Hullavington

Введение

Хуллавингтон - деревня и гражданский приход в Уилтшире, Англия, к северу от автомагистрали М4. Деревня находится примерно в 4 милях (6 км) к юго-западу от Малмесбери и к северу от Чиппенхэма. Фоссе-Вей, римская дорога, образует западную границу прихода. Гауз-Брук, приток Бристоль-Авона, пересекает приход с юго-запада на северо-восток.

История

Поселение из 35 семей в Хунлавинтоне было зафиксировано в Книге Суда 1086 года, и в то время земля принадлежала Ральфу де Мортимеру. Название места означает "город народа Хунлафа". Описание Hunlavyngton записано в 1418 году. Хуллавингтонская церковь и усадьба принадлежали аббатству Святого Виктора в Кау (Saint Victor l'Abbaye, Seine Maritime) в раннем средневековье. Учреждение также имело поместье Клатфорд, примерно в 18 милях (29 км) к юго-востоку, и было известно как Клатфордский монастырь или Хуллавингтонский монастырь. В 1443 году его земля была передана Итонскому колледже, который сохранил ее до 1958 года. Брэдфилд (к северу от деревни Хуллавингтон) и Сурренделл (на западе современного прихода) были записаны в Книге Судного дня и стали средневековыми деревнями, а затем уменьшились до одиночных ферм. В 1377 году в Брэдфилде было 21 плательщик подоходного налога, но к концу 15 века не было зданий за пределами поместья и его фермы. Ферма Брэдфилд, в настоящее время отнесенная к I классу, описана Певснером как "редкое сохранение зала C15". В 1249 году в Сурренделле была церковь, а в 1377 году - 37 плательщиков подоходного налога. Церковь была разрушена в конце 17 века, а поместье было снесено в 1871 году. Школьное образование началось в 1690 году. Две небольшие школы, ставшие национальными школами, были построены в 1832 и 1833 годах; большая из них, на восточной стороне улицы, была расширена в 1873 году и стала единственной школой в 1879 году. В 1970 году на северной окраине деревни была построена новая школа. В 1903 году Great Western Railway открыла главную линию Южного Уэльса, которая проходит к северу от деревни Хуллавингтон, и имела станцию на дороге в сторону Нортона. Станция была закрыта для пассажиров в 1961 году и для грузовых перевозок в 1965 году; линия остается в эксплуатации, но на этом участке между Суиндоном и Бристоль Парквей больше нет местных станций. Население прихода в начале девятнадцатого века составляло 395 человек (перепись 1801 года), увеличившись до 823 человек в 1901 году и до 1 223 человек в 2011 году. Деревянная крыша северного прохода датируется 15-м веком, а в конце стола стоят стулья того же периода. Восстановление произошло в начале 1870-х годов, а башня была перестроена в 1880 году, как по проекту А. В. Бломфилда, так и его племянника Реджинальда Бломфилда. Церковь была признана в 1959 году.

A settlement of 35 households at Hunlavintone was recorded in the Domesday Book of 1086, and at that time the land was held by Ralf de Mortimer. The place name means 'the town of Hunlaf's people'. The spelling Hunlavyngton is recorded in 1418. Hullavington church and manor belonged to the abbey of Saint Victor en Caux (Saint Victor l'Abbaye, Seine Maritime) in the early Middle Ages. The establishment also had Clatford manor, some 18 mile (29 km) to the southeast, and was known as Clatford Priory or Hullavington Priory. In 1443 its land was given to Eton College, who retained it until 1958. Bradfield (north of Hullavington village) and Surrendell (in the west of the modern parish) were recorded in the Domesday Book and became medieval hamlets, then declined to single farmsteads. Bradfield had 21 poll tax payers in 1377 but by the later 15th century there were no buildings beyond the manor house and its farm. Bradfield Manor Farmhouse, now Grade I listed, is described by Pevsner as a "rare survival of a C15 hall". Surrendell had a church in 1249, and 37 poll tax payers in 1377. The church was in ruins in the late 17th century and the manor house was demolished c. 1871. Schooling began in a small way in the village in 1690. Two small schools, which became National Schools, were built in 1832 and 1833; the larger of them, on the east side of The Street, was enlarged in 1873 and became the sole school in 1879. A new school was built on the northern edge of the village in 1970. In 1903 the Great Western Railway opened the South Wales Main Line which passes to the north of Hullavington village, and had a station on the road towards Norton. The station closed to passengers in 1961 and to goods traffic in 1965; the line remains in use but there are no longer any local stations on this stretch between Swindon and Bristol Parkway. The parish population at the beginning of the nineteenth century was 395 (1801 census), rising to 823 in 1901 and was 1,223 in 2011. The timber roof of the north aisle is 15th century, and there are pew ends from the same period. Restoration took place in the early 1870s and the tower was rebuilt in 1880, both to designs of A. W. Blomfield or his nephew Reginald Blomfield. The church was designated as Grade I listed in 1959.

Управление

Деревня относится к избирательному округу Бай-Брук. Округ начинается на северо-востоке в Хуллавингтоне, затем простирается на юго-запад через Гритлтон и Нетлтон до Биддстоуна на юге. Население района по переписи 2011 года составляло 4523 человека.

Удобства

В Хуллавингтоне есть гараж, магазин, паб и две церкви, одна из которых встречается в сельской зале. Школа в деревне продолжает функционировать как начальная школа Hullavington CofE, где учатся дети из семей, направленных в Бакли-бараки. В Хуллавингтоне есть три подразделения гидов: Брауни, Рейнбоу и подразделение гидов, которое открылось в сентябре 2007 года.

Военные связи

Аэропорт Хуллавингтон, ранее RAF Hullavington, находится рядом с деревней. Большая часть аэродрома находится в соседнем приходе Стэнтон-Сент-Квинтин, вместе с связанными казармами, которые были переименованы в казармы Бакли в 2003 году.

Известные жители

Джазовый вокалист и пианист Джейми Каллум вырос в Хуллавингтоне. Бывший депутат Нил Гамильтон и его жена Кристина переехали в Хуллавингтон в октябре 2004 года.