которые участвовали в серии включают Райана Блейни, Кевина Харвика, Брендана Гогана, Деррике Коуп, Чад Литтл и Дэвида Джиллиленда. Другим региональным дивизионом на уровне Grand National ARCA является Menards Series East.

История

Серия Менардс Вест началась в 1954 году как Тихоокеанский побережье поздней модели. В первый год было проведено девять гонок, многие из которых проходили в Калифорнии, в таких городах, как Окленд, Сан-Диего, Сан-Матео и Гардена. Первый чемпионат серии был выигран Ллойдом Дэном, управляющим Hudson Hornet 1953 года. После этого серия стала известна как Grand National West Series, затем как Winston Grand National West Series. В начале серии также гонялись на грязных овалах, но по мере развития серии начали гоняться только на асфальтированных трассах, а последняя гонка, проведенная на грязном овале до 2018 года, была в 1979 году. Два года спустя, K&N Engineering, Inc. заменила Camping World в качестве титульного спонсора. В общей сложности 110 различных гонщиков одержали победы в серии, причем Джек Маккой имеет наибольшее количество побед с 54, за ним следует Рэй Элдер, у которого 47 побед. Эльдер набрал больше всего титулов, шесть, в то время как Билл Шмит и Рой Смит - по четыре. В 2020 году серия станет частью баннера ARCA Menards Series и будет переименована в ARCA Menards Series West.

Общий

В рамках объединения NASCAR двух Camping World Series в 2003 году, колесная база автомобилей может быть 105 дюймов (2700 мм, которая использовалась в бывшем Busch Grand National East) или 110 дюймов (2800 мм, которая использовалась в бывшем Winston West). Задние концы с застегнутыми/отключенными не допускаются. Корпусы автомобилей обычно изготовлены из стальной стали, однако команды могут также использовать композитные корпуса из одной части. Композитный кузов является "обычным" элементом, который может быть запущен как любой брендовый автомобиль производителя (т.е. только один стиль композитного кузова для всех четырех производителей автомобилей [Ford, Chevy, Dodge, Toyota]). Затем команды "маркируют" композитный корпус через отверстия решетки, четверть окна и упаковку с наклейками на транспортное средство (предние фонари, задние фонари и т. Д.). Из-за введения Car of Tomorrow в серии Sprint Cup NASCAR многие автомобили серии являются старыми автомобилями Sprint Cup. Другой популярный способ получить полный кузов - купить "отрезанный" кузов у команды Nationwide Series и установить его на шасси. Команды могут создавать свои собственные двигатели или запускать спецификационный двигатель, похожий на тот, который используется на многих коротких трассах. Оба двигателя V8, толкатель, 12:1 компрессионные двигатели. "Строившиеся" двигатели строятся по спецификациям команды с использованием любой конфигурации деталей, если она все еще соответствует спецификациям NASCAR. Спецификатор двигателя построен с использованием одобренных НАСКА частей, которые могут быть приобретены у одобренного поставщика. Двигатели можно приобрести в комплекте или смонтированы. Все спецификации отдельно зашифрованы штрих-кодом для целей проверки и отслеживания и могут быть проверены в процессе проверки с помощью считывателя шифрования. В начале 1990-х годов в серию был введен двигатель V8 с сжатием 9,5:1 и максимальным объемом двигателей в качестве альтернативы двигателям V6. В связи с уменьшением популярности V6 он был постепенно отменен на сезон 1999 года. Когда правила Восточной и Западной серии были объединены, отношение сжатия изменилось до 12:1. Автомобили могут использовать свинцовое или не свинцовое топливо. Однако при движении в сочетании с одной из трех национальных серий (Truck, Xfinity, Cup) необходимо использовать невинное топливо. 4 ноября 2014 года на выставке SEMA в Лас-Вегасе президент NASCAR Майк Хелтон представил новый дизайн кузова для K&N Pro Series, основанный на моделях Sprint Cup Series Gen 6. Новый кузов, разработанный с помощью Five Star Race Car Bodies, построен из композитной смеси ламината и спроектирован с легко заменяемыми панелями кузова, что, как ожидается, значительно сократит затраты на изготовление. Штукатурный корпус имеет право использоваться как в соревнованиях Menards Series, так и в соревнованиях ARCA Racing Series, заменяя стальные корпуса старого стиля Gen 4 после 2015 года, а текущий однокомпонентный корпус после 2016 года. Корпусы Chevrolet SS, Ford Fusion и Toyota Camry, используемые в Sprint Cup, являются основой новых кузов. С этой машиной нет возможности покататься на Dodge. Наряду со всеми международными сериями ARCA и NASCAR, в серии Menards компания General Tire является их эксклюзивным поставщиком шин.

Технические характеристики

Объем двигателя: 358 куб. дюймов (5,8 л) Pushrod V8. Коробка передач: 4-ступенчатая ручная. Масса: 3,300 фунтов (1,497 кг) Минимальная (без водителя). Выходная мощность: ~650 л.с. (485 кВт) без ограничений. Топливо: бензин Sunoco с свинцом или без свинца. Вместимость топлива: 22 галлона (83,2 л). Доставка топлива: карбюратор. Соотношение сжатия: 12:1. Притяжение: естественное притяжение. Размер карбюратора: 390 куб. футов в минуту (184 л/с) 4 ствола. Колесная база: 105 дюймов (2667 мм) / 110 дюймов (2794 мм). Рулевое управление: мощность, рециркулирующий шар.

Список чемпионов

Year Champion Most Popular Driver Rookie of the Year1954 Lloyd Dane1955 Danny Letner1956 Lloyd Dane (2)1957 Lloyd Dane (3)1958 Eddie Gray1959 Bob Ross1960 Marvin Porter1961 Eddie Gray (2)1962 Eddie Gray (3)1963 Ron Hornaday Sr.1964 Ron Hornaday Sr. (2)1965 Bill Amick Ray Elder1966 Jack McCoy Ray Elder (2)1967 Scotty Cain Marshall Sargent1968 Scotty Cain (2) Ray Elder (3)1969 Ray Elder Ray Elder (4)1970 Ray Elder (2) Ray Elder (5)1971 Ray Elder (3) Ray Elder (6) Dick Kranzler1972 Ray Elder (4) Ray Elder (7) Carl Adams1973 Jack McCoy (2) Ray Elder (8) Richard White1974 Ray Elder (5) Ray Elder (9) Markey James1975 Ray Elder (6) Ray Elder (10) Don Puskarich1976 Chuck Bown Jimmy Insolo Gary Johnson1977 Bill Schmitt Chuck Bown Pat Mintey1978 Jimmy Insolo Jimmy Insolo (2) Rick McCray1979 Bill Schmitt (2) Jimmy Insolo (3) Tim Williamson1980 Roy Smith David Pearson Don Waterman1981 Roy Smith (2) Hershel McGriff Jim Bown1982 Roy Smith (3) Hershel McGriff (2) Jim Reich1983 Jim Robinson Hershel McGriff (3) Ron Esau1984 Jim Robinson (2) Hershel McGriff (4) Derrike Cope1985 Jim Robinson (3) Hershel McGriff (5) Glen Steurer1986 Hershel McGriff Hershel McGriff (6) Chad Little1987 Chad Little Hershel McGriff (7) Roman Calczynski1988 Roy Smith (4) Hershel McGriff (8) Bob Howard1989 Bill Schmitt (3) Hershel McGriff (9) Bill Sedgwick1990 Bill Schmitt (4) Hershel McGriff (10) Mike Chase1991 Bill Sedgwick Hershel McGriff (11) Billy Jac Shaw1992 Bill Sedgwick (2) Hershel McGriff (12) Rick Carelli1993 Rick Carelli Rick Carelli Dirk Stephens1994 Mike Chase Ron Hornaday Jr. Doug George1995 Doug George Ernie Cope Ernie Cope1996 Lance Hooper Larry Gunselman Lance Hooper1997 Butch Gilliland Butch Gilliland Gary Smith1998 Kevin Harvick Scott Gaylord Austin Cameron1999 Sean Woodside Butch Gilliland (2) Jason Small2000 Brendan Gaughan Bobby Dotter Mike Duncan2001 Brendan Gaughan (2) Brendan Gaughan Mark Reed2002 Eric Norris Scott Gaylord Mike David2003 Scott Lynch Austin Cameron Scott Lynch2004 Mike Duncan Austin Cameron (2) David Gilliland2005 Mike Duncan (2) Sarah Fisher Andrew Lewis2006 Eric Holmes Austin Cameron Peyton Sellers2007 Mike David Mike Duncan Jason Bowles2008 Eric Holmes (2) Moses Smith Jeff Barkshire2009 Jason Bowles Moses Smith (2) Paulie Harraka2010 Eric Holmes (3) Moses Smith (3) Luis Martinez Jr.2011 Greg Pursley Moses Smith (4) Dylan Kwasniewski2012 Dylan Kwasniewski Cassie Gannis Austin Dyne2013 Derek Thorn Cameron Hayley Dylan Lupton2014 Greg Pursley (2) Brandon McReynolds James Bickford2015 Chris Eggleston Nicole Behar Noah Gragson2016 Todd Gilliland Salvatore Iovino Todd Gilliland2017 Todd Gilliland (2) Not awarded Derek Kraus2018 Derek Thorn (2) Hailie Deegan2019 Derek Kraus Jagger Jones2020 Jesse LoveJesse Love2021 Jesse Love (2)Jake Drew2022Jake DrewTanner Reif2023Sean HingoraniSean Hingorani

Bold and italicized driver indicates he/she has won at least 1 of both NASCAR Cup Series and NASCAR Xfinity Series championships.